Jelen volt Tran Hong Ha miniszterelnök -helyettes, az Irányító Bizottság állandó elnökhelyettese is.
A találkozó megnyitóján Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy az Irányító Bizottság jelenleg 120 kulcsfontosságú projektért felel, ami megköveteli az Irányító Bizottság tagjaitól, hogy nagyon aktívak, komolyak legyenek, és „helyes és pontos” megoldásokat valósítsanak meg, hozzájárulva a projektek ütemterv szerinti és minőségi befejezéséhez, előmozdítva a gyors és fenntartható növekedést.
A miniszterelnök kijelentette, hogy a közberuházások a magánberuházások hajtóerejét jelentik; a kulcsfontosságú projektek új fejlesztési teret nyitnak, tartományok, régiók, régiók és nemzetközi kapcsolatokat hoznak létre, növelik a föld értékét, csökkentik a forgalmi torlódásokat, bővítik a logisztikai kapacitást, és „világos, zöld, tiszta és szép” környezetet teremtenek.
A miniszterelnök aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy a számos nehézség és akadály aktív elhárítása ellenére a közberuházási tőke kifizetési üteme nem felelt meg a várakozásoknak, miközben az idei követelmény a közberuházási tőke 100%-ának kifizetése, ugyanakkor az emberek elvárásai nagyobbak. Ezért a miniszterelnök arra kérte a minisztériumokat, a fióktelepeket és a településeket, hogy "gyorsabb és merészebb" szellemben tekintsék át a munkát.
Az utóbbi időben tapasztalatokat szereztünk kulcsfontosságú projektek gyors megvalósításában, ezért aktívan fel kell gyorsítanunk a projektek munkáját. Ha a projekteket korán üzembe helyezik, az tőkét takarít meg, ami nagy előnyökkel jár az állam és a lakosság számára.
A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a tanulság az, hogy merjünk felelősséget vállalni, pártatlanul és átláthatóan dolgozzunk az országért és az emberekért.
A miniszterelnök arra kérte a tartományokat, a városokat és a projektirányítási testületeket, hogy tanuljanak a nemrégiben megvalósított projektek jó tapasztalataiból, gyorsítsák fel tovább a projekteket, és tudják, hogyan mozgósítsák az erőforrásokat; határozottan kérjék fel a településeket, hogy vállalják a felelősséget a helyszíni kármentesítésért, abban a szellemben, hogy a központi kormányzat erőteljesen decentralizálja a feladatokat a települések felé.
A miniszterelnök kérte, hogy egyes települések legyenek határozottabbak és erőteljesebben hajtsák végre a projekteket, a kivitelezők pedig mozgósítsanak több munkaerőt, gépet és berendezést a projektek gyors megvalósítása érdekében; abban a reményben, hogy a merész gondolkodás, a merész cselekvés, az önállóság és az önfejlesztés szellemében másokra kell várni vagy tőlük függeni.
A miniszterelnök megismételte, hogy ez a ciklus csökkentette a közberuházási projektek számát, ezáltal mérsékelte a projektek szétszórtságát, miközben növelte az erőforrások koncentrációját a projektek felgyorsítása érdekében. Ez előnyökkel jár az emberek és a fejlődés számára. A miniszterelnök kijelentette, hogy azok a települések, amelyek jól fektetnek be az infrastruktúrába, kétszámjegyű növekedést fognak elérni.
A miniszterelnök kijelentette, hogy a stratégiai infrastruktúra-fejlesztés a párt három stratégiai áttörésének egyike, ezért a minisztériumoknak, a fiókhivataloknak és a helyi önkormányzatoknak proaktívabbnak kell lenniük, és fel kell gyorsítaniuk a kulcsfontosságú projektek építésébe történő beruházások befejezését.
Az Építésügyi Minisztérium szerint a terület megtisztításával és az építőanyag-bányák kiosztásával kapcsolatban: a miniszterelnök, a miniszterelnök-helyettes és az ellenőrző csoport vezetőjének iránymutatásait végrehajtva a helyiek erőfeszítéseket tettek és aktívan végrehajtották; eddig a terület megtisztítása, a bányák kiosztása és az építőanyag-bányák kapacitásbővítése alapvetően befejeződött, betartva az építési ütemtervet. Vannak azonban még olyan feladatok, amelyeket nem fejeztek be a határidőre.
Az építési megvalósítással kapcsolatban: Az országban jelenleg 2476 km gyorsforgalmi út található (ami 208 km-es növekedés a 2025. április 19-i átadási dátumhoz képest). Az Építési Minisztérium és a helyi önkormányzatok erőfeszítéseket tesznek a fennmaradó 733 km-es 22 projekt/alkotóprojekt építésének megvalósítására, amelyek közül: Az Építési Minisztérium 11 projekt/alkotóprojekt irányító ügynöksége, összesen 444 km hosszan; az előrehaladás szorosan követi a 2025 végére tervezett befejezési tervet.
A helyi önkormányzatok 11 projekt/komponensprojekt irányító szervei, összesen 289 km hosszúságban: 5/11 projekt előrehaladása a kitűzött tervet követi, a fennmaradó 6 projekt, amelyek hossza körülbelül 158 km, még mindig lassú (a Ho Si Minh-város 3. körgyűrűjének 3. és 5. komponensprojektjei, a Bien Hoa-Vung Tau és a Tuyen Quang-Ha Giang gyorsforgalmi utak 1. komponensprojektje, az An Huu-Cao Lanh 1. komponensprojektje).
A Huu Nghi-Chi Lang és a Dong Dang-Tra Linh projektek várhatóan 2025 végére nyitják meg a forgalom előtt, de a fennmaradó nagy volumen esetében fennáll a veszélye annak, hogy nem teljesülnek a tervek.
A keleti észak-déli gyorsforgalmi úton található 9 közúti alagút befejezésével kapcsolatban: Az Építésügyi Minisztérium befejezte az észak-déli gyorsforgalmi úton található 6 alagút beruházási eljárásait a 2021-2025-ös időszakban, és a megfelelő szerződésekhez való csatlakozás formájában tervezi megvalósítani azokat.
Az Észak-Déli gyorsforgalmi út 2017-2020 közötti időszakban fennmaradó 3 alagútjának esetében a beruházás megvalósítási ideje a lehető legrövidebb lesz, a kivitelező kiválasztása pedig 2025 végén kezdődik meg.
Az építési megvalósítással kapcsolatban a Nemzetvédelmi Minisztérium, az Építési Minisztérium, Hanoi városa, Dong Nai tartománya, a Vietnami Repülőterek Vállalatának (ACV) és a Vietnami Autópálya Vállalatának (VEC) közös tervei szerint 2025. augusztus 19-én megkezdődött a Ca Mau-Cai Nuoc, a Cai Nuoc-Dat Mui gyorsforgalmi út, a Hon Khoai-szigetre vezető közlekedési út, a Hon Khoai kettős felhasználású kikötő, a Dau Giay-Tan Phu gyorsforgalmi út, a 4-es számú hanoi körgyűrű 3. komponensprojektje, a Gia Nghia-Chon Thanh gyorsforgalmi út 1. komponensprojektje, a Ho Si Minh-város-Long Thanh gyorsforgalmi út bővítése, a Ca Mau repülőtér 2025. augusztus 19-én.
A befektetők és a kivitelezők erőfeszítéseket tesznek a projektek a kitűzött tervhez szorosan igazodva történő megvalósítására, azonban egyes projektek esetében még mindig lassú az előrehaladás:
A Chau Doc-Can Tho-Soc Trang és a Hoa Binh-Moc Chau projektek továbbra is lassan haladnak, és a kitűzött tervnek megfelelően, határozottan végre kell hajtani őket.
Néhány új projekt indult 2025 első 6 hónapjában, mint például a Ho Si Minh-város-Thu Dau Mot-Chon Thanh, a Gia Nghia-Chon Thanh 2. és 3. komponensprojekt, valamint a Ninh Binh-Hai Phong, de a megvalósítás lassú, az építési volumen csak a helyszín megtisztítására, táborok építésére, kiszolgáló utak építésére és a kiviteli tervek elkészítésére összpontosul.
Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projekt: Az 1. komponensprojekt (irányító ügynökségek központja) és a 2. komponensprojekt (járatirányítást szolgáló munkálatok) a tervnek megfelelően zajlanak, és 2025. december 31-ig be kell fejeződniük. 3. komponensprojekt (alapvető munkálatok): a befejezett volumen teljes értéke 40,316 milliárd VND, ami eléri az 50,73%-ot. Az utasterminál 5.10-es csomagja befejezte az acélszerkezetek telepítését a terminálszárnyakon és a központi területen; a volumen értéke eléri az 53,7%-ot.
A 4.8-as csomag (belső kikötői forgalom és műszaki infrastruktúra) azonban továbbra is csúszásban van. 4. komponensprojekt (egyéb munkálatok): 5/6 kiemelt beruházási tétel megvalósult, az 1. számú földi műszaki kereskedelmi szolgáltatási projekt fennmaradó 1 tételének EPC-vállalkozója a kiviteli terveket dolgozza ki. A befektetők elkötelezettek amellett, hogy alapvetően 2025. december 19-ig befejezzék a munkálatokat.
A találkozó zárásaként Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a minisztériumoknak, a fiókhivataloknak és a helyi önkormányzatoknak továbbra is elő kell mozdítaniuk a projektek megvalósításának szellemét, az augusztusi forradalom szellemét, hogy nagyobb, szimbolikus és évszázados projekteket valósítsanak meg. A központi és a helyi szintnek együtt kell működnie, mindenkinek fel kell gyorsítania és át kell törnie a támadás gondolatával, semmi sem lehetetlen, a lényeg az elszántság a cselekvésben és a tudás, hogyan kell csinálni; új szellemben, új gondolkodással, új módszertannal, sürgősebben, hatékonyabban, fenntarthatóbban; a mindenki a hazáért, mindenki a népért szellemében. "A párt utasított, a kormány egységes, a nemzetgyűlés egyetért, a nép támogatja, a haza elvárja, aztán csak a cselekvésről kell beszélni, nem a visszavonulásról", "ne mondj nemet, ne mondj nehéz, ne mondj igent, de ne tedd", mondván, hogy megtörtént, elkötelezettnek kell lennie, meg kell tenni, meg kell tenni, meg kell tenni, meg kell tenni, a megtett konkrét, mérhető eredményeket hoz.
A miniszterelnök utasította a minisztériumokat, ágazati hivatalokat, településeket, befektetőket, kivitelezőket, az illetékes ügynökségeket és egységeket, hogy összpontosítsanak a jogi kérdések megoldására, fektessenek be berendezésekbe, emberi erőforrásokba és erőforrásokba, összpontosítsanak az építkezés megvalósítására, törekedjenek a vállalt határidő előtti befejezésre, és a munkálatokat és projekteket mielőbb üzembe helyezzék és használják.
Minden szinten és szektorban szigorúan végrehajtják a decentralizáció és a hatalomátruházás politikáját: „a helyiek döntenek, a helyiek cselekszenek, a helyiek vállalják a felelősséget”; a hangsúly az intézményi akadályok lebontásán, valamint az emberek és a vállalkozások számára nehézkes adminisztratív eljárások csökkentésén van.
A projekt megvalósítása a „3 igen” és a „2 nem” szellemében történik, ahol a „3 igen”: Igen az államnak – Igen az embereknek – Igen a vállalkozásoknak, harmonikus előnyök, megosztott kockázatok és a „2 nem”: Nincs korrupció, negativitás – Nincs veszteség vagy pazarlás az emberek javaiban, erőfeszítéseiben és pénzében.
A miniszterelnök arra kérte minden egyént és projektben résztvevőt, hogy mozdítsa elő az önállóságot, az önerősítést, merjen gondolkodni, merjen cselekedni, legyen proaktív, időben reagáljon, ne várjon, támaszkodjon másokra, új módszereket, gondolkodásmódokat és cselekvési módokat alkalmazzon a rájuk bízott feladatok elvégzéséhez. Előmozdítsa a kölcsönös támogatás szellemét, a nagyvállalatok támogassák a kisvállalkozásokat, ösztönözzék a helyi vállalkozásokat az erősödésre, a nagyobb projektek vállalására; előmozdítsa a szolidaritás szellemét, erősítse a politikai rendszer szereplői közötti koordinációt; keresse a lakosság támogatását és részvételét; indítson versenymozgalmakat, teremtsen lelkes munkakörnyezetet, mutasson be jó embereket, jó cselekedeteket az építkezésen; vezessen be időben történő jutalmazást, de szigorú fegyelmet, biztosítsa a haladást, az építési minőséget, a munkavédelmet a meghatározottak szerint; határozottan küzdjön a korrupció, a negativitás és a pazarlás ellen.
A kulcsfontosságú feladatokat illetően a miniszterelnök kérte a 3000 km-es gyorsforgalmi út üzembe helyezésének, a Cao Bang és Ca Mau közötti gyorsforgalmi út, valamint több mint 1700 km-es tengerparti út 2025-ig történő megnyitásának befejezését és túlszárnyalását; ugyanakkor a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projektjének 2025-ös alapvető befejezésének biztosítását.
A miniszterelnök számos konkrét feladatot bízott meg a beruházás-előkészítési eljárásokkal kapcsolatban, és felkérte Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai és Cao Bang tartományokat, hogy proaktívan hajtsák végre és fejezzék be az előzetes megvalósíthatósági tanulmányokat, amelyeket az illetékes hatóságoknak nyújtanak be jóváhagyásra a Vinh-Thanh Thuy, Cam Lo-Lao Bao, Quang Ngai-Kon Tum és Bac Kan-Cao Bang gyorsforgalmi útprojektek beruházási politikáiról. A projektek várhatóan 2025 decemberében fejeződnek be.
Hanoi városa, valamint Bac Ninh és Gia Lai tartományok felgyorsítják a Gia Binh repülőtér összekötő útprojektjének és a Quy Nhon-Pleiku projekt megvalósíthatósági tanulmányainak elkészítését és jóváhagyását, amelyek várhatóan 2025 decemberében fejeződnek be.
Az Építésügyi Minisztérium felgyorsította a projekt jóváhagyását, és 2025 negyedik negyedévében megkezdte a Ho Si Minh-város–Trung Luong–My Thuan gyorsforgalmi út bővítési projektjének építését. Ho Si Minh-város és Lam Dong tartomány felgyorsította a befektetők, kivitelezők kiválasztását és a kapcsolódó eljárásokat, hogy a Ho Si Minh-város–Moc Bai és Tan Phu–Bao Loc projektek 2025 negyedik negyedévében megkezdődhessenek.
A terület megtisztításával kapcsolatban Ho Si Minh-városnak, valamint Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang és Ca Mau tartományoknak komolyan végre kell hajtaniuk a miniszterelnök utasításait, és haladéktalanul, 2025 szeptemberében át kell adniuk a 2025-re tervezett projektek fennmaradó helyszíneit. Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong és Dong Nai tartományoknak sürgősen fel kell gyorsítaniuk a keleti észak-déli gyorsforgalmi út pihenőhely-projektjeinek átadását, amelynek legkésőbb 2025 szeptemberéig be kell fejeződnie.
Az építőanyagokat illetően a miniszterelnök sürgősen kérte egy kormányhatározat benyújtását számos konkrét mechanizmusról és politikáról a jelenlegi nehézségek és akadályok elhárítása érdekében. Az építésszervezés tekintetében az Építésügyi Minisztérium, a helyi önkormányzatok és az építés alatt álló projekteket irányító ügynökségek felülvizsgálják és frissítik a projektek előrehaladását, hogy a befektetőket és a vállalkozókat az emberi erőforrások és a felszerelés kiegészítésére, az építőipari csapatok növelésére, valamint a „3 műszakos, 4 csapatos” rendszer megszervezésére irányítsák az előrehaladás felgyorsítása és az időben történő befejezés biztosítása érdekében, különösen a 2025-re tervezett projektek esetében.
A miniszterelnök különösen számos olyan projektet emelt ki, amelyeket sürgősen, az ütemterv szerint kell befejezni, beleértve a Cao Bang-Lang Son és a Chau Doc-Can Tho-Soc Trang gyorsforgalmi utakat; a Long Thanh repülőteret és a Long Thanh repülőtér 2-es kifutópályáját összekötő közlekedési projekteket; megjegyezte, hogy a befektetőknek a szabályozásoknak megfelelően biztosítaniuk kell a minőséget, a környezeti higiéniát és a munkavédelmet, nem szabad figyelmen kívül hagyniuk vagy lerövidíteniük a technológiai folyamatokat és eljárásokat a haladás érdekében, nem szabad olyan anyagokat választaniuk, amelyek nem felelnek meg a szabványoknak, és nem szabad környezetszennyezést és munkavédelmet okozniuk az építkezésen...
Forrás: https://nhandan.vn/de-cao-trach-nhiem-than-toc-tao-bao-hon-nua-som-hoan-thanh-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-post907131.html
![[Fotó] Terepversenyzés: Kalandsport, vonzó turisztikai termék](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/14/45123bd29c884b64934da038d947d344)
Hozzászólás (0)