Hanoï s'engage à achever le projet de route de l'axe sud en 2025

Le Comité populaire de Hanoi s'est engagé à achever de nombreux projets en retard (qui ont été prolongés à plusieurs reprises) en 2025, notamment le projet de Ring Road 1, la section Hoang Cau - Voi Phuc et le projet de route de l'axe sud (ancienne province de Ha Tay).

Le Comité populaire de Hanoi s'est engagé à achever de nombreux projets en retard (qui ont été prolongés à plusieurs reprises) en 2025, notamment le projet de Ring Road 1, la section Hoang Cau - Voi Phuc et le projet de route de l'axe sud (ancienne province de Ha Tay).

Depuis le début du mandat 2021-2026, le Conseil populaire de la ville a organisé sept séances de questions-réponses sur des thèmes tels que : les projets à faible avancement, la gestion des biens publics, la réforme administrative, la décentralisation, la délégation, la transformation numérique, la discipline, la discipline des services publics, les domaines environnementaux, le traitement des eaux usées et des déchets, la circulation, les zones urbaines et bien d'autres sujets importants. Il s'agit de questions importantes et urgentes qui intéressent le public et les électeurs.

Lors de la 20e session du Conseil populaire de Hanoi (semestre 16), la déléguée Nguyen Bich Thuy (groupe du district de Cau Giay) a soulevé une question concernant l'avancement du projet de route de l'axe sud de l'ancienne province de Ha Tay – un projet important qui répond aux besoins de déplacement de la population et favorise le développement socio -économique de la région Sud. Cependant, ce projet accuse du retard depuis de nombreuses années.

Une section du projet de route nationale Sud est en cours de construction.

Le délégué a réitéré que les électeurs et le peuple ont fait des recommandations à plusieurs reprises et que le projet a été interrogé et réinterrogé par le Conseil populaire de la ville lors de réunions en 2022. Les dirigeants du Comité populaire de la ville se sont également engagés à diriger l'accélération des progrès, à achever les procédures d'investissement au premier trimestre 2023 et à charger les présidents des comités populaires de district de promouvoir le déblaiement du site pour la mise en œuvre, dans le but d'achever le projet avant 2025.

Les délégués ont également demandé au directeur du département des transports de fournir des informations sur l'état de mise en œuvre, les problèmes, les solutions et les progrès connexes, et ont en même temps demandé au comité populaire de la ville de mettre à jour l'état des permis fonciers et la mise en œuvre du projet dans les temps à venir.

En réponse à la question du délégué, le directeur du département des transports Nguyen Phi Thuong a déclaré que le Comité populaire de la ville avait ordonné que le projet soit achevé en 2025. Actuellement, le projet a achevé et exploité 18,5 km, avec 23 km encore en cours de mise en œuvre, dont 14 km dans le district d'Ung Hoa et 9 km dans le district de Phu Xuyen.

Cependant, il reste encore 3 km² du district d'Ung Hoa qui n'ont pas encore reçu de permis d'utilisation des terres, lié à la réinstallation de 23 ménages. Le district d'Ung Hoa s'est engagé à obtenir le permis d'utilisation des terres au plus tard au deuxième trimestre 2025. Le principal problème du projet réside dans l'approbation et l'ajustement, car il s'agit d'un projet de transition par rapport à la forme BT (construction-transfert) de l'ancien Comité populaire provincial de Ha Tay. Après l'entrée en vigueur de la loi sur les PPP, le projet a été piloté sous cette nouvelle forme. L'Assemblée nationale vient d'adopter un règlement modifiant la loi, contribuant ainsi à lever les obstacles juridiques à la poursuite de la mise en œuvre du projet.

Duong Duc Tuan, vice-président du Comité populaire de Hanoi.

S'exprimant plus en détail sur ce projet, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a déclaré que le site étant déjà disponible, l'investisseur poursuit les travaux. Le Comité populaire de la ville accompagne l'investisseur dans la mise en œuvre des procédures de transition.

Par ailleurs, les districts de Phu Xuyen et d'Ung Hoa ont déployé des efforts pour mettre en œuvre le projet après une longue période de stagnation et se sont engagés à l'achever au premier trimestre 2025. Grâce à l'obtention du permis foncier, l'investisseur poursuit les travaux, notamment la construction des ponts sur le tracé. M. Tuan a affirmé que les parties concernées s'engagent à achever l'ensemble du projet d'ici 2025.

Lors de la réunion, le président du Conseil populaire de la ville, Nguyen Ngoc Tuan, a suggéré de maintenir la discipline, de vérifier régulièrement et d'encourager les progrès de la mise en œuvre. Les unités qui mettent en œuvre les mesures avec sérieux et efficacité doivent être reconnues ; celles qui n'ont pas obtenu de résultats doivent être critiquées et l'expérience doit être mise à profit ; en cas de procrastination ou de mise en œuvre intentionnellement non sérieuse, des mesures disciplinaires strictes doivent être prises.

En outre, il faut examiner et diriger rapidement l’élimination des obstacles et des difficultés, promouvoir les progrès de la mise en œuvre pour qu’elle soit bientôt achevée et qu’elle obtienne des résultats et des produits spécifiques.

Source : https://baodautu.vn/batdongsan/ha-noi-cam-ket-hoan-thanh-du-an-duong-truc-phia-nam-trong-nam-2025-d232317.html