Le soir du 19 juillet, le personnel médical présent sur place a indiqué que vers 18 heures, les équipes de secours avaient extrait du navire coulé un garçon de 10 ans, dont l'état était stable mais perturbé mentalement. Il a ensuite été identifié comme étant Hoang Nhat M. (né en 2015), résidant dans le quartier de Hoang Mai, à Hanoï.
M. a déclaré qu'au moment de l'incident, il voyageait avec sa famille. Lorsque le navire a chaviré, il a eu la chance de pouvoir accéder à un sas, où il a essayé de garder son calme et d'attendre l'arrivée des secours. Après être resté coincé un moment, il a réussi à s'échapper et a heureusement été découvert par les autorités et transporté sain et sauf à bord d'un navire de sauvetage.
Un représentant de l'équipe médicale sur place a déclaré qu'après son embarquement à bord, l'enfant a été réchauffé, a reçu les premiers soins, puis transféré à l'hôpital Bai Chay pour une surveillance et des soins plus approfondis. Son état est actuellement stable, mais le sort de ses parents n'a pas encore été déterminé.
« Cela s'est passé si vite que je n'ai rien ressenti. J'ai essayé de m'échapper, et un instant plus tard, les soldats m'ont secouru », a déclaré M.
Le sauvetage du navire s'est heurté à de nombreuses difficultés.
Dans la soirée du 19 juillet, la police provinciale de Quang Ninh a déclaré que les forces fonctionnelles déployaient d'urgence des opérations de sauvetage après le chavirement d'un bateau de touristes survenu cet après-midi-là dans les eaux de la baie d'Ha Long.
Selon les premières informations, le navire de croisière Green Bay 58, immatriculé QN-7105, est parti du port international de passagers d'Ha Long pour visiter la route n° 2.
Il y avait 53 personnes à bord, dont 48 passagers (41 adultes, 7 enfants – tous vietnamiens) et 5 membres d'équipage. Alors que le navire rentrait au port, atteignant la zone située entre Hon Ga Choi et Hon Co Don, il a soudainement rencontré une forte tempête qui l'a fait chavirer.
À 21h30, Les sauveteurs ont retrouvé 34 corps et sauvé 10 vies.
Immédiatement après avoir reçu l'information, la police provinciale de Quang Ninh a ordonné à la police de prévention des incendies, de lutte contre les incendies et de sauvetage, à la police de la circulation et à d'autres unités fonctionnelles d'arriver rapidement sur les lieux pour organiser le sauvetage et la recherche des victimes.
Le propriétaire du véhicule et également le capitaine du navire Vinh Xanh 58 a été identifié comme étant M. D.VT, résidant dans le quartier de Ha An, Quang Ninh.
M. Nguyen Van Cong, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ninh, a déclaré que la province avait mobilisé des forces maximales, notamment des gardes-frontières, des garde-côtes, des agents de surveillance des pêches et des navires spécialisés pour effectuer les opérations de sauvetage.
« Actuellement, le niveau de l'eau est bas, ce qui facilite l'approche de la zone où le navire était en détresse. Cependant, le processus de sauvetage doit être soigneusement calculé pour garantir la sécurité des forces impliquées », a déclaré M. Cong.
De plus, de nombreux plans de sauvetage sont déployés en parallèle, notamment la mobilisation de plongeurs professionnels pour vérifier l'intérieur de la coque du navire, car la zone est soupçonnée de contenir encore des personnes piégées.
M. Tran Huy Lieu, membre de l'équipe de sauvetage, a déclaré : « L'approche et le sauvetage du navire ont rencontré de nombreuses difficultés en raison de la complexité du terrain sous-marin. Notre priorité absolue est de sauver les personnes. Le sauvetage pourrait durer jusqu'à ce soir ou demain matin pour garantir la sécurité et l'efficacité. »
À ce jour, l'équipe de secours travaille sans relâche, avec la plus grande détermination, pour rechercher les personnes disparues. Les opérations de secours se poursuivent avec une urgence absolue, avec la participation active des autorités locales et des organismes concernés.
VN (selon Vietnamnet)Source : https://baohaiphongplus.vn/tim-thay-34-thi-the-nan-nhan-vu-lat-tau-o-vinh-ha-long-416760.html
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