Hô-Chi-Minh-Ville va gérer entièrement les passerelles auto-ouvrantes sur les voies ferrées

Hô-Chi-Minh-Ville a entièrement géré la situation des passerelles auto-ouvertes, après avoir reçu une demande de l'Autorité ferroviaire du Vietnam.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un document ordonnant aux départements, aux branches et aux localités de renforcer le travail visant à assurer l'ordre dans les couloirs de sécurité du trafic ferroviaire et de gérer de manière approfondie la situation des passerelles auto-ouvertes, après avoir reçu une demande de l'Autorité des chemins de fer du Vietnam.

Hô-Chi-Minh-Ville a entièrement géré les passages illégaux sur les voies ferrées afin de garantir la sécurité routière. Photo : QUOC HUNG

En conséquence, la police de Hô-Chi-Minh-Ville est tenue de continuer à renforcer ses patrouilles et ses contrôles sur les lignes ferroviaires traversant la zone, en particulier dans les zones complexes présentant des risques potentiels pour la sécurité. Les autorités organiseront des inspections aux heures de pointe et traiteront rapidement et rigoureusement les infractions, notamment aux points sensibles d'ouverture automatique des trottoirs et d'empiètement sur les corridors de sécurité ferroviaire.

Le Département de la Construction coordonne ses activités avec les agences ferroviaires, les entreprises et les autorités locales pour inspecter et gérer rigoureusement les travaux de construction et de réparation dans le corridor de sécurité. Parallèlement, le Département est également chargé de revoir et de compléter le système de signalisation et d'avertissement aux intersections rail-route, en se concentrant sur les points à haut risque. En particulier, les comités populaires des quartiers de Tan Dong Hiep et de Di An doivent s'occuper d'urgence des trottoirs auto-ouverts aux km 1705+500 et 1707+175, et étudier simultanément le projet de construction d'une voie de service de remplacement.

Le Comité de sécurité routière de Hô Chi Minh-Ville a été chargé de promouvoir la diffusion des lois ferroviaires, de sensibiliser le public et de mobiliser les ménages et les entreprises pour qu'ils s'engagent à ne pas violer les couloirs de sécurité routière.

Les comités populaires des localités traversées par les voies ferrées doivent assumer la responsabilité première de la gestion et de la protection des infrastructures ferroviaires conformément à la réglementation, de la coordination du traitement des infractions et de la prévention de nouvelles infractions. S'il est impossible de supprimer les passages à niveau auto-construits, les localités doivent répartir raisonnablement la circulation, limiter la circulation des poids lourds, installer une signalisation d'avertissement adéquate et organiser des contrôles réguliers.

Le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a chargé le Service de la construction, organe permanent du Comité municipal de sécurité routière, de suivre et de rendre compte des résultats de la mise en œuvre. En cas de difficultés ou de problèmes dépassant leur compétence, les unités doivent en informer sans délai le Comité populaire pour examen et résolution.

Le renforcement de la gestion et la gestion rigoureuse des voies auto-ouvertes devraient contribuer à assurer la sécurité des personnes et à limiter le risque d'accidents ferroviaires à Hô-Chi-Minh-Ville.

QUOC HUNG

Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-xu-ly-dut-diem-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-post810638.html