Menteri Tran Hong Minh: Tekad tertinggi untuk membangun jalur kereta cepat Korea Utara-Selatan

Dengan 92,48% suara mendukung, Majelis Nasional ke-15 baru saja mengesahkan Resolusi tentang kebijakan investasi untuk proyek kereta api cepat poros Utara-Selatan. Menteri Perhubungan, Tran Hong Minh, memberikan wawancara singkat kepada Surat Kabar Giao thong.

Majelis Nasional baru saja mengesahkan resolusi tentang kebijakan investasi untuk proyek kereta api cepat. Sebagai Menteri Perhubungan yang baru, apa yang bisa Anda sampaikan tentang acara ini?

Ini adalah keputusan bersejarah. Proyek Kereta Cepat Utara-Selatan bukan hanya proyek transportasi, tetapi juga proyek yang dinamis dan simbolis, menciptakan momentum bagi perekonomian , dan berkontribusi membawa negara ini ke era baru, era pertumbuhan nasional, sebagaimana dinyatakan oleh Sekretaris Jenderal To Lam.

Menteri Perhubungan Tran Hong Minh menekankan bahwa persetujuan Majelis Nasional terhadap kebijakan investasi untuk kereta api cepat Utara-Selatan merupakan keputusan bersejarah (Foto: Ta Hai).

Proyek tersebut disetujui oleh Majelis Nasional pada prinsipnya untuk investasi, sekali lagi menunjukkan kemauan dan tekad yang bersatu untuk mewujudkan tujuan terobosan infrastruktur, termasuk infrastruktur transportasi, yang ditetapkan oleh Kongres Partai ke-13.

Perlu ditambahkan bahwa Majelis Nasional menyetujui proyek HSR dalam konteks negara memiliki dukungan penuh untuk memobilisasi sumber daya untuk implementasi ketika skala ekonomi pada tahun 2023 mencapai 430 miliar USD, hampir 3 kali lebih tinggi dari tahun 2010; Utang publik rendah sekitar 37% dari PDB; waktu yang diharapkan pelaksanaan konstruksi pada tahun 2027, skala ekonomi diperkirakan mencapai 564 miliar USD.

Dengan mayoritas suara anggota DPR yang mendukung, hal itu menunjukkan bahwa masyarakat di seluruh negeri sangat menantikan saat DPR memutuskan kebijakan investasi untuk Proyek tersebut.

Karena baru saja diserahi tanggung jawab penting sebagai Menteri Perhubungan oleh Partai dan Negara, tanggung jawab pelaksanaan proyek ini sangat besar. Ke depannya, tugas apa saja yang akan langsung diarahkan oleh Menteri agar proyek ini dapat segera dilaksanakan dan memastikan efektivitasnya?

Ini adalah proyek berskala sangat besar dengan beban kerja yang besar dan kompleks, yang baru pertama kali dilaksanakan di Vietnam. Menyadari hal ini, sejak awal menerima tugas, tim pimpinan Kementerian telah menilai dan mengidentifikasi kesulitan serta tantangan yang akan dihadapi dalam langkah selanjutnya.

Agar Proyek ini dapat terlaksana secepatnya, Kementerian Perhubungan berencana untuk memberikan saran kepada Pemerintah agar menerbitkan Resolusi yang mengarahkan kementerian dan lembaga daerah sesuai dengan fungsi dan tugasnya untuk segera melaksanakan tugas, solusi, dan kebijakan khusus sebagaimana tercantum dalam Resolusi Majelis Nasional, khususnya kebijakan yang berkaitan dengan mobilisasi sumber daya investasi dan percepatan pembangunan.

Kami menyadari betul bahwa pelaksanaan proyek ini akan menjadi perjalanan panjang dengan banyak tantangan, banyak pekerjaan, dan tugas yang sangat berat. Dalam waktu dekat, segera setelah proyek disetujui untuk investasi, kami harus mulai memilih kontraktor konsultan untuk menyusun Laporan Studi Kelayakan (F/s).

Bersamaan dengan itu, berkoordinasi dengan daerah untuk menentukan rincian arah rute, stasiun, dan cakupan pembebasan lahan guna melaksanakan pembebasan lahan secara paralel dengan langkah pendirian F/s sehingga konstruksi dapat dimulai pada akhir tahun 2027.

Kementerian Perhubungan akan segera menugaskan tugas penting seperti mengarahkan Badan Pengelola Proyek Perkeretaapian untuk meninjau dan memperbaiki model manajemen investasi.

Kementerian Perhubungan akan menyelesaikan proyek pengembangan sumber daya manusia di sektor perkeretaapian; membangun proyek pengembangan industri perkeretaapian dan industri pendukungnya, serta banyak tugas lainnya.

Sektor transportasi pada umumnya dan sektor perkeretaapian pada khususnya siap dengan semangat dan tekad tertinggi untuk "hanya membahas tindakan, tidak mundur" untuk segera melaksanakan proyek tersebut.

Dengan tekad dan upaya sektor transportasi, arahan kuat Partai, Pemerintah, Majelis Nasional, dan partisipasi seluruh sistem politik, saya sepenuhnya yakin bahwa kita akan berhasil melaksanakan proyek simbolis era baru ini.

Terima kasih, Menteri.

Majelis Nasional ke-15 menyetujui Proyek Kereta Cepat Utara-Selatan. Proyek ini memiliki panjang total sekitar 1.541 km; dimulai di Stasiun Ngoc Hoi (ibu kota Hanoi) dan berakhir di Stasiun Thu Thiem (Kota Ho Chi Minh), melintasi 20 provinsi dan kota-kota di pusat kota.

Proyek ini berinvestasi dalam jalur ganda baru dengan lebar rel 1.435 mm, kecepatan yang dirancang 350 km/jam, kapasitas beban 22,5 ton/poros; 23 stasiun penumpang, 5 stasiun barang; kendaraan, peralatan; kereta api berkecepatan tinggi untuk transportasi penumpang, memenuhi persyaratan penggunaan ganda untuk pertahanan dan keamanan nasional, dan dapat mengangkut barang bila diperlukan.

Dalam hal teknologi, terapkan teknologi kereta api, elektrifikasi; pastikan modernitas, sinkronisasi, keselamatan dan efisiensi.

Total investasi awal Proyek ini adalah 1.713.548 miliar VND; menggunakan modal investasi publik, modal anggaran negara yang dialokasikan dalam rencana investasi publik jangka menengah dan sumber modal sah lainnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nganh-gtvt-san-sang-quyet-tam-cao-nhat-thuc-hien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130152101187.htm