Mercedes-Benz devrait réduire considérablement son investissement dans le développement de sa plateforme de véhicules électriques, rapporte Autocar, avec la décision de ne pas poursuivre les projets de sa nouvelle plateforme MB.EA Large.
La nouvelle plateforme devrait faire ses débuts en 2028 et est destinée à soutenir les successeurs de la berline EQS et du SUV EQE existants.
Le développement de la plateforme MB.EA Large a été annulé, rapporte le Handelsblatt. Le journal financier allemand explique que cette décision a été prise en raison des faibles ventes des modèles EQE et EQS actuels.
L'annulation de la plateforme permettrait à Mercedes-Benz d'économiser entre 4,3 et 6,5 milliards de dollars en coûts de développement et de réoutillage.
Mercedes-Benz réduit ses investissements dans les voitures électriques.
Mercedes-Benz avait initialement prévu de développer deux plateformes MB.EA, dont la plateforme MB.EA Medium pour les berlines et le prochain SUV EQC.
La plate-forme restante MB.EA Large est développée pour les voitures plus grandes en mettant l'accent sur le luxe.
Selon le Handelsblatt, la décision d'annuler les plans pour la plateforme MB.EA Large fait partie d'une réorganisation plus large des futures activités de développement de Mercedes-Benz.
Le constructeur automobile allemand a récemment reporté son objectif d'atteindre une part de marché de 50 % de véhicules électriques (hybrides et véhicules électriques) de 2025 à 2030. Il a également abandonné son projet de vendre uniquement des voitures électriques d'ici 2030 sur certains marchés.
L'arrêt de la gamme MB.EA Large devrait permettre à Mercedes-Benz de développer des successeurs de la Classe S de septième génération, du SUV GLE de quatrième génération, du GLE Coupé et du GLS de troisième génération en tant que modèles hybrides électriques, basés sur une version mise à jour de la plate-forme MRA actuelle.
Source : https://xe.baogiaothong.vn/mercedes-benz-huy-bo-du-an-phat-trien-nen-tang-xe-dien-192240516120836537.htm
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