Pendant les vacances, déterminé à accélérer les progrès
Pendant la fête nationale du 2 septembre, sur le chantier de rénovation et de modernisation de la route nationale 279, les ouvriers travaillaient encore dur, le bruit des machines et des véhicules était toujours aussi bruyant.
Lors de la vérification de l'avancement des travaux de construction du pont de Dien Vong reliant la commune de Vu Oai, ville d'Ha Long, au quartier de Quang Hanh, ville de Cam Pha, M. Pham Quang Long, responsable du Comité de gestion du projet (PMU) pour l'investissement dans la construction d'ouvrages agricoles et de développement rural dans la province de Quang Ninh - l'investisseur du projet, a déclaré que ce pont a été construit par Thanh Phat Construction Company Limited.
Malgré les vacances du 2 septembre, le chantier de construction de la route nationale 279 reliant la ville d'Ha Long à la ville de Cam Pha à Quang Ninh est toujours en pleine effervescence.
« Cet entrepreneur est le plus actif sur le projet. Actuellement, l'entreprise réalise le coffrage structurel, le coffrage des poutres et le traitement de l'acier pour les poutres n° 8 et n° 9. Le montant des travaux a atteint près de 10 milliards de VND, soit 115,4 milliards de VND du total », a déclaré M. Long.
M. Pham Dang Hung, commandant du chantier de construction du pont de Dien Vong, a indiqué que l'unité avait commencé la construction début août 2024. Pour construire ce pont, il est nécessaire de forer 10 pieux de 13 m de profondeur.
La construction de la rivière Dien Vong pendant de fortes pluies a considérablement perturbé l'avancement des travaux. Cependant, l'unité a profité de cette période favorable pour répartir le matériel et les ouvriers en trois équipes et quatre équipes. Ainsi, jusqu'à présent, huit pieux ont été posés.
« Sachant que pendant les vacances, les ouvriers souhaitent rentrer chez eux pour rendre visite à leurs familles et se reposer, l'entreprise les a rapidement encouragés et soutenus par des politiques de rémunération conformes à la réglementation. Ainsi, tous les ouvriers se sentent en sécurité. Actuellement, le chantier emploie plus de 20 ouvriers, ce qui garantit suffisamment de main-d'œuvre pour achever la totalité du projet de forage de pieux pendant les vacances du 2 septembre », a déclaré M. Hung.
Des ouvriers construisent des éléments du pont de Dien Vong.
M. Nguyen Van Phong, soudeur, a expliqué que sa ville natale se trouve dans la province de Ha Nam . Il n'était pas rentré chez lui depuis plusieurs mois, mais à la demande de l'entreprise, il a pu rester avec ses collègues sur le chantier.
« La météo est favorable, nous nous encourageons mutuellement à poursuivre les travaux afin que les autres services puissent commencer à travailler sur le pont. Je suis très heureux que l'entreprise ait rapidement mis en œuvre une politique visant à encourager et à motiver les travailleurs », a déclaré M. Phong.
En arrivant sur le chantier de construction du viaduc sur la route nationale 18 dans le quartier de Quang Hanh, ville de Cam Pha, les journalistes du journal Giao Thong ont également enregistré l'esprit de construction pendant les vacances de la société par actions Sa Vy Consulting and Construction.
M. Pham Quang Long a expliqué qu'à ce jour, la jetée A1 a foré 6 pieux sur 10 et qu'une route temporaire est en préparation sur le côté droit du tracé pour la construction des pieux restants. Les systèmes de piles P4 et P5, ainsi que de nombreux autres éléments restants, sont également en cours de construction. Cependant, le manque d'espace a considérablement entravé leur avancement.
Il est urgent de supprimer les obstacles fonciers
Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 reliant la ville d'Ha Long à la ville de Cam Pha a été approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Ninh en décembre 2022 avec un investissement total de plus de 1 842 milliards de VND, la construction commençant le 30 décembre 2023 et devant être achevée d'ici fin août 2025.
Le projet répond aux normes d'une zone montagneuse de niveau III. Il s'étend sur 8,6 km de long et 33 m de large, comprend six voies réservées aux véhicules motorisés et une vitesse de conception de 80 km/h. Le point de départ est relié à la route nationale 18 dans le quartier de Quang Hanh, ville de Cam Pha, et le point d'arrivée à l'autoroute Van Don - Mong Cai.
Une fois terminé, le projet constituera une voie de circulation clé reliant la route nationale 18 de la ville de Cam Pha à la ville d'Ha Long et à l'autoroute Ha Long - Mong Cai.
Immédiatement après l'approbation du projet, les autorités de la ville d'Ha Long et de Cam Pha ont activement coordonné le déblaiement du terrain. Cependant, à ce jour, les entrepreneurs rencontrent toujours des difficultés en raison du manque de terrains à bâtir.
Selon les informations de l'investisseur, le projet couvre une superficie totale de plus de 79 hectares. La section traversant la ville de Cam Pha couvre plus de 61,6 hectares et concerne 119 ménages et organisations ; la section traversant la ville d'Ha Long concerne 24 ménages et organisations.
À l'heure actuelle, les deux localités ont cédé l'intégralité de la superficie des terres gérées par l'État. La ville de Cam Pha a mobilisé six ménages et organisations (soit plus de 50 % de la superficie du projet) pour céder les terres avant de recevoir le financement.
Mais jusqu'à présent, le chantier n'a organisé que la construction de pieux forés à l'intersection à différents niveaux avec la route nationale 18 et le pont de Dien Vong, et le moulage des composants doit également être organisé loin du chantier.
La raison est que la majeure partie du terrain correspond à l'actuelle plate-forme de la route nationale 279 ; seuls quelques éléments du pont peuvent donc être construits. Certains emplacements, bien que comportant du terrain, se trouvent en milieu de terrain. La plate-forme ne peut donc pas être construite de bas en haut, et certains emplacements ne peuvent pas être déversés, car le projet est construit selon un processus équilibré d'excavation et de remblayage.
« L'investisseur et l'entrepreneur espèrent vraiment que le gouvernement de la ville de Cam Pha achèvera rapidement ces travaux pour garantir que le projet soit achevé dans les délais », a proposé M. Pham Phuc Quang, directeur du conseil de gestion de l'investissement et de la construction des travaux agricoles et du développement rural de la province de Quang Ninh.
En raison du manque de terrain, la plupart des sections de route du projet sont très difficiles à construire.
Concernant la question du déblaiement du site, un dirigeant du Comité populaire de la ville de Cam Pha a déclaré : Le gouvernement local a ordonné l'achèvement des travaux d'inventaire et a élaboré un plan en attendant l'approbation du conseil.
Cependant, après l'entrée en vigueur de la nouvelle loi foncière modifiée, certaines procédures ont dû attendre la décision du Comité populaire provincial. Entre-temps, la ville s'est attachée à diffuser l'information auprès de la population et à finaliser les procédures nécessaires afin que les décisions du Comité populaire provincial puissent être appliquées immédiatement et garantir ainsi le déblaiement des sites dans les meilleurs délais.
Source : https://www.baogiaothong.vn/nhon-nhip-cong-truong-thi-cong-quoc-lo-279-xuyen-nghi-le-192240901121807516.htm
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