A lakosság visszajelzései alapján a Ha Linh község Népi Bizottsága a földterület 5%-át elegyengette, hogy egy körülbelül 1 hektáros sík területet hozzon létre közvetlenül az autópálya hídja alatt. Ez a hely egyben az autópálya be- és kijárata is, keresztezi a 217-es főutat.
A Tet első napja óta a községi bizottság kölcsönadta egy helyi lakosnak a területet, hogy parkolóként használja a Cao Pagodát látogató turisták számára, ami miatt az útszakasz kaotikussá vált. A motorosok és autók folyamatosan jönnek-mennek, dugókat okozva és potenciális balesetveszélyt jelentve.
Chung Van Hung úr (egy helyi lakos) elmondta, hogy az autópálya elején található parkoló nagyon veszélyes a forgalomban részt vevő járművek számára.
Ráadásul a parkoló több száz méter hosszú, a 217-es főút mentén található, nagy forgalommal, ami balesetveszélyes mind a parkoló emberek, mind az autópályán közlekedő járművek számára.
„A Tet ünnepek alatt a parkoló zsúfolt, és a forgalmi dugók sokáig eltartanak. A Tet utáni napokban is sokan mennek a pagodához, és az autók folyamatos ki-be járkálása a parkolóból nagyon veszélyes” – mondta Hung úr.
Hung úr szerint a parkolási szolgáltatások biztosítása mellett számos elektromos autó is szállítja a látogatókat fel és le a templomban. A forgalmas időszakokban azoknak a látogatóknak, akiknek nincs ülőhelyük, az elektromos autók oldalán kell kapaszkodniuk.
A VietNamNetnek nyilatkozva a Ha Linh község egyik vezetője elismerte, hogy helytelen volt földet kölcsönadni egy háztartásnak parkolóhelyként, és potenciális közlekedési balesetveszélyt jelentett.
„2023-ban nagy volt az igény a pagoda meglátogatására, a pagodáról az utcára parkoló autók forgalmi dugókat okoztak. Idén a település kölcsönadott egy helyi lakosnak egy parkolót, hogy ott tartsa az autóit a forgalmi dugók csökkentése érdekében. Ez csak egy ideiglenes telek. Parkoló építéséhez hatósági engedélyre van szükség, csatlakoztatni kell a főúthoz, és meg kell változtatni a földhasználat célját” – mondta a vezető.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)