La beauté de la baie d'Along sous le soleil. Photo : Khanh Giang
Français Le tourisme dans la baie d'Ha Long compte actuellement 12 produits clés : 4 produits directement organisés par le Conseil de gestion de la baie d'Ha Long, notamment l'expérience de la valeur esthétique du paysage et de la géologie - géomorphologie en bateau touristique, croisière découverte, découverte de la culture des villages de pêcheurs, visite des vestiges historiques et culturels et baignade à la plage de Ti Top ; 8 services exploités par des entreprises, notamment des souvenirs, des bateaux à rames, des kayaks, des hors-bord, des bateaux de transport, des bateaux-restaurants côtiers, une expérience de la perliculture, l'achat et la vente et la transformation des fruits de mer. La combinaison de la gestion de l'État et des entreprises privées a créé un écosystème touristique riche, mais impose également des exigences élevées en matière de surveillance, de coordination et de synchronisation des activités dans toute la zone patrimoniale.
Afin de promouvoir et de développer les produits touristiques de la baie d'Ha Long, le Comité populaire provincial a publié fin 2020 la décision n° 4686/QD-UBND « Approbation du Plan directeur de gestion et de développement des produits touristiques maritimes et insulaires de la baie d'Ha Long (baie de Bai Tu Long, Van Don et Co To) », établissant une feuille de route pour le développement des produits touristiques jusqu'en 2030 et au-delà. Sur cette base, les agences et entreprises ont ajouté des produits haut de gamme, tels que des croisières de luxe, des hydravions, des vols touristiques en hélicoptère, des croisières-restaurants avec musique et des expériences culinaires locales. L'objectif est de cibler une clientèle de luxe tout en préservant l'identité naturelle et culturelle de la zone patrimoniale.
Cependant, de nombreux obstacles entravent la réalisation des infrastructures et la diversification des produits touristiques. Plus précisément, la planification de la préservation, de la restauration et de la réhabilitation des sites pittoresques jusqu'en 2035, avec une vision à l'horizon 2050, n'en est qu'au stade de la planification et n'a pas encore été approuvée par le gouvernement . Elle devrait être achevée d'ici 2027. Cela affecte directement les projets d'extension des plages, d'exploitation des grottes et de modernisation des ports. De nombreuses idées existent, mais elles ne peuvent être mises en œuvre faute de base juridique claire.
Visite de la baie d'Ha Long depuis la zone touristique internationale de Tuan Chau, ville d'Ha Long. Photo : Hoang Quynh
De plus, la répartition des touristes sur les lignes n'est pas uniforme . Les deux lignes VHL1 et VHL2, axées sur la visite des grottes de Thien Cung et de Sung Sot, ainsi que sur la baignade à la plage de Ti Top, sont actuellement surchargées, ce qui provoque l'envasement de nombreuses attractions touristiques et des embouteillages. En revanche, les lignes VHL3 et VHL4, qui offrent une série de belles plages de sable, des grottes immaculées et diverses expériences potentielles telles que Vong Vieng, la lagune de Tung Sau et la grotte de Dau Go, ont reçu peu d'attention. Pour remédier à cela, le Conseil de gestion de la baie d'Ha Long a invité les agences de voyages à étudier et à promouvoir les lignes VHL3 et VHL4 et a proposé de les relier à la baie de Lan Ha et à Cat Ba (ville de Hai Phong), tout en créant davantage de lignes interrégionales vers Bai Tu Long afin de réduire la charge sur les lignes VHL1 et VHL2 et de prolonger la durée du séjour des touristes.
De nombreuses unités utilisant les eaux et les surfaces maritimes n'ont pas rempli leurs obligations financières, mais continuent de fournir des services de kayak, de barque, de hors-bord... En 2025, le Conseil de gestion de la baie d'Ha Long cessera temporairement de signer des contrats pour coordonner l'organisation des services de divertissement nautique, en attendant les instructions du Département de la culture, des sports et du tourisme sur le processus de location du droit d'exploitation des biens publics.
Corail rouge sur la baie d'Ha Long. Photo de : Khanh Giang
Les politiques foncières et insulaires font également partie des questions à résoudre. De nombreux projets d'investissement touristiques sur la route 4 de la baie d'Along - Bai Tu Long, la zone de conservation de la faune et de la flore de la baie d'Along sur l'île de Soi Sim et l'exploitation de la grotte de Trinh Nu ont été approuvés en principe entre 2011 et 2016, mais se heurtent à des procédures de transfert de zones maritimes, de location de milieux forestiers et d'octroi de licences d'amarrage.
De plus, les infrastructures de certaines attractions touristiques sont également confrontées à des difficultés, telles que : la voie navigable devant Thien Cung - Dau Go n'a pas été entretenue, provoquant des embouteillages à marée basse ; les ports de la grotte de Tien Ong et de la grotte de Me Cung n'ont pas été annoncés comme ports fluviaux intérieurs, bien que la construction ait été achevée en 2020 ; les escaliers qui montent et descendent vers la grotte de Co sont dégradés, le système électrique fait défaut, les passerelles sont étroites...
Pour créer une base solide pour que la baie d'Ha Long continue d'être une destination attrayante et conviviale, les autorités doivent intervenir rapidement pour supprimer les obstacles juridiques, financiers et infrastructurels... Lorsque les difficultés seront résolues, le tourisme dans la baie d'Ha Long maximisera son potentiel, se développera de manière durable et améliorera l'expérience des visiteurs.
Jeu Nguyet
Source : https://baoquangninh.vn/phat-trien-ben-vung-du-lich-vinh-ha-long-3356848.html
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