Les progrès de la route Xuan Que - Long Khanh et de la Ring Road 1 sont lents en raison d'investisseurs passifs

Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a inspecté la route Xuan Que - Long Khanh et la rocade 1. Photo : Phuoc Tho

Le projet de la Ring Road 1 s'étend sur plus de 4,2 km et traverse trois quartiers : Binh Loc, Xuan Lap et Long Khanh. Le point de départ du projet croise la route nationale 1 (juste à la station-service Suoi Tre) et son point d'arrivée au kilomètre 1818+600.

La chaussée du périphérique 1 mesure 14 m de large, les trottoirs de chaque côté 6 m et les arbres au centre 19 m. Le projet représente un investissement total de plus de 1 300 milliards de VND. À ce jour, le décaissement a atteint 31,25 % du plan 2025. Le projet comprend cinq lots d'appels d'offres (10, 11, 12, 13 et 14) et atteint un avancement total d'environ 40 %. D'ici fin octobre 2025, ce taux devrait atteindre environ 60 %. À l'avenir, l'unité de construction augmentera les effectifs, les machines, les équipements, les matériaux, etc., afin d'assurer l'avancement prévu.

Un membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai a inspecté la route Xuan Que - Long Khanh et la rocade 1. Photo : Phuoc Tho

Le projet routier Xuan Que - Long Khanh s'étend sur plus de 7,6 km. Le point de départ est situé à proximité de Huong Lo 10 (DT.773), commune de Xuan Duong, et son extrémité croise la rue Xuan Tan, quartier de Hang Gon. La route est construite en béton bitumineux chaud, d'une largeur de 9 m, avec une surface de roulement de 7 m, des accotements renforcés de 0,5 m de chaque côté et des accotements en terre de 1 m de chaque côté.

Le projet comprend 4 principaux lots de construction, dont : le lot n° 11 (route, drainage) dont l'avancement est d'environ 20 % ; le lot n° 14 (route, drainage) dont l'avancement est de 33 % ; le lot n° 17 (route, drainage) dont l'avancement est de 27 % et le lot n° 20 (ponts n° 1, 2, 3) dont l'avancement est d'environ 33 %.

Le projet comporte encore environ 1,4 hectare de terres appartenant à six ménages qui n'ont pas encore été cédées. Par conséquent, le Comité provincial de gestion des projets d'investissement et de construction et le Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Dong Nai élaboreront prochainement un plan pour gérer et résoudre ce problème. De plus, il reste plus de 334 800 m³ de terres ^disponibles pour le projet, qui peuvent être utilisées pour le nivellement, les travaux de construction, les besoins des habitants et les besoins du marché.

Lors de l'enquête sur la route Xuan Que - Long Khanh et la rocade 1, le membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, a souligné : « Les progrès de la mise en œuvre des deux projets sont encore lents, principalement en raison du manque de coordination, dans lequel la responsabilité de l'investisseur est la principale. »

Les dirigeants provinciaux ont également demandé qu'un plan d'indemnisation soit élaboré au plus tard la semaine prochaine. Une fois ces éléments mis en œuvre, les unités et localités concernées devront immédiatement constituer des équipes de mobilisation et se mettre au travail. En particulier, le secteur de la construction devra déployer activement « trois équipes, quatre équipes » pour achever rapidement ces deux projets, comme prévu.

Tung Minh-Phuoc Tho

Source : https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/tien-do-trien-khai-duong-xuan-que-long-khanh-va-vanh-dai-1-cham-do-chu-dau-tu-bi-dong-51e2619/