Accélérer la construction de projets clés de transport national

La réunion s'est tenue en personne et en ligne entre le siège du gouvernement et 27 provinces et villes gérées par le centre avec d'importants projets nationaux et de transport clés dans la région.

Le camarade Pham Van Thinh a présidé le pont de la province de Bac Ninh .

Étaient présents à la réunion le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, le chef adjoint du comité directeur, les membres du comité directeur, les représentants du conseil de gestion du projet, les groupes économiques de l'État, les investisseurs, les consultants et les entrepreneurs en construction.

Au pont provincial de Bac Ninh, le camarade Pham Van Thinh, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial et chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale, présidait. Étaient également présents des représentants des responsables des départements, branches et secteurs concernés ; des comités populaires des communes et des quartiers porteurs de projets ; et des entrepreneurs du projet de la rocade n° 4 de la région de Hanoï, section traversant la province de Bac Ninh.

Lors d'un rapport au Premier ministre sur les projets d'autoroutes qui devraient être achevés d'ici 2025 pour atteindre l'objectif d'avoir 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale, le ministre de la Construction Tran Hong Minh a déclaré que jusqu'à présent le pays compte 2 476 km d'autoroutes, soit une augmentation de 208 km par rapport à l'inauguration le 19 avril 2025.

Le ministère de la Construction et les localités s'efforcent de mettre en œuvre les 733 km restants des 22 projets. Sur les 11 projets gérés par les localités, d'une longueur de 289 km, 5 projets respectent le calendrier établi, tandis que les 6 projets restants, d'une longueur d'environ 158 km, accusent encore du retard.

Le ministère de la Construction coordonnera avec les ministères, les branches et les localités pour organiser les cérémonies d'inauguration des projets à l'échelle nationale le 19 décembre 2025. Dans le même temps, il renforcera le suivi de la mise en œuvre des projets gérés par les localités, conseillera rapidement le Premier ministre sur l'orientation et la gestion, et respectera le calendrier établi, en particulier pour les projets dont l'achèvement est prévu en 2025.

Selon le ministère de la Construction, lors de la réunion du 31 juillet consacrée au bilan des six premiers mois de 2025 et à la période de pointe de « 500 jours et nuits de compétition pour achever 3 000 km d'autoroutes », le Premier ministre a assigné 33 missions aux ministères, services et localités. À ce jour, les unités ont achevé 12 missions dans les délais.

Afin d'accélérer les progrès, le Premier ministre a décidé d'ajouter 15 projets, dont 13 projets routiers, 1 projet aérien et 1 projet portuaire à la liste du Comité de pilotage, portant ainsi le nombre total à 120 projets/composantes. Ministères, services, collectivités locales et investisseurs ont déployé des efforts pour surmonter les difficultés et mettre en œuvre les projets de manière proactive. Cependant, de nombreux problèmes subsistent concernant le déblaiement des sites, l'approvisionnement en matériaux de construction et l'organisation des travaux, et doivent être résolus.

La réunion a porté sur l'analyse de la situation et la proposition de solutions pour accélérer l'avancement des projets, tout en garantissant la qualité, la technique, l'esthétique, la sécurité au travail, l'hygiène et le respect de l'environnement. Elle a également demandé aux ministères et services concernés de fournir rapidement des orientations sur les mesures à prendre pour lever les difficultés et les obstacles rencontrés lors de la mise en œuvre des projets, et d'accroître l'approvisionnement en matériaux de construction.

L'aéroport international de Gia Binh accélère la progression de ses travaux.

Dans la province de Bac Ninh, 4 projets nationaux clés sont actuellement en cours de mise en œuvre : la rocade 4 de la région de la capitale de Hanoi ; la construction de routes parallèles (routes urbaines) à travers la province ; la construction d'une route reliant l'aéroport de Gia Binh à la capitale de Hanoi, section à travers la province ; la construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Plus précisément, le tronçon traversant la province du périphérique 4 de la capitale Hanoï a été largement indemnisé et le déblaiement du site est terminé. Concernant les terrains résidentiels, les ménages ont reçu des indemnisations et organisé leur relogement, cédant le terrain à l'investisseur. Vingt et un ménages organisent actuellement le relogement de leurs biens. Le relogement des infrastructures techniques est activement mis en œuvre pour assurer l'avancement global du projet.

Le projet de construction de routes parallèles (routes urbaines) à travers la province est divisé en 3 lots d'appel d'offres, la valeur totale du paiement de la construction et de l'installation atteignant plus de 922 milliards de VND, soit 40 % du capital total.

Le projet de route reliant l'aéroport de Gia Binh à la capitale Hanoï, traversant la province, s'étend sur une longueur totale d'environ 27,7 km. La route principale est conçue selon les normes d'une route de niveau I, avec dix voies réservées aux véhicules motorisés et un réseau routier de part et d'autre de la route principale, à quatre voies. L'investissement initial total (construction de la route) s'élève à plus de 47 600 milliards de dongs.

Le Comité populaire provincial a publié un plan de mise en œuvre, qui a identifié le contenu spécifique des travaux et les étapes d'achèvement pour assurer l'achèvement du projet avant le 31 décembre 2026. Actuellement, les agences spécialisées de la province organisent l'évaluation du rapport d'étude de faisabilité du projet proposé par l'investisseur.

Le projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong, traversant la province de Bac Ninh, s'étend sur une longueur totale d'environ 3,76 km. La superficie occupée est d'environ 40,54 hectares. Le coût estimé des indemnisations, de l'accompagnement et de la réinstallation s'élève à plus de 1 085 milliards de dongs. Selon le plan, les indemnisations et le déblaiement des sites seront pratiquement achevés avant le 31 décembre prochain. L'investisseur procède actuellement au déblaiement des sites de réinstallation, finalise les documents et soumet le projet à l'évaluation.

Prenant la parole lors de la conférence, le camarade Pham Minh Chinh a remercié l'entrepreneur pour sa détermination et ses efforts considérables afin de surmonter les difficultés et d'accélérer la construction de projets clés de transport national. Il a également remercié la population pour son accord rapide concernant la remise du chantier à l'entrepreneur.

Il a toutefois souligné qu'actuellement, certains projets de transport clés sont encore bloqués en cours de déblaiement, le manque de matériaux de construction freinant l'avancement des travaux. Face à cette réalité, les collectivités locales doivent faire preuve de plus de détermination, promouvoir l'audace de penser et d'agir, accélérer et réaliser des avancées pour accélérer le déblaiement des sites, prêter attention au déplacement des lignes électriques, créer des conditions favorables à la réalisation des projets par les entrepreneurs et accroître le taux de décaissement des capitaux d'investissement publics.

Parallèlement, il faut suivre de près les ministères et les branches afin de proposer des solutions pour lever les obstacles institutionnels et administratifs et créer des conditions favorables aux entreprises de construction. Lors de la mise en œuvre, il est nécessaire de définir clairement les tâches : personnes, tâches, délais, responsabilités, produits et autorités. Appliquer scrupuleusement la devise « 3 oui, 2 non » lors de la construction des projets. Plus précisément, « 3 oui » signifie que si c'est bénéfique pour l'État et pour la population, alors faites-le pour les entreprises ; « 2 non » signifie qu'il faut éviter la corruption, les pratiques négatives et les pertes financières de l'État.

Parallèlement à cela, il a souligné que les autorités et les secteurs concernés doivent innover dans leur réflexion, créer un nouvel élan dans l’exécution des tâches avec un esprit d’accélération, de percée et éviter la mentalité d’attente et de dépendance envers les autres.

Les ministères et les localités désignés comme autorités compétentes continueront à diriger les investisseurs et les entrepreneurs pour élaborer des plans de construction raisonnables et scientifiques ; augmenter les ressources humaines, les machines et les équipements ; surmonter les conditions météorologiques défavorables pendant la saison des pluies pour accélérer l'avancement des travaux de construction ; procéder rapidement à l'acceptation et au paiement pour assurer l'achèvement du décaissement des investissements publics conformément au plan établi, en particulier dans les derniers mois de 2025 ; s'efforcer d'achever plus de 3 000 km d'autoroutes d'ici la fin de cette année.

Les investisseurs et les entrepreneurs doivent prendre des mesures proactives pour prévenir les tempêtes et les inondations, en garantissant une sécurité absolue pour les personnes et les engins de construction, en particulier pour les projets dans les régions montagneuses du Nord et du Centre...

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