Le Département des Transports de Hanoi vient de proposer au Comité populaire de la ville de cesser l'exploitation de 6 lignes de bus avec des taux de subvention élevés de plus de 95%, à compter du 1er avril. Ces lignes de bus comprennent les lignes 10, 14, 18, 44, 45, 145.
Avec le plan proposé ci-dessus, le ministère des Transports calcule qu'il réduira d'environ 11,45 millions de kilomètres de déplacements par an, ce qui correspond à des économies de coûts d'environ 212,23 milliards de VND par an.
Afin de ne pas trop affecter les déplacements des passagers, d'ici avril 2024, le ministère des Transports ajustera les lignes de bus avec des itinéraires similaires aux lignes abandonnées.
Hanoï prévoit de suspendre six lignes de bus à partir du 1er avril. (Photo d'illustration)
Selon les statistiques du ministère des Transports, la subvention moyenne de la ville pour les transports publics par bus au cours de la période 2020-2022 est supérieure de 857,43 milliards de VND à celle de la période 2015-2019. La subvention la plus élevée en 2022 est de près de 3 000 milliards de VND, soit 670 milliards de VND de plus que la moyenne de la période 2020-2022.
Entre-temps, au cours de la période 2020-2022, les recettes du transport public de passagers par bus ont diminué, en partie à cause de l'impact de la pandémie de COVID-19, et en partie à cause d'un certain nombre de politiques préférentielles et gratuites pour les personnes appliquées conformément à la résolution 07/2019 du Conseil populaire de la ville.
De plus, la construction de certains projets clés de circulation a obligé les bus à ajuster leurs itinéraires, réduisant le volume de passagers, augmentant le nombre de kilomètres parcourus, augmentant les coûts, réduisant les recettes, entraînant une augmentation des subventions...
Après examen, le Département des Transports de Hanoi a identifié temporairement 71/132 lignes de bus qui doivent être envisagées pour un ajustement.
Sagesse
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