Le navire touristique Green Bay QN-7105 a été remorqué jusqu'au port de Cai Lan le matin du 20 juillet - Photo : NAM TRAN
Dans l'après-midi du 20 juillet, M. Nguyen Van Cong, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ninh , a présidé une conférence de presse pour informer sur le cas du navire Vinh Xanh 58 QN-7105 qui a chaviré lors d'une tempête, tuant 35 personnes et laissant 4 disparus.
La conférence de presse a également vu la présence de M. Nguyen Viet Dung, directeur du département provincial de la culture, des sports et du tourisme, et de Mme Nguyen Thi Kim Nhan, chef adjointe du département de la propagande et de la mobilisation de masse du comité provincial du Parti.
Une tempête soudaine a fait chavirer le navire.
Selon M. Nguyen Van Cong, une tempête très violente a frappé hier, 19 juillet, la province et certaines provinces et villes. Elle a provoqué le naufrage du navire Vinh Xanh dans la baie d'Ha Long, causant d'importants dégâts humains.
Dès réception de l’information, les dirigeants provinciaux se sont rendus directement sur les lieux pour diriger les forces opérationnelles afin d’organiser les recherches et le sauvetage.
M. Nguyen Van Cong, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ninh, lors de la conférence de presse - Photo : NAM TRAN
M. Cu Quoc Thang, directeur adjoint de la police provinciale de Quang Ninh, a ajouté : après l'accident, les dirigeants de la police provinciale se sont rendus directement sur les lieux, ont mobilisé 14 navires, des bateaux rapides et 200 officiers et soldats pour coordonner la mise en œuvre des plans de sauvetage en continu et tout au long de la nuit.
Jusqu'à présent, la police a coordonné ses efforts avec d'autres forces pour secourir 10 personnes et 35 corps. Les autorités ont remis les corps de 35 victimes à leurs familles pour qu'elles puissent les enterrer.
La police provinciale continue de coordonner ses efforts avec les forces opérationnelles et de mobiliser des véhicules pour rechercher d'urgence les quatre victimes disparues.
La police provinciale a également demandé à l'Agence de police d'enquête de se concentrer d'urgence sur l'enquête et la clarification de la cause du chavirement du navire pour le gérer conformément à la réglementation légale, et informera les agences de presse lorsqu'il y aura des résultats.
M. Cu Quoc Thang, directeur adjoint de la police provinciale de Quang Ninh, a informé de l'accident - Photo : NAM TRAN
Saisissez le « moment d'or » pour retrouver les personnes disparues
Lors de la conférence de presse, le colonel Hoang Van Thuyet, commissaire politique du commandement militaire provincial de Quang Ninh, a déclaré que le navire avait chaviré suite à une tornade soudaine. Dès réception de l'information, l'agence a informé les responsables du commandement de la région militaire afin qu'ils mettent en œuvre des plans.
Au soir du 19 juillet, 1 000 personnes et plus de 100 véhicules avaient été mobilisés pour participer aux opérations de recherche et de sauvetage. Parmi eux, plus de 500 pêcheurs connaissant bien les voies navigables ont participé aux recherches de victimes et au sauvetage du navire naufragé.
Actuellement, le centre de commandement continue de diriger les opérations de recherche, profitant de l'heure d'or pour rechercher les victimes. Selon les prévisions, la tempête numéro 3 est entrée en mer de Chine orientale ; si elle y parvient, les recherches seront interrompues.
« D'ici ce soir, les autorités continueront à déployer activement des plans, dans l'espoir de retrouver les victimes disparues restantes », a-t-il déclaré.
Vue d'ensemble du navire chaviré Blue Bay 58 transportant 49 personnes dans la baie d'Ha Long
80 à 90 % des victimes portaient des gilets de sauvetage.
Lors de la conférence de presse, certains journalistes ont posé des questions sur la gestion des départs de navires et de bateaux dans la baie d'Ha Long et sur les normes applicables aux navires touristiques opérant dans la province. Par ailleurs, les touristes sont-ils tenus de porter un gilet de sauvetage à l'embarquement ?
M. Bui Hong Minh, directeur adjoint du Département de la construction, a déclaré que, conformément à la réglementation, les bateaux touristiques de la baie d'Ha Long doivent respecter des normes de sécurité supérieures aux normes nationales, et que 100 % des bateaux les respectent. Le bateau de Green Bay affiche un coefficient de sécurité stable de 2,3 (la norme est de 1).
Concernant la question de savoir si les touristes sont tenus de porter un gilet de sauvetage à l'embarquement sur un navire de croisière, M. Minh a expliqué que, conformément à la loi, seuls les passagers d'un véhicule traversant le fleuve sont tenus de porter un gilet de sauvetage pendant toute la traversée. Les passagers voyageant sur de longues distances ne doivent porter un gilet de sauvetage qu'en cas de risque d'insécurité, et le capitaine leur en donnera les instructions.
« Lors du sauvetage, nous avons constaté que 80 à 90 % des victimes sorties du navire portaient des gilets de sauvetage. Cela signifie que le capitaine avait préalablement averti les passagers de porter des gilets de sauvetage et de se tenir prêts à faire face à des situations difficiles », a indiqué M. Minh.
L'avertissement de tempête a été envoyé après le départ du navire.
M. Bui Hong Minh, directeur adjoint du département de la construction de la province de Quang Ninh - Photo : NAM TRAN
M. Bui Hong Minh, directeur adjoint du Département de la construction, a ajouté que l'autorité portuaire a un contrat séparé avec le Centre de prévision hydrométéorologique pour fournir des bulletins trois fois par jour, sur la base desquels il existe des plans de régulation.
Pour hier, 19 juillet, les prévisions météorologiques du matin et de midi annonçaient toutes deux que la baie d'Ha Long avait des vents de niveau 2 et de niveau 3, sans autre avertissement.
À 13h30, le centre de prévision météorologique a envoyé un bulletin d'alerte de tempête, mais le navire était déjà parti.
« Dès que nous avons reçu l'avertissement de tempête supplémentaire, l'autorité portuaire a émis un avis pour cesser de délivrer des licences à tous les navires de croisière et a informé les propriétaires de navires de la situation météorologique », a déclaré M. Minh.
Pourquoi le navire a-t-il chaviré 3 heures plus tard avant de secourir les gens ?
Lors de la conférence de presse, un journaliste a rapporté qu'une victime avait déclaré avoir été secourue trois heures après le naufrage du navire. M. Hoang Van Thuyet a réagi en déclarant : « Hier après-midi, le 19 juillet, le temps était très ensoleillé. Cependant, à 14 heures, un orage soudain accompagné de grêle s'est produit, ce qui a entraîné une perte de signal du navire Vinh Xanh 58. »
Selon M. Thuyet, les conditions météorologiques extrêmes se sont produites environ une heure plus tard. En mer, il est très difficile de détecter un navire chaviré au milieu du brouillard et des tempêtes. Cependant, immédiatement après avoir reçu le rapport, le navire de sauvetage n'a mis qu'une dizaine de minutes pour atteindre le lieu du chavirement et secourir rapidement les survivants.
Concernant la question de savoir pourquoi les hélicoptères n'ont pas été utilisés pour les secours, M. Thuyet a déclaré : « Il n'y a qu'un kilomètre entre le lieu de l'accident et Tuan Chau, et trois kilomètres jusqu'au continent. En cas de tempête, si nous avions mobilisé l'avion, nous aurions dû demander de nombreux avis, ce qui n'aurait pas été raisonnable. En réalité, après seulement dix minutes, un navire est arrivé à la rescousse. L'armée n'a peur d'aucune mission ; pour la population, elle n'a pas attendu les ordres pour secourir les gens, elle a immédiatement envoyé le navire, puis a informé et fait rapport. »
Le colonel Hoang Van Thuyet, commissaire politique du commandement militaire provincial de Quang Ninh, a informé des opérations de sauvetage des victimes du navire chaviré - Photo : NAM TRAN
« Essayez de retrouver la personne disparue tant qu'il y a encore de la vie »
Concernant les opérations de recherche et de sauvetage, le vice-président provincial Nguyen Van Cong a déclaré que 15 minutes après avoir reçu l'information, le navire des garde-frontières était sur place. Pour diverses raisons, l'information est arrivée tardivement, ce qui a retardé les opérations sur place.
Concernant la raison du non-recours à un hélicoptère de sauvetage, M. Cong a expliqué que la distance entre la côte et le lieu de l'accident n'est que de 15 à 20 minutes. « Si nous héliportons vers un endroit où nous ne pouvons pas atterrir, ce sera dangereux en cas de tempête. Le recours à un hélicoptère dépend également de nombreux facteurs, tels que la météo et les places de stationnement ; dans ce cas, ce n'est donc pas nécessaire », a déclaré M. Cong.
Concernant les quatre victimes portées disparues, il a indiqué que le 20 juillet, la province avait mobilisé 269 personnes et 51 véhicules pour effectuer des recherches sans relâche depuis le matin. « C'est très douloureux, nous essayons, tant qu'il y a de la vie, il y a de l'espoir », a déclaré M. Cong.
Y a-t-il un cas à enquêter ?
Lors de la conférence de presse, un journaliste a demandé : À ce stade, la police a-t-elle ouvert une enquête sur cette affaire ?
Le directeur adjoint de la police provinciale de Quang Ninh a déclaré que l'agence d'enquête mettait activement en œuvre des mesures synchrones pour examiner les lieux et vérifier les informations pertinentes avant de déterminer la cause du naufrage. Si les preuves sont suffisantes, des mesures seront prises conformément à la réglementation.
Concernant le nombre de victimes, le chef de la police provinciale a confirmé que jusqu'à présent, sur la base des résultats de l'enquête, il a été déterminé que le navire comptait 3 membres d'équipage et 46 touristes, tous vietnamiens.
« Nous nous concentrons sur les opérations de sauvetage. La nuit dernière, les autorités ont passé la nuit à rechercher les victimes. Une fois l'enquête terminée, nous la traiterons avec sérieux, conformément à la loi, et traiterons toute infraction en conséquence », a affirmé le directeur adjoint de la police provinciale de Quang Ninh.
Les 10 personnes secourues sont en état de santé stable et exemptées de tous frais d'hospitalisation.
M. Bui Manh Hung, directeur adjoint du département de la santé de Quang Ninh, a fourni des informations sur le traitement des victimes - Photo : NAM TRAN
M. Bui Manh Hung, directeur adjoint du département provincial de la Santé de Quang Ninh, a déclaré qu'immédiatement après l'accident, le secteur de la santé avait pris des mesures drastiques, envoyant 12 équipes d'urgence et ambulances aux points d'accueil des victimes. Le 19 juillet au soir, le secteur de la santé avait mobilisé 31 ambulances supplémentaires pour aider les familles à rapatrier les corps des victimes.
Les dix survivants ont été rapidement pris en charge et examinés après leur admission à l'hôpital. Heureusement, ils n'ont subi que des lésions des tissus mous, certains ayant subi des blessures à la tête, et leur état est désormais stable.
Le cas de l'enfant (voyageant avec ses parents et sa sœur décédée) a été transféré à l'hôpital national pour enfants pour y être soigné ce matin.
Un autre cas est celui de Mme Thuy Linh, partie avec toute sa famille, mais seule elle a été sauvée. Après avoir reçu des soins médicaux, Mme Linh a demandé à rentrer chez elle pour s'occuper des funérailles de ses proches.
M. Hung a ajouté que tous les examens médicaux et les soins aux victimes du naufrage du navire sont gratuits.
Il y aura un mécanisme de soutien aux orphelins.
À l'issue de la conférence de presse, le vice-président de la province de Quang Ninh, Nguyen Van Cong, a présenté ses condoléances aux familles des victimes. « Le 20 juillet à 4 h 30, le navire en détresse a été remorqué jusqu'à son mouillage, témoignant de la détermination de la province de Quang Ninh et des forces de secours », a-t-il déclaré.
Il a ajouté que le naufrage du navire Vinh Xanh était un accident regrettable, imprévisible, et qu'aucun avertissement météo n'avait été émis à temps en raison de la tempête. La province de Quang Ninh a apporté son soutien aux victimes conformément à la réglementation et a fait appel à davantage de bienfaiteurs.
« Quang Ninh a également une politique pour les victimes mineures qui sont orphelines, afin qu'elles puissent contribuer à la société à l'avenir », a partagé M. Cong.
Comme l'a rapporté Tuoi Tre Online , dans l'après-midi du 19 juillet, le navire Green Bay QN 7105, alors qu'il transportait des touristes sur la route 2 de la baie d'Ha Long, a soudainement chaviré près de l'île de Ti Top, dans la province de Quang Ninh.
Immédiatement après avoir reçu la nouvelle, la province de Quang Ninh a mobilisé des centaines de personnes et des dizaines de véhicules pour les recherches et les secours. Les premières conclusions de l'enquête ont permis de déterminer que l'épave comptait trois membres d'équipage et 46 passagers, tous vietnamiens.
À midi le 20 juin, les forces de l'ordre avaient secouru 10 personnes, retrouvé 35 corps et 4 personnes étaient toujours portées disparues. Des opérations de recherche et de sauvetage ainsi qu'une enquête visant à clarifier les causes de l'incident sont actuellement menées en parallèle, conformément à la réglementation.
Après l'accident, le Premier ministre Pham Minh Chinh a envoyé un télégramme de profondes condoléances aux proches et aux familles des victimes décédées ; en même temps, il a demandé au vice-Premier ministre Tran Hong Ha d'être présent sur les lieux pour diriger les opérations de sauvetage.
Il a également demandé au ministère de la Défense nationale de présider et de coordonner avec le ministère de la Sécurité publique et les ministères, agences et localités concernés pour se concentrer sur la recherche de toutes les mesures et la mobilisation des forces et des moyens opérant à proximité de la zone du naufrage pour rechercher et secourir d'urgence aussi rapidement et efficacement que possible ; visiter, encourager et soutenir rapidement les familles des victimes.
Parallèlement, enquêter et clarifier la cause de l'incident, traiter strictement les violations (le cas échéant) ; examiner et inspecter toutes les procédures visant à garantir la sécurité maritime, organiser les leçons apprises et surmonter immédiatement les limitations pour garantir une sécurité absolue des véhicules et des navires en opération...
Tuoitre.vn
Source : https://tuoitre.vn/vu-lat-tau-o-ha-long-co-tim-nguoi-mat-tich-truoc-toi-nay-se-co-co-che-ho-tro-tre-mo-coi-20250720132901673.htm
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