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Hô Chi Minh-Ville a créé un Conseil pour le concours d'architecture du pont et de la route de Binh Tien.

Le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville vient de décider de créer un Conseil pour la conception architecturale du pont et de la route de Binh Tien, un projet majeur de transport reliant le centre-ville au sud. Ce Conseil est composé de neuf membres et de deux secrétaires, dont le président, élu, présidera directement les travaux.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng17/09/2025

Le pont et la route de Binh Tien permettent de relier rapidement le centre-ville à la banlieue. Photo : Service de la Construction de Hô-Chi-Minh-Ville
Le pont et la route de Binh Tien permettent de relier rapidement le centre-ville à la banlieue. Photo : Service de la Construction de Hô-Chi-Minh-Ville

Le projet de pont et de route de Binh Tien s'étend sur environ 3,66 km de long, avec une section transversale de 30 à 40 m de large et 4 à 6 voies. Il débute rue Pham Van Chi et se termine à l'intersection Nguyen Van Linh. Son investissement total s'élève à 6 285 milliards de dongs, dont la mise en œuvre est prévue jusqu'en 2028.

Le projet devrait former un nouvel axe de circulation radial, reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville à la zone urbaine du sud de Saigon, au port de Hiep Phuoc et aux routes de ceinture 2, 3, 4.

La ville organisera un concours public, sans limitation du nombre de logements participants. À l'issue de l'évaluation de la capacité et de la conception, le Conseil évaluera, classera et soumettra le plan optimal à l'approbation du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, annoncera les résultats et décernera les prix.

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Le pont et la route de Binh Tien permettent de relier rapidement le centre-ville à la banlieue. Photo : Service de la Construction de Hô-Chi-Minh-Ville

Le pont et la route de Binh Tien constituent le projet d'ouverture du système routier principal à grande vitesse que Hô-Chi-Minh-Ville étudie et met en œuvre - une route urbaine moderne avec peu d'intersections, qui peut être construite au-dessus du sol, sous terre ou combinée.

Selon le plan, la ville développera environ 10 itinéraires tels que : l'itinéraire Nord-Sud 1, long de 43,4 km (pour soulager la congestion à l'aéroport de Tan Son Nhat), la modernisation de la route nationale 13 en un axe à grande vitesse, reliant l'aéroport Nguyen Huu Tho - Long Thanh, l'itinéraire de l'arc Nord-Est (6,1 km), Nord - Sud 2 (30,4 km), Est - Ouest 1 (14,8 km)...

Une fois terminé, ce système constituera une avancée majeure pour le trafic de Hô-Chi-Minh-Ville, élargissant la connectivité régionale et créant de nouveaux centres économiques .

Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-lap-hoi-dong-thi-tuyen-kien-truc-cau-duong-binh-tien-post813458.html


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