Quang Tri propose d'accorder une licence pour exploiter 21,52 millions de m3 de sable dans la zone portuaire de My Thuy

Le Comité populaire provincial de Quang Tri a déclaré qu'il venait de publier un document demandant au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de guider la préparation des dossiers de demande de licence d'exploitation des minéraux dans le cadre du projet d'investissement de construction du port de My Thuy.

Le projet d'investissement pour la construction de la zone portuaire de My Thuy a été approuvé par le ministère des Transports pour ajouter la phase 1 avec une échelle de 4 postes à quai à la planification détaillée du groupe portuaire central (groupe 3) pour la période allant jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030 dans le document n° 12250/BGTVT-KHDT du 31 octobre 2017.

Le projet a été approuvé par le Premier ministre par la décision n° 16/QD-TTg du 4 janvier 2019. Il couvre une superficie totale de 685 hectares, dont 10 quais, pour un investissement total de 14,234 milliards de VND, et peut accueillir des navires jusqu'à 100 000 tonnes. Le projet est financé par la société par actions du port international de My Thuy (MTIP).

Le projet sera développé en 3 phases : la phase 1 de 2018 à 2025 investira dans 4 quais ; la phase 2 de 2026 à 2031 investira dans 3 quais supplémentaires ; la phase 3 de 2032 à 2036 investira dans 3 quais supplémentaires.

Zone du projet portuaire de My Thuy. Photo : Ngoc Tan

Le 12 juin 2023, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a approuvé le rapport d'évaluation d'impact environnemental par la décision n° 1550/QD-BTNMT, la superficie totale du projet (phase 1) étant de 496,9 hectares ; dont 133,67 hectares pour la zone d'implantation nécessitant une occupation du sol et 363,23 hectares pour la zone maritime. Parallèlement, la zone maritime a été attribuée au projet par la décision n° 706/QD-BTNMT du 21 mars 2024.

Selon le Comité populaire de la province de Quang Tri, la mise en œuvre de la zone portuaire de My Thuy vise à investir dans la construction et l'exploitation d'une zone portuaire spécialisée desservant principalement les établissements industriels de la zone économique du sud-est de Quang Tri et les parcs industriels de la province de Quang Tri, tout en attirant des marchandises en transit du Laos et du nord-est de la Thaïlande sur la route du corridor économique est-ouest...

Parallèlement, le 5 janvier 2024, le gouvernement a publié la résolution n° 04/NQ-CP, convenant que le tronçon de bande transporteuse du projet de construction d'un système de bande transporteuse pour le transport du charbon du Laos au Vietnam traversera la frontière entre le Vietnam et le Laos au poste frontière international de La Lay (Quang Tri) - La Lay (Salavan - Laos) et passera par deux points situés à moins de 100 m de la frontière vers les territoires des deux pays. Par conséquent, la mise en œuvre rapide de la construction du quai de My Thuy est indispensable, car elle facilitera l'importation et l'exportation de marchandises en vrac du Laos, notamment de charbon.

Français Également selon le Comité populaire de la province de Quang Tri, sur la base de l'avis du ministère des Transports, le 22 décembre 2022, le Conseil de gestion de la zone économique de Quang Tri a publié une décision approuvant le projet de planification détaillée de la construction à une échelle de 1/500 de la zone portuaire de My Thuy ; le 19 juin 2023, le Département de gestion des investissements dans la construction - Ministère des Transports a publié le document n° 1489/CQLXD-DAĐT2 annonçant les résultats de l'évaluation ; et le 19 juillet 2023, la société par actions My Thuy International Port Joint Venture a approuvé le rapport d'étude de faisabilité du projet d'investissement visant à construire la zone portuaire de My Thuy, district de Hai Lang, province de Quang Tri - phase 1 dans la décision n° 04/QDMTIP.

Français Selon le rapport d'étude de faisabilité et les documents de conception de base approuvés par le ministère des Transports dans le document n° 1489/CQLXD-DAĐT2 daté du 19 juin 2023, le volume total de dragage du chenal de navigation, du bassin d'évitage et de la zone d'eau devant le quai dans la phase 1 est de près de 16,9 millions de m3. Dont, le volume de dragage de la zone d'eau devant le quai est de près de 4,3 millions de m3, élévation de dragage H = -17,5 m (carte marine), pente m = 1:3 ; et le volume de dragage du chenal de navigation et du bassin d'évitage est de 12,6 millions de m3, élévation de dragage H = -17,5 m (carte marine), pente m = 7.

L'emplacement, les paramètres techniques détaillés du quai, de la voie navigable, de la zone d'eau, du brise-lames, de la barrière de sable et du système de signalisation maritime desservant le port de My Thuy - Phase 1 ont été convenus par l'Administration maritime du Vietnam dans le document n° 1192/CHHVN-KHĐT daté du 31 mars 2023.

My Thuy International Port Joint Venture Company a mené une étude, collecté des échantillons pour l'analyse minérale dans le cadre prévu du projet et rapporté les résultats dans le document n° 59/CV-MTIP daté du 9 juillet 2024. En conséquence, dans la zone étudiée de 123,14 hectares, il existe des ressources totales de niveau 333 (calculées à cos -18m) de 21,52 millions de m3 de sable (équivalent à environ 32,07 millions de tonnes de sable).

Selon les résultats de l'analyse chimique de 6 indicateurs et d'échantillons granulométriques physiques et mécaniques, dans le volume total de 21,52 millions de m3 de minéraux, il y a environ 988,2 mille m3 (équivalent à 1,47 million de tonnes) de sable de silice blanc qui répond aux normes de fabrication du verre et utilisé dans le domaine de la production de moules ; le volume restant de 20,53 millions de m3 (30,59 millions de tonnes) est uniquement utilisé comme matériau de remplissage.

Selon le vice-président permanent du Comité populaire de la province de Quang Tri, Ha Sy Dong, conformément aux dispositions de l'article 65 de la loi sur les minéraux, la zone où se déroulent d'importants projets et travaux nationaux relève de l'Assemblée nationale pour décider des politiques d'investissement, tandis que les projets et travaux importants relèvent de l'autorité du gouvernement et du Premier ministre pour décider des politiques d'investissement. En cas de découverte de minéraux, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement présidera et coordonnera avec les ministères et services compétents et le Comité populaire de la province où se situe le projet pour décider de l'exploration et de l'exploitation minières dans la zone du projet.

« Sur cette base, le Comité populaire de la province de Quang Tri a publié un document demandant au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de guider les localités dans la préparation des dossiers de demande de licence d'exploitation des minéraux dans le cadre du projet d'investissement pour la construction du port de My Thuy, à soumettre aux autorités compétentes pour examen et approbation conformément à la réglementation », a informé M. Dong.

Source : https://baodautu.vn/quang-tri-de-nghi-cap-phep-khai-thac-2152-trieu-m3-cat-tai-khu-ben-cang-my-thuy-d224273.html