Quelle ligne de chemin de fer est la plus longue du monde ?

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California Zephyr
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Le Canadien
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Transsibérien
Le Transsibérien est le chemin de fer de passagers le plus long du monde, avec une longueur totale de 9 288 km de Moscou à Vladivostok.
La ligne relie la capitale Moscou à l'ouest à la ville de Vladivostok à l'est, près de la frontière chinoise. Elle était autrefois considérée comme « le plus beau joyau de la couronne des tsars ».
La Russie a construit cette route pour renforcer sa position à l'Est. Pendant la guerre russo-japonaise (1904-1905), le Transsibérien fut utilisé à des fins militaires. Aujourd'hui, le Transsibérien comporte deux branches qui traversent la Chine et la Mongolie.
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Kiev–Vladivostok

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La construction de ce chemin de fer a duré 25 ans, à partir du moment où le tsar Alexandre III a annoncé le projet de « Grande Route Transsibérienne » en 1891. La ligne de train a commencé à transporter des passagers en 1903. Cependant, les passagers ne pouvaient pas voyager en continu, et devaient descendre du train, voyager en ferry à travers le lac Baïkal et prendre un autre train pour continuer leur voyage.
Le Transsibérien compte environ 876 gares de voyageurs. Il traverse sept fuseaux horaires. Par exemple, à Moscou, le début d'après-midi est le moment où les habitants de Vladivostok dînent. Le voyage est un véritable voyage dans le temps.
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Le chemin de fer transsibérien traverse 497 ponts, 15 tunnels et 16 grands fleuves.
De plus, le Transsibérien traverse 87 grandes villes, 3 pays et 2 continents.
Le plus spectaculaire est le chemin de fer transsibérien qui longe le plus grand lac d'eau douce du monde en termes de volume, le lac Baïkal, avec une longueur de 207 km.
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Saïgon - My Tho
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La ligne ferroviaire Nord-Sud, ou Thong Nhat, part de Hanoï et se termine à Hô-Chi-Minh-Ville. Elle est parallèle à la route nationale 1A et comporte de nombreuses intersections, notamment en province.
La longueur totale de l'itinéraire est de 1 726 km, avec une largeur de 1 m, passant par les provinces et villes suivantes : Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh. Thuan, Dong Nai, Binh Duong, Hô Chi Minh-Ville.
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Hanoï - Dong Dang
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Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen

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Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen
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Hanoï - Dong Dang
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Unifié
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Saïgon - My Tho
Selon l'Office général des statistiques, en 1881, la première ligne de chemin de fer au Vietnam et en Indochine a commencé à être construite avec une longueur de 71 km reliant Saigon à My Tho.
Par la suite, la ligne ferroviaire a été étendue sur une longueur totale de 2 600 km à travers trois régions du pays. Premier réseau ferroviaire d'Asie du Sud-Est, doté de capacités synchrones tant matérielles et technologiques que humaines, le chemin de fer a joué un rôle crucial à certaines périodes, représentant jusqu'à 30 % du marché total des transports, contribuant ainsi positivement au développement socio-économique, à la défense nationale et à la sécurité du pays.