Tiga proyek utama di Kota Ho Chi Minh akan mulai dibangun pada tahun 2024

Jembatan Nguyen Khoi - Jalan, perluasan Jalan Chu Van An, renovasi Kanal Xuyen Tam adalah proyek-proyek besar yang akan mulai dibangun pada tahun 2024 untuk membantu mengurangi kemacetan lalu lintas dan polusi di daerah tersebut.

Dengan total investasi lebih dari VND 3.700 miliar, proyek jembatan-jalan Nguyen Khoi yang menghubungkan distrik 7, 4 dan 1 merupakan proyek lalu lintas terbesar yang diharapkan mulai dibangun pada tahun 2024. Proyek ini memiliki panjang total hampir 5 km, yang mana bagian jembatannya sekitar 2,5 km, lebar 6,5-25,5 m; bagian jalannya lebih dari 2,3 km panjangnya, lebar 26,5-61,5 m.

Proyek ini dimulai dari Jalan D1 (menghubungkan Universitas Saigon dengan Jalan Nguyen Van Linh dan kawasan permukiman Him Lam, Distrik 7), kemudian jembatan utama di atas Kanal Te membentang di atas tanah melalui jalan layang di sepanjang Jalan Nguyen Khoi. Jembatan ini terus melintasi Kanal Ben Nghe dan terhubung ke Jalan Vo Van Kiet, Distrik 1, mengikuti dua cabang N7 dan N8. Cabang-cabang lainnya juga dibangun secara bersamaan yang menghubungkan hingga Distrik 4.

Perspektif jembatan dan jalan Nguyen Khoi yang menghubungkan distrik 7, 4 dan 1. Foto: Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh

Proyek ini diperkirakan akan mulai dibangun pada akhir kuartal keempat tahun 2024 dan selesai dalam tiga tahun. Setelah beroperasi, proyek ini akan menciptakan poros jalan baru yang menghubungkan Saigon Selatan, termasuk Distrik 7, 8, 4, Nha Be, dan area pusat kota, sehingga mengurangi kemacetan di Jembatan Kenh Te, Nguyen Huu Tho, Nguyen Van Cu, Duong Ba Trac, dan rute internal di Distrik 4.

Proyek kunci kedua yang akan dimulai tahun ini adalah peningkatan dan perluasan Jalan Chu Van An dari Simpang Binh Hoa ke Jalan Phan Chu Trinh, Distrik Binh Thanh. Dengan total investasi lebih dari VND1.000 miliar, jalan sepanjang 600 meter ini akan diperlebar dari 5-6 meter menjadi 23 meter. Proyek ini diperkirakan akan dimulai pada akhir kuartal keempat tahun 2024 dan selesai dalam satu tahun.

Dibandingkan sebelumnya, proyek di atas mengalami penurunan skala, baik panjang maupun lebarnya, tetapi total investasi meningkat hampir 400 miliar VND setelah pembaruan biaya kompensasi dan pembersihan lahan. Dari total modal pelaksanaan, perkiraan biaya kompensasi mencapai hampir 982 miliar VND (92%), untuk membayar 176 kasus terdampak, termasuk 7 rumah tangga dengan pembersihan lahan lengkap dan 169 rumah tangga dengan pembersihan lahan sebagian.

Distrik Binh Thanh diperkirakan akan menyelesaikan pekerjaan kompensasi pada kuartal ketiga tahun 2024 untuk menyerahkan lokasi tersebut kepada unit konstruksi. Proyek perluasan yang telah selesai akan membantu menghilangkan "kemacetan" yang telah menyebabkan kemacetan selama bertahun-tahun di area tersebut, sehingga memudahkan masyarakat untuk berbisnis dan berdagang.

Lokasi Jalan Chu Van An akan diperluas. Grafik: Dang Hieu

Tahun ini juga, Kota Ho Chi Minh akan memulai proyek "besar" untuk merenovasi dan membangun infrastruktur Kanal Xuyen Tam—sebuah kanal di pusat kota dengan total investasi lebih dari 9.800 miliar VND. Ini merupakan proyek lingkungan dan sipil terbesar yang dilaksanakan kota ini tahun ini.

Oleh karena itu, Kanal Xuyen Tam sepanjang hampir 9 km yang mengalir melalui Distrik Binh Thanh dan Go Vap dibagi menjadi dua bagian, termasuk kanal utama sepanjang hampir 6,7 km dari Kanal Nhieu Loc - Thi Nghe hingga Sungai Vam Thuat dan tiga cabang yang panjangnya lebih dari 2,2 km (jembatan Son, Binh Trieu, dan Binh Loi). Proyek ini akan mengeruk dasar kanal hingga kedalaman 3,5 m dan lebar 20-30 m, beserta sistem pengumpulan air limbah dan air hujan yang sinkron. Jalan akan dibangun di kedua tepian, masing-masing dengan dua lajur selebar 6 m, trotoar selebar 3-4 m, beserta taman, ruang terbuka hijau; sistem penerangan...

Menurut Bapak Nguyen Hoang Anh Dung, Wakil Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Infrastruktur Perkotaan Kota Ho Chi Minh (investor), dari dua wilayah yang dilalui kanal, ruas yang melewati Distrik Go Vap diperkirakan akan mulai dibangun pada Agustus 2024, karena pembebasan lahannya masih terbatas. Untuk ruas yang melewati Distrik Binh Thanh, pihaknya juga diperkirakan akan menyerahkan seluruh lahan untuk pembangunan pada April 2025 agar seluruh proyek dapat diselesaikan pada tahun 2028.

Bagian Kanal Xuyen Tam yang melintasi Distrik Binh Thanh terlihat dari atas. Foto: Quynh Tran

Xuyen Tam adalah salah satu kanal yang paling tercemar di Kota Ho Chi Minh selama beberapa dekade. Setelah selesai, proyek renovasi kanal ini tidak hanya akan membantu memperbaiki lingkungan, tetapi juga menambah dua jalan di sepanjang sisi kanal untuk membuka lebih banyak koneksi lalu lintas dan membantu pembangunan perkotaan di wilayah tersebut.

Selain memulai proyek baru, pada tahun 2024 kota ini berencana untuk menyelesaikan 40 proyek dan paket besar di sektor transportasi, seperti jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (distrik Tan Binh), jalan bawah tanah Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrik 7), jembatan Nam Ly (kota Thu Duc)...

Gia Minh

Tautan sumber: https://vnexpress.net/ba-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-se-khoi-cong-nam-2024-4695401.html