India investasikan $9 miliar untuk bangun pelabuhan super terkemuka di dunia

Menteri Informasi dan Penyiaran India Ashwini Vaishnaw mengatakan pelabuhan laut dalam sedang dibangun di Vadhavan, negara bagian Maharashtra, India barat, dengan biaya sekitar $9 miliar. Proyek ini dianggap sebagai bagian integral dari Koridor Ekonomi India-Timur Tengah-Eropa (IMEC), yang diumumkan oleh Perdana Menteri India Narendra Modi pada KTT G20 September tahun lalu, menurut South China Morning Post pada 29 Juni.

Kontainer ekspor di pelabuhan di negara bagian Gujarat (India)

Pelabuhan Vadhavan, yang dijadwalkan selesai pada tahun 2036, akan masuk dalam 10 besar pelabuhan terbaik dunia , menciptakan 1,2 juta lapangan kerja, dan membantu menghemat biaya pengiriman jarak jauh. Proyek ini bertujuan membangun koridor logistik terpadu yang menghubungkan India ke Eropa Selatan melalui pelabuhan, jalur kereta api, dan jalan raya di Uni Emirat Arab (UEA), Arab Saudi, Yordania, dan Israel.

India telah lama mencoba mengembangkan koridor perdagangan baru ke Eropa untuk menghindari ketergantungan pada jaringan pelabuhan yang dikelola China di Asia Selatan dan Timur Tengah.

"Setelah IMEC dibangun, pelabuhan raksasa baru di Vadhavan dapat menjadi gerbang perdagangan India ke Eropa dan kawasan Teluk. Saya sangat optimistis karena rekam jejak India dalam melaksanakan proyek-proyek semacam itu semakin membaik," ujar Sreeradha Dutta, profesor hubungan internasional di Jindal Global University di India.

India memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan UEA dan sedang menegosiasikan perjanjian lain dengan Uni Eropa. Negara Asia Selatan ini menargetkan peningkatan ekspor tahunan hingga $1 triliun pada tahun 2030. Proyek IMEC digambarkan sebagai upaya mengintegrasikan rantai pasokan untuk mendorong manufaktur bersama, kabel data bawah laut, dan pipa hidrogen sebagai alternatif bahan bakar berkelanjutan, sejalan dengan rencana diversifikasi ekonomi negara-negara Teluk.

Presiden AS Joe Biden (kanan) dan Perdana Menteri India Narendra Modi menghadiri KTT G20 di New Delhi (India) pada September 2023.

Para analis mengatakan proyek IMEC sejalan dengan upaya India untuk menarik perusahaan global seperti Apple dan Tesla yang mencari alternatif di pasar Tiongkok. Kurangnya pelabuhan laut dalam di India saat ini menjadikan proyek Vadhavan sebagai tambahan strategis bagi tujuan-tujuan peningkatan investasi ini.

Namun, implementasi IMEC menghadapi sejumlah kendala geopolitik, terutama meningkatnya ketegangan di Timur Tengah, yang membuat hampir mustahil untuk mengadakan konferensi dari semua pihak. Para analis memperkirakan bahwa dibutuhkan waktu satu hingga dua tahun sebelum semua mitra siap untuk membahas proyek ini.

Ujian sesungguhnya akan terjadi apakah negara-negara utama seperti UEA dan Arab Saudi mengembangkan infrastruktur kereta api di sepanjang koridor yang diusulkan India, kata Manoj Joshi dari Observer Research Foundation.

Sumber: https://thanhnien.vn/an-do-rot-9-ti-usd-xay-sieu-cang-hang-dau-the-gioi-185240630074924823.htm