Nguyễn Thanh Trung, a Népi Fegyveres Erők hőse: „Vadászpilótaként teljesítettem a kötelességemet”

Riporter: Azt a pillanatot, amikor repülővel bombákat dobott a Függetlenségi Palotára, majd biztonságosan landolt a felszabadított zónában, „életem repülésének” tekinti. Mit érzett akkor?

A Függetlenségi Palota bombázása egy régóta tervezett akció volt. Ehhez pedig pilótának kellett lennem, és vadászgépet kellett vezetnem. Miután kiválasztottak, a Saigon Légierő 1968 és 1971 között az Egyesült Államokba küldött pilótaképzésre.

Gyerekkoromban az ellenség kegyetlenül megkínozta apámat, és meghalt. Anyám és nagybátyáim megváltoztatták a nevemet, és új születési anyakönyvi kivonatot készítettek Nguyen vezetéknévvel. Ezért nem gyanúsítottak azzal, hogy a saigoni hadseregnek dolgoztam.

1975-re, annak érdekében, hogy minden erőt és képességet mozgósítsanak az egész ország hadseregével és népével együtt a saigoni kormány gyors megsemmisítésére, a Régió Katonai Propaganda Bizottsága (a kapcsolattartó személy Bay Luong bácsi és Nam Thien testvér volt) utasított, hogy válasszam ki a megfelelő időpontot a Függetlenségi Palota bombázására, majd repüljek a felszabadított övezetbe.

Április 8-án az 540. légicsoport F-5E repülőgépeinek egy csoportja, köztük az általam vezetett repülőgép is, parancsot kapott, hogy hagyja el a Bien Hoa közös bázist, hogy bombázzák és támogassák a gyalogságot Phan Rangban. Úgy gondoltam, ez egy lehetőség, ezért a felszállásra való felkészüléskor engedélyt kértem a századparancsnoktól, hogy néhány másodperccel később felszállhassak, hogy elválhassak a századtól, felszállhassak a Bien Hoa repülőtérről, növeljem a magasságot, és egyenesen Saigon felé induljak...

Amikor tisztán ráláttam a Függetlenségi Palotára, két bombát dobtam az épület melletti udvarra. Tovább köröztem, majd a Függetlenségi Palota megfelelő részére dobtam őket, és eltaláltam a célpontot.

Amikor ledobtam a bombát a Függetlenségi Palotára, sokáig csak arra gondoltam, hogy végre kell hajtanom merész tervemet. A legfontosabb az volt, hogy helyesen, pontosan számoljak, és eltaláljam a célt. Forradalmunk mindannyian tudták, hogy bombát fogok dobni a Függetlenségi Palotára, és minden helyzetre felkészültek. A robbanás a Függetlenségi Palotánál akkoriban szükséges volt, és az én küldetésem az volt, hogy felrobbantsam a bombát.

Szerencsére a forradalmunk felszabadította a Phuoc Long repülőteret, így a bombázás után jelentettem az egységnek, hogy a küldetés teljesítve lett, és visszatértem Phuoc Longra leszállni. Egy kicsi, újonnan felszabadított repülőtér volt, nagyon rövid kifutópályával. De a korábbi tesztelésnek köszönhetően 900 méteres magasságban megállítottam az F-5E-t. Ha még 100 métert csúsztam volna, a géppel együtt eltűntem volna.

Amikor leszálltam a gépről, egy katonai egység fogadott. Nem emlékszem, kik voltak. De az érzelmek abban a pillanatban elsöprőek voltak. Olyan érzés volt, mintha visszatértem volna a bajtársaimhoz.

Riporter: A második bombatámadást szisztematikusabban szervezték meg, ekkor forradalmárként mutatkozott meg. A Quyết Thắng század beírta magát a Vietnami Néphadsereg történetébe, és Ön is történelmet írt tagja volt. Milyen erő adta Önnek az önbizalmat ahhoz, hogy továbbra is szembenézzen az ellenséggel?

Életemben két robbantás volt. A Függetlenségi Palota elleni robbantást „egyedül, a saját lovamon” követtem el, én döntöttem el, és ekkor mutatkoztam be hivatalosan is.

Az utazás után a Chu Lai repülőtérre küldtek, hogy megtanuljam, hogyan kell átállni A37-es repülőgépre. Egy hét kiképzés után a Thanh Son repülőtérre (Phan Rang) vittek minket. Április 28-án pontosan 18:00-kor vezettük a repülést, 5 A37-est irányítva, hogy Saigonba repüljünk, és bombákat dobjunk a Tan Son Nhat repülőtérre.

A második csatában jól felkészültünk repülőgépekkel, pilótákkal, valamint leszálló- és felszálló repülőterekkel. Végrehajtottuk a Tan Son Nhat repülőtér megtámadásának küldetését, de feletteseink azt a parancsot kapták, hogy ne támadjuk meg a kifutópályát, hogy az Egyesült Államoknak legyen esélye a visszavonulásra. Minél előbb vonul vissza az Egyesült Államok, annál jobb. Ezért csak a repülőgép-parkolót támadtuk meg, számos katonai repülőgépet megsemmisítve, megakadályozva, hogy a Vietnami Köztársaság légierője a Tan Son Nhat bázist bombatámadások végrehajtására használja a Saigon melletti csatatereken. Két nappal később felszabadítottuk a Délt.

Számomra minden bombatámadás érzelmes, és tudom, hogy lehet, hogy soha nem térek vissza.

Riporter: Miután kétszer bombázott fontos helyszíneket, mint például a Függetlenségi Palotát és a Tan Son Nhat repülőteret, és mégis biztonságban visszatért, szerencsés embernek tartja magát?

A harc több terv kidolgozását igényli. Az egyik a sikeres, problémamentes harc. A másik a sikertelen harc és az ellenséges repülőgépek általi elfogás.

Azt hiszem, amit tettem, az nagyon különleges volt. Akkoriban megpróbáltam teljesíteni a küldetést, és el kellett fogadnom, ami történhet. Ki lőtt, ki üldözött, nem érdekelt. Amikor megtámadtam a Függetlenségi Palotát, azt hittem, a Saigon Légierő felszáll, hogy üldözőbe vegyen, de a bombázás után én voltam az egyetlen, aki egyenesen repült a Saigon égboltján. Az F-5E, amit vezettem, a legmodernebb vadászgép volt, 2000 kilométer/órás sebességgel repült, egyetlen Saigon Légierő gép sem tudott üldözni.

Úgy tűnik, nagyon nagy a kapcsolatrendszerem. (Nevet). Ezért tudtam túljutni a háború legintenzívebb szakaszain, a két történelmi bombatámadás alatt.

Riporter: Legutóbbi sajtóinterjújában sokat beszélt az emberek iránti aggodalmáról és arról, hogy tenni szeretne valamit a háború befejezéséért és az emberek szenvedéseinek csökkentéséért. A Függetlenségi Palota bombázása ilyen döntés volt?

De a háború befejezése nagyon nehéz, erős csapásnak kell érnie. Fiatalember vagyok, egy háború sújtotta országban nőök fel, ezért a tetteimnek döntő jelentőségűnek kell lenniük.

Akkoriban, az erőmmel azt gondoltam, hogy csak bombákkal vethetem véget ennek a háborúnak. Ami azt illeti, hogy büszke vagyok-e arra, hogy véget vetettem neki, vagy sem, nem vagyok büszke. Minden állampolgárnak felelősséggel kell tartoznia azért, hogy tegyen az országért, hogy megtegye, amit tud. A bombázáshoz hasonlóan úgy gondoltam, hogy ha a Függetlenségi Palota közepére dobnánk a bombákat, talán sikerülne néhány embert meggyőznünk a háború befejezéséről. És egyértelműen kiderült, hogy a Függetlenségi Palota elleni bombázások nagyban befolyásolták a Vietnami Köztársaság kormányát, káoszt okozva mindenben.

Riporter: Amikor bombázta a Függetlenségi Palotát, még a saigoni kormány pilótája volt. A bombázás után sikerült elmenekülnie a felszabadított övezetbe, de még mindig sok aggodalommal töltötte el?

Tudtam, hogy a saigoni rezsim pilótája vagyok. Ha bombáznám a Függetlenségi Palotát, a másik oldal elítélne és árulónak nevezett volna.

De ennek a háborúnak két oldala van, az egyik a nép, a másik a kormány, amit mi csinálunk. Úgy gondolom, hogy a saigoni kormány bombázását a nép jobban fogja támogatni. Ami a saigoni kormány elítélését illeti, nem érdekel, mindent meghallgatok, amit mondanak. Csak azokra a dolgokra gondolok, amiket meg akarok tenni, és hogy el tudom-e érni őket vagy sem, hogy el tudom-e érni a háború mielőbbi befejezését és az emberek szenvedésének enyhítését célzó célt, akkor azt hiszem, megcsináltam.

Már fiatalon is így gondoltam. És végre, a kívánságom is teljesült.

A sokkoló bombázás után a családomat, beleértve a feleségemet és két kislányomat – a második gyermek mindössze 8 hónapos volt – letartóztatták és a 9-es cellába vitték, majd csak a felszabaduláskor engedték szabadon. Az emberek megkérdezték tőlem, miért nem intéztem előre biztonságos helyet a feleségemnek és a gyermekeimnek. De senki sem tette meg. A feleségem és a gyermekeim elvétele nem feltétlenül volt biztonságos, és ha meggondolatlanul cselekedtem, még inkább gyanúsítottá váltam. Amikor tettem valamit, nem szóltam a feleségemnek, mert nem tudtam, hogy megtehetem-e vagy sem, és kockázatos lett volna előre szólni neki.

Amikor teljesítettem a rám bízott forradalmi küldetést, a Függetlenségi Palota bombázását, nem magamért aggódtam annyira, hanem az otthon lévőkért. A bombázás után tudtam, hogy a feleségem és a gyerekeim bebörtönözve vannak, és én is nyugtalan voltam. De az aggódás nem segített semmit, ezért megpróbáltam a munkába vetni magam, hogy elfelejtsem a történteket azzal, hogy jól végeztem a rám bízott feladatokat.

1975. május 2-án elindultam Phuoc Longból Saigonba, és amikor megérkeztem a Bien Hoa repülőtérre, találkoztam a feleségemmel és a gyermekeimmel, akiket éppen akkor szabadultak a börtönből. Abban a pillanatban elöntött az érzelem.

A felszabadulás után a Bien Hoa-i 935-ös ezredhez osztottak be, ahol az Egyesült Államok által hátrahagyott repülőgépek tesztpilótája voltam, és a tapasztalataimat átadtam a pilótáimnak. Főként politikai küldetéseket teljesítettem, vadászgépeket már alig repültem. Később áthelyeztek szállító repülőgépeken dolgozni, a Vietnam Airlineshoz .

Riporter: A Népi Fegyveres Erők Hőseként soha nem tartotta magát hősnek? Csak azt hiszi, hogy ez a történelmi küldetése?

Azt hiszem, az életemnek mindenképpen köze kell lennie az ország védelméhez, a háború befejezéséhez és az ország építéséhez. A lényeg az, hogy ezt a megfelelő helyen, a megfelelő időben tegyem. Néha igazam volt, néha nem tudtam befejezni a háborút, de személy szerint szerencsés voltam, hogy részt vehettem az évtizedekig tartó véres háború befejezésében.

Később megkaptam a Népi Fegyveres Erők Hőse címet. Nagy megtiszteltetés volt, mert az állam és a nép megbízott bennem. Ezek az elismerések bizonyították, hogy hozzájárultam forradalmunk sikeréhez.

Valójában, amikor harcra repülsz egy géppel, tudod, hogy a gép jó, de egy tesztrepülésnél nagyon nehéz, mindig készen kell állnod a halálra. Ilyenkor át kell tekintened az ejtőernyő mozgását, meg kell állapítanod, hogy a gép bármikor meghibásodhat, vagy sikeresen ejtőernyőzöl, vagy meghalsz.

Riporter: Az életed még mindig tele van ellentmondásos információkkal. A félreértések az, ami a leginkább elszomorítja? Hogyan küzdötted le ezt?

A nép oldalán állva azt teszem, ami helyes, amit az emberek támogatnak, és nem teszem azt, amit az emberek elleneznek. Csak mindent megteszek, hogy eleget tegyek a kötelességeimnek, függetlenül attól, hogy bárki mit mond.

De a békém nem teljes béke. Visszatérve hozzád, csak névleg, de a szívemben sokat gondolkodom és sok minden miatt aggódom.

Tudom, hogy bábpilóta voltam, és a forradalmi oldal sok csatában bevetett. De hogy teljesen megbízhatok-e benne, az még mindig kérdéses. Magamnak kell átgondolnom, magamnak elmagyaráznom, és senkiben sem bízhatom meg.

De párttagként, amikor feladatot kaptam, csak azt tudtam, hogyan teljesítsem a felelősségemet, anélkül, hogy mélyebben gondolkodtam volna.

Riporter: Akkoriban volt olyan pillanat, amikor arra gondolt, hogy kihasználja a lehetőséget, hogy repülőgép-vezetésre képezze magát, és egy másik országba meneküljön?

Soha nem gondoltam arra, hogy külföldre menjek. Az élet mindenhol ugyanolyan, magadnak kell megteremtened. Mindenhol szívesen látják a jó munkásokat, a jó gondolkodókat, a jó cselekvőket. De ahol az emberek lusták és semmit sem csinálnak, ott nem fogadják őket szívesen.

Riporter: Mi az, ami még mindig kísérti a nemzeti felszabadító háborúban?

Sok a megbánás. Az életben nehéz teljesíteni a felelősséget. A szívem mélyén mindig érzem, hogy sok mindent megtettem, de van valami, amit nem fejeztem be, nem végeztem el teljesen. Hoang Sa felszabadításának kudarca ilyen dolog.

Riporter: Hogyan gyógyítottuk be a háború sebeit a felszabadulás után? Ön szerint Vietnam jól teljesített a nemzeti megbékélés terén?

Eddig a vietnami nép békésen oldotta meg a nemzeti megbékélés problémáját, ami azt jelenti, hogy a köztem és közted lévő különbségek fokozatosan csökkentek, nincs már feszültség. Az előző generáció nehezen fogadja el, de a következő generáció könnyebben fogadja el, csökkenti az előző generáció feszültségét, és együtt építi az országot. Minden időbe telik, és Vietnamnak egy generáción keresztül kell eltelnie ahhoz, hogy véget érjen. A fiatal generációnak kell megoldania az előző generációk közötti gyűlölet problémáját.

Sok barátom van, akik a régi rezsim alatt dolgoztak. Gyermekeik és unokáik nagyon jól beilleszkedtek az új kormányunkba, beilleszkedtek az új társadalomba, és mindannyian arra ösztönzik gyermekeiket és unokáikat, hogy építsék az országot.

Riporter: Később a légiközlekedési iparág egyik vezetőjévé vált. Mi az, aminek a legtöbbet szentelte az iparág fiatal generációjának átadását és oktatását?

A légiközlekedési iparág vezetőjeként mindig is azt akarom, hogy a repülés biztonságos legyen, biztonságosan repülhessek a célállomásokra és onnan vissza. Teljes mértékben ki kell használnom és jól kell repülnöm minden típusú repülőgépet, amelyet nekem osztanak ki. És ezt a gyakorlat is bizonyította.

Riporter: A Dél felszabadításának 50. évfordulója különleges mérföldkő. Sok barátja már nem lehet itt, hogy tanúja legyen a Ho Si Minh- városban bekövetkezett változásoknak. Hogyan látja a város mai felemelkedését?

Ho Si Minh-város az 50 évvel ezelőtti állapotokhoz képest sokat fejlődött, nagyobb, modernebb és nagyobb a lakossága. Saigon méltán nevezhető Dél központjának, és egyben Délkelet-Ázsia központjának is – a Távol-Kelet gyöngyszemének.

Köszönet a Népi Fegyveres Erők Hőse, Nguyễn Thanh Trung!

Megjelenés dátuma: 2025. április 1.
Végrehajtó szervezet: TRUONG SON
Tartalom: THAO LE - THIEN LAM
Bemutatja: MINH THU
Fotó: THANH DAT

Nhandan.vn

Forrás: https://special.nhandan.vn/AH-Nguyen-Thanh-Trung/index.html