Hoi An va repeindre le pont couvert japonais et publier un livre sur le processus de restauration

Le 29 juillet, le Comité populaire de la ville de Hoi An (province de Quang Nam ) a annoncé qu'à l'occasion de l'inauguration du projet de restauration des reliques de Chua Cau le 3 août, la ville publiera un livre intitulé « Restauration des reliques de Chua Cau ».

En conséquence, le livre contient l'intégralité du dossier du processus de restauration de la relique du pont couvert japonais, compilé, compilé et publié par le Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An.

Hội An sẽ sơn lại Chùa Cầu, xuất bản sách về quá trình tu bổ- Ảnh 1. — Le pont couvert japonais (ville de Hoi An) a une couleur plus vive après restauration.

Le livre espère fournir aux gestionnaires, aux scientifiques , aux experts, aux touristes de près et de loin et aux résidents de Hoi An une vision approfondie et perspicace et une meilleure compréhension du processus de restauration de la relique du pont couvert japonais.

Il s’agit en même temps d’une base de données importante pour les générations actuelles et futures en matière de gestion de la conservation et de la promotion.

Auparavant, le 25 juillet, après près de 20 mois de restauration, toute la charpente en fer et le toit en tôle ondulée recouvrant la pagode du pont avaient été démontés.

Le nouveau look du pont couvert japonais après restauration a suscité des avis mitigés quant à sa nouvelle couleur de peinture. Nombreux sont ceux qui estiment que cette couleur ternit la beauté ancienne de cet édifice emblématique de Hoi An.

Selon le Comité populaire de la ville de Hoi An, depuis sa construction, le pont couvert japonais a été restauré au moins 7 fois en 1763, 1817, 1875, 1915, 1962, 1986 et 1996.

Hội An sẽ sơn lại Chùa Cầu, xuất bản sách về quá trình tu bổ- Ảnh 2.

Hội An sẽ sơn lại Chùa Cầu, xuất bản sách về quá trình tu bổ- Ảnh 3.

Pont couvert japonais avant et après restauration.

En raison de la détérioration de plus en plus grave du pont couvert japonais, le 16 août 2016, une conférence internationale sur la restauration du pont couvert japonais a été organisée à grande échelle avec la participation de nombreux scientifiques et experts de premier plan sur la restauration des reliques architecturales en bois dans le pays et au Japon.

Bien que l'atelier n'ait pas fourni de solutions à chaque problème spécifique, il est parvenu à un consensus sur l'opinion générale selon laquelle il est nécessaire et urgent que le pont couvert japonais fasse l'objet d'un projet de restauration complet et fondamental dans le but de préserver la valeur intacte et à long terme de la relique.

Depuis lors, les travaux préparatoires à la restauration du pont couvert japonais se sont concentrés sur la promotion de nombreux aspects de la recherche historique, culturelle, architecturale et artistique ; l'étude et l'évaluation archéologique de l'état technique et des traces originales ; le dessin et la numérisation de l'architecture ; la détermination des points de vue, des principes et des solutions de restauration ; la consultation d'experts ; l'organisation, l'approbation et l'approbation des documents...

Le 28 décembre 2022, le pont couvert japonais a commencé sa restauration avec le point de vue et la solution de restauration tout au long du projet visant à préserver l'intégrité de la forme et de la structure architecturales globales, chaque partie, composant et artefact original ayant une valeur historique étant chéri et préservé dans la mesure du possible.

Hội An sẽ sơn lại Chùa Cầu, xuất bản sách về quá trình tu bổ- Ảnh 4. — À l'intérieur du pont couvert japonais après restauration.

Selon le Comité populaire de la ville de Hoi An, près de 60 % du volume de bois, près de 30 % des tuiles, 80 % des plaques anciennes, 20 % des structures de fondation en pierre, 35 % des animaux décoratifs sur le toit... ont été préservés et déplacés vers la relique après restauration.

Concernant la couleur finale du pont couvert japonais après restauration, le Comité populaire de la ville de Hoi An a indiqué qu'il avait été décidé de conserver la couleur d'origine de tous les éléments en bois, y compris les sculptures décoratives, les planches laquées horizontales et les phrases parallèles, sans aucune peinture supplémentaire ; les éléments de remplacement ou de renforcement seront simplement recouverts d'un produit de préservation incolore. À l'instar des culées, les piles du pont seront également conservées dans leur intégralité, sans aucune modification de couleur.

Le Comité populaire de la ville de Hoi An a ajouté que la restauration de la couleur, quelle qu'elle soit, ne peut éviter de donner à la relique un aspect neuf, mais plus important encore, elle a préservé son originalité, garantissant les principes de la restauration de la relique conformément à la nature inhérente de la relique.

Cependant, sur la base des commentaires des résidents et des touristes ces derniers jours, les dirigeants de la ville de Hoi An ont déclaré qu'ils chargeaient le Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An de repeindre la structure pour qu'elle corresponde à l'ancienne couleur du pont couvert japonais.

On sait que le projet de restauration du site archéologique de Chua Cau représente un investissement total de plus de 20,2 milliards de dongs, financé à 50 % par le budget provincial de Quang Nam et à 50 % par celui de la ville de Hoi An.

Le projet est financé par le Comité populaire de la ville de Hoi An, mis en œuvre par le Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An, et le Centre de conseil en conservation des monuments - L'Institut de conservation des monuments est l'unité de conseil.