Apa kata Kementerian Perhubungan tentang tanah longsor lebih dari 40m di jalan raya nasional di Can Tho?

TPO – Terkait tanah longsor di Jalan Raya Nasional 80 di Can Tho, Kementerian Perhubungan telah menginstruksikan konsultan desain untuk melakukan survei geologi dan hidrologi guna merancang proyek yang solid, mempersiapkan konstruksi, dan diharapkan selesai pada akhir tahun ini.

Informasi tersebut baru saja diberikan oleh Kementerian Perhubungan (MOT) sebagai tanggapan atas petisi pemilih Kota Can Tho mengenai pemulihan awal tanah longsor di Jalan Raya Nasional 80 (QL80), melalui Distrik Thot Not, Kota Can Tho.

Pemandangan tanah longsor di Jalan Raya Nasional 80 pada tanggal 30 Mei, melewati Can Tho.

Menurut Kementerian Perhubungan , ruas Jalan Raya Nasional 80 dari Jembatan Nga Ba Dinh, dekat persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 91 (persimpangan Lo Te - PV) dengan panjang sekitar 2 km, milik Proyek Investasi untuk membangun rute yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 91 dan jalan pintas Kota Long Xuyen, telah disetujui oleh Menteri Perhubungan dan ditugaskan kepada Dewan Manajemen Proyek My Thuan sebagai investor.

Ruas jalan ini telah direnovasi dan permukaan jalannya diperkuat dengan badan jalan dan permukaan jalan yang sudah ada, dan selesai pada bulan Februari 2024. Saat menunggu serah terima dan pengoperasian, terjadi longsor di badan jalan sepanjang kurang lebih 42 m.

Bagian longsor ini adalah bagian yang mengalir di sepanjang Sungai Cai San (sebelum beralih ke Sungai Hau), bagian terakhir sungai dengan rezim hidrologi dan aliran yang kompleks, geologi yang lemah, oleh karena itu, dasar jalan di daerah ini tidak stabil.

Segera setelah tanah longsor terjadi, Kementerian Perhubungan mengarahkan Badan Manajemen Proyek My Thuan untuk berkoordinasi dengan instansi setempat terkait untuk segera menerapkan solusi sementara guna memastikan lalu lintas normal di kedua arah di Jalan Raya Nasional 80.

Kementerian Perhubungan juga telah menginstruksikan konsultan desain untuk melakukan survei geologi dan kondisi hidrologis proyek guna merancang proyek yang solid. Hingga saat ini, penilaian dan persetujuan telah selesai dan konstruksi sedang dipersiapkan, yang diharapkan akan selesai pada kuartal keempat tahun ini.

Sebagaimana dilaporkan, tanah longsor terjadi pada pagi hari tanggal 30 Mei. Ini merupakan jalur vital yang menghubungkan persimpangan Lo Te ke Rach Gia (Kien Giang) dan hingga jembatan Vam Cong ke Dong Thap atau berbelok ke rute Lo Te - Rach Soi. Oleh karena itu, volume lalu lintas sangat tinggi, sehingga tanah longsor menyebabkan kemacetan lalu lintas yang berkepanjangan.

Sebelumnya, pada bulan Februari tahun ini, area tersebut mengalami fenomena penurunan tanah dan retakan sepanjang 10 m dan lebar 3 m, yang menyebabkan tanggul jalan dan tanggul batu runtuh dan retak di dekat tepi jalan. Pada bulan Mei, Dewan Manajemen Proyek My Thuan menunjuk kontraktor untuk membangun tanggul anti-erosi di lokasi tersebut. Insiden tersebut terjadi saat konstruksi berlangsung.

Canh Ky

Sumber: https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo