A 98-as határozat egy mechanizmust hoz létre számos nagyszabású projekt felgyorsítására.

Konkrétan mik a Tanácsadó Testület feladatai és szerepei, uram?

Ez az első alkalom, hogy Ho Si Minh-város ilyen fontos határozatot kapott, amely leginkább két kérdésben tükröződik: a város decentralizációjának kiterjesztése számos területen, valamint számos olyan mechanizmus és politika, amelyek még nem szerepelnek a szabályozásokban, vagy ellentétesek a szabályozásokkal. Ezért különleges előkészületekre van szükség és sürgős, hogy a határozat mielőbb hatályba léphessen.

Ennek szellemében a város létrehozott egy 25 szakértőből álló tanácsadó testületet, amelynek célja, hogy összegyűjtse a szellemi hozzájárulásokat, intézkedéseket és megoldásokat javasoljon minden egyes projekthez, amikor a város végrehajtja a határozatot; részt vegyen a végrehajtási folyamatban még elakadt megoldások és intézkedések kidolgozásában. Ugyanakkor számos tágabb, nagyobb kérdést is kutat, mint például: nemzetközi kötvények kibocsátása vagy egy „tesztkörnyezet” – egy ellenőrzött kísérleti projekt egy nemzetközi pénzügyi piac kiépítésére – tesztelése, a városi önkormányzati modell tökéletesítésének folytatása a helyi közszolgálat hatékonyságának javítása érdekében...

Ezenkívül a 98. számú határozat sikeres végrehajtásának döntő tényezője a közigazgatási apparátus kapacitásának és hatékonyságának javítása minden szinten. A tanács szakértői javaslatokkal és tanácsokkal látják el az ilyen kérdéseket, a határozat egyes rendelkezéseinél szélesebb körben.

A 98-as határozat utat nyit egy olyan modell előtt, amely a metrót a TOD-projektekkel ötvözi a földalapok értékének kiaknázása érdekében.

Elképzelhető a tanács a városvezetők "tanácsadójaként" a 98-as határozat végrehajtásában?

Úgy gondolom, hogy a tanács létrehozása a városvezetés és a városvezetők fogékonyságát mutatja a tudományos és műszaki erők, a Vietnámról kutató és a város iránt szenvedélyesen érdeklődő hazai és külföldi értelmiségiek iránt. A végső cél Ho Si Minh-város fejlődésének elősegítése a pozíciójával és szerepével összhangban, fenntartható irányban.

Az, hogy a határozatot sikeresen végre lehet-e hajtani, mindkét féltől függ: a tanács egészének hozzájárulásának szintjétől, valamint a város általi elfogadás és alkalmazás szintjétől. Jó pont, hogy az augusztus 11-i első ülésen Phan Van Mai, a Városi Népi Bizottság elnöke néhány nagyon konkrét kérést intézett a tanácshoz, és egyúttal kötelezettséget vállalt arra, hogy minden tagnak válaszol, amikor a tanácsnak véleménye és ajánlása van, hogy motivációt teremtsen a vélemények megosztására.

Megállapítható, hogy ez egy lehetőség Ho Si Minh-város számára, hogy visszanyerje pozícióját és szerepét, és kihasználja a gazdasági mozdonyként való működés előnyeit.

Dr. Tran Du Lich

Szükséges jogi eszközök Ho Si Minh-város számára a dinamizmus és a kreativitás előmozdításához

Ahogy az előbb mondta, Ho Si Minh-város még soha nem kapott ilyen fontos, példa nélküli vagy akár illegális mechanizmust és politikát, mint ezúttal. Egy ilyen különleges mechanizmussal és politikával milyen szűk keresztmetszeteket sikerült megszüntetni?

Ahogy Phan Van Mai, a Városi Népi Bizottság elnöke is megerősítette, a 98-as határozat nem egy mindent megoldó „varázspálca”. Nem hiszem, hogy a 98-as határozat minden problémát megold, mert valójában Ho Si Minh-város szűk keresztmetszetei és meglévő problémái számos területre vonatkoznak. El kell ismerni, hogy ez az első alkalom, hogy a központi kormányzat a decentralizációval és a szisztematikus motivációs politikákkal kapcsolatos határozatot adott a városnak, miközben nagyobb felelősséget ruház a helyi politikai rendszer, beleértve a Népi Tanácsot és a Városi Népi Bizottságot is, dinamizmusának és kreativitásának kiaknázására.

Ez azt jelenti, hogy korábban számos feladat, mint például a tervezési kiigazítások, a beruházási politikai döntések, a beruházási projektek stb., a központi kormányzat hatáskörébe tartozott. Ha Ho Si Minh-város tenni akart valamit, azt több szintre kellett benyújtania. Most a városra van bízva a döntéshozatal, ami segíti a várost abban, hogy proaktív legyen és gyorsan kezelje a fontos kérdéseket.

Ezenkívül a határozat egy olyan mechanizmust nyit meg a város számára, amely tőkét mozgósíthat kötvényekből, vasútvonalak menti földterületek kiaknázásából, valamint számos forrásból sokféle formában. Innen kiegészítheti a jelenleg soha nem elegendő befektetési tőkét, ha csak a helyi bevételek ellensúlyozzák. Aztán ott van a tudományos és technológiai politika – egy olyan erő, amely régóta nehezen tud emberi és anyagi erőforrásokat vonzani. A Városi Népi Tanács hamarosan olyan politikákat fogad el, amelyek célja, hogy a csúcstechnológiás tudományos erőket vonzzák a város programjaiba való részvételre.

Ismétlem, a 98. számú határozat biztosítja Ho Si Minh-város számára a szükséges jogi eszközöket ahhoz, hogy a város előmozdíthassa dinamizmusát és kreativitását, és megvalósíthassa a Politikai Bizottság Ho Si Minh-város fejlesztéséről szóló 31. számú határozatának szellemét. Ez nem jelenti azt, hogy egy határozattal minden probléma megoldódott.

Pontosabban mely projektekre alkalmazhatja a város a 98-as határozatot azonnali megoldásként, uram?

A határozat mechanizmust hoz létre Ho Si Minh-város számára a Can Gio Nemzetközi Tengeri Kikötő projekt felgyorsítására; egy 8 városi vasútvonalból álló rendszer kiépítésére... Korábban a város nem tudott BOT-ot végrehajtani a meglévő útvonalakon, ami miatt sok projekt évekre elakadt, de most van egy mechanizmus, azonnal megtehető. A Városi Közlekedési Osztály a közelmúltban olyan projekteket is benyújtott a Városi Népi Bizottságnak, amelyeket sürgősen prioritásként kell kezelni a megvalósításhoz ebben a formában. Az ingatlanprojektek, amelyek régóta elakadtak a tervezési kiigazítás és a földértékelés tekintetében, most jóváhagyást kaptak egy mechanizmus megoldására.

Korábban a város nem tudott tárgyalni a köz-magán partnerség (PPP) modelljének alkalmazásáról a sport és a kultúra területén, de most a város felkészül az ilyen projektek megvalósítására.

Különösen a 8 városi vasútvonalból álló rendszer. A kormány előírja a város számára, hogy 2035 előtt fejezze be ezt a rendszert, de a valóságban közel 20 éve egyetlen vonalat sem fejeztünk be. Ha nem változtatunk meg teljesen a dolgok menetén, akkor nincs mód ennek a célnak az elérésére. A 98. számú határozat utat nyit egy olyan modell előtt, amely a metrót a TOD projektekkel ötvözi a földalapok értékének kiaknázása érdekében. Amikor vannak ilyen projektek, a város kötvényeket bocsáthat ki, sőt, a központi kormányzattól is kérhet engedélyt nemzetközi kötvények kibocsátására. Amikor a pénzügyi probléma megvalósítható és proaktív, más nehéz tényezők egyszerűbbek lesznek.

A tanács a közelmúltban azt is javasolta, hogy kezdetben egyetlen útvonalat válasszanak ki egy olyan projekt kidolgozásához, amely a TOD-t útépítéssel ötvözi. Ez segít felmérni a földalapok kiaknázásának lehetőségét egy mintaútvonalon. Siker esetén több projekt esetében is egyidejűleg megvalósítható.

A határozat kiadása után három évvel a városnak értékelnie kell és be kell számolnia a végrehajtás eredményeiről az Országgyűlésnek. Sikerül-e megoldani az évtizedek óta fennálló szűk keresztmetszeteket?

Lehetetlen megjósolni az eredményeket. A jelenlegi felkészülési szellemmel és a drasztikus végrehajtással azonban úgy vélem, hogy legalább 3 év múlva elérhetőek lesznek bizonyos konkrét eredmények.

Például a régóta fennálló tervezési probléma most megoldódott. Augusztus 1. óta a város számos olyan határozatot írt alá, amelyek jóváhagyják a régóta blokkolt tervezési kiigazításokkal kapcsolatos konkrét projekteket. Szintén augusztus 1. óta Thu Duc város átveszi a hatáskörébe tartozó tartalmakat, és a szabályozásoknak megfelelően kezeli azokat. Ho Si Minh-város számos, Thu Duc város szervezésével kapcsolatos tartalmat hajtott végre, például megszervezte a Thu Duc város Népi Tanácsát, a Thu Duc város Népi Tanácsának bizottságait; bejelentette a Thu Duc város 3 közszolgáltató központjának (Társadalombiztosítási Központ, Kereskedelmi és Beruházási Ösztönzési Központ, Infrastruktúra-irányítási és Kiaknázási Központ) létrehozásáról szóló döntést...

Megállapítható, hogy ez egy lehetőség Ho Si Minh-város számára, hogy visszanyerje pozícióját és szerepét, és kihasználja a gazdasági mozdonyként való működés előnyeit.

Mit vár leginkább a 98-as határozattól Ho Si Minh-város fejlesztése szempontjából?

Legnagyobb kívánságom az, hogy a 98. számú határozat alapján a város felülvizsgálja és értékelje a városi önkormányzati modellt, különösen a Thu Duc városon belüli városi önkormányzati modelljét, hogy tökéletesítse azt. Ebből kiindulva javítsa Ho Si Minh-város kormányzásának és vezetésének hatékonyságát. Hosszú távon, Ho Si Minh-város sikeres modelljére építve, lehetséges egy népszerűbb különleges városi területekre vonatkozó törvényt kidolgozni.

A közeljövőben arra számítok, hogy egyes mechanizmusokat, például a TOD modellt, kiterjesztenek a délkeleti régióra. A megvalósítás 3 éve után megfontoljuk egy olyan mechanizmus bevezetését, amely lehetővé teszi a helyi önkormányzatok számára a költségvetési hiány növelését kötvények kibocsátásával, amennyiben az biztonságos és hatékony.

Forráslink: https://thanhnien.vn/nghi-quyet-98-tao-co-che-day-nhanh-nhieu-du-an-lon-185230903224454779.htm