Embouteillages, prix élevés de l'immobilier et fossé entre riches et pauvres

(CLO) Malgré son développement remarquable, la capitale des Émirats arabes unis, Dubaï, est toujours confrontée à une forte pression due à la hausse des prix de l'immobilier et aux embouteillages, ce qui inquiète les habitants.

Au cours des cinq dernières années, Dubaï a connu un développement rapide, devenant une plaque tournante mondiale avec ses gratte-ciels et ses transactions immobilières record. La ville a non seulement attiré un nombre croissant de résidents internationaux, mais a également généré des revenus records pour sa compagnie aérienne nationale, Emirates.

Cependant, cet essor s’accompagne de pressions croissantes sur les infrastructures et sur les populations.

Dubaï, Émirats arabes unis. Photo : Unsplash

Les prix de l'immobilier atteignent un sommet

Depuis 2002, année où Dubaï a autorisé les étrangers à devenir propriétaires, le secteur immobilier a été un moteur majeur de croissance. Malgré une forte baisse pendant la crise financière de 2008-2009 et la pandémie de COVID-19, les prix de l'immobilier à Dubaï ont atteint un niveau record, selon Property Monitor.

Les loyers dans les zones centrales ont augmenté jusqu'à 20 % au cours de l'année écoulée et devraient encore augmenter cette année, obligeant de nombreux résidents à déménager plus loin du centre-ville, voire vers les émirats voisins comme Sharjah, pour réduire les coûts.

La population actuelle de Dubaï est d'environ 3,8 millions d'habitants, mais elle devrait atteindre 5,8 millions d'ici 2040, soit une augmentation de plus de 50 % en seulement 15 ans. Cette croissance démographique rapide exerce une pression énorme sur l'offre et l'accessibilité du logement, en particulier pour la classe moyenne et les travailleurs migrants.

Surcharge de trafic

Les infrastructures de transport de Dubaï sont soumises à de fortes pressions. Le nombre de véhicules immatriculés dans la ville a augmenté de 10 % ces deux dernières années, soit plus du double de la moyenne mondiale. Cette croissance est si rapide que la ville a dû concevoir des plaques d'immatriculation plus longues pour y faire face.

Environ un million de personnes travaillent à Dubaï, mais vivent dans des émirats voisins comme Sharjah, ce qui provoque des embouteillages sur les autoroutes, notamment sur la route Sheikh Zayed à 12 voies, aux heures de pointe. Des études montrent que quatre personnes sur cinq se rendent au travail à Dubaï en voiture, ce qui accentue la pression sur le système de transport.

Bien que la ville construise constamment de nouveaux ponts et élargisse les routes principales, la croissance de la population et du nombre de véhicules dépasse de loin les améliorations des infrastructures.

Préoccupations concernant les inégalités économiques

La croissance rapide de Dubaï a non seulement affecté les prix de l'immobilier et des transports, mais a également suscité des inquiétudes quant aux inégalités économiques. Les citoyens émiratis ne représentent actuellement qu'environ 10 % de la population, tandis que les étrangers dominent de plus en plus et bénéficient d'opportunités économiques.

Habib Al Mulla, éminent avocat émirati, s'est exprimé publiquement sur la question, décrivant les inégalités et l'accessibilité financière comme des défis urgents. Il a également averti que le mécontentement des groupes à faibles revenus, en particulier des populations autochtones, pourrait engendrer des risques sociaux majeurs s'il n'était pas résolu.

En outre, le gouvernement des Émirats arabes unis a encouragé les Émiratis à augmenter leur taux de fécondité, considérant qu’il est de la responsabilité nationale de protéger l’équilibre démographique dans un contexte de baisse des taux de natalité.

Solutions de haute technologie

Dubaï recherche des solutions technologiques pour alléger la pression sur le trafic et les infrastructures, notamment en développant son réseau de transports en commun. La ville étend son réseau de métro grâce à un investissement de près de 5 milliards de dollars et à l'ajout de stations de péage Salik.

Les autorités de Dubaï proposent aux entreprises d'adopter des horaires de travail flexibles ou de permettre aux employés de travailler à distance cinq jours par mois, réduisant ainsi de 30 % le temps de trajet aux heures de pointe.

La ville a également commencé à construire un « vertiport » à l'aéroport international de Dubaï, dans le but d'offrir des services de taxi volant l'année prochaine.

Dubaï prévoit de construire 3 300 km de rues piétonnes pour promouvoir un mode de vie respectueux de l'environnement, même si cela est entravé par le climat rigoureux avec des températures estivales atteignant 45°C.

Le Premier ministre des Émirats arabes unis, Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, a promis que les gens pourront choisir parmi une variété de formes de transport modernes à l'avenir, de la marche, du vélo, de l'utilisation de taxis volants aux transports publics modernes.

Ngoc Anh (selon ABC, Dailytimes)

Source : https://www.congluan.vn/phia-sau-anh-hao-quang-dubai-tac-duong-gia-nha-cao-va-khoang-cach-giau-ngheo-post332194.html