Développer les infrastructures de manière synchrone
Conformément à la résolution du 19e Congrès provincial du Parti, le 11 novembre 2021, le Comité provincial du Parti a publié le Programme n° 10 sur le développement des infrastructures (transports, tourisme , postes-frontières, zones urbaines, infrastructures numériques) pour la période 2021-2025. La province a publié une liste de projets appelant et attirant des investissements dans la région avec 102 projets dans 5 domaines. Déterminée que le développement des infrastructures de transport doit toujours avoir « une longueur d'avance », la province concentre les ressources d'investissement en se concentrant et en se concentrant sur des points clés sur un certain nombre de travaux de transport stratégiques, en particulier le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP). La production totale des lots mis en œuvre début septembre 2025 a atteint plus de 4 108 milliards de VND, soit près de 40 % de la production totale du projet et 60 % de la production de l'itinéraire technique, répondant aux exigences du contrat BOT, s'efforçant d'achever l'itinéraire technique de la phase 1 d'ici la fin de 2025. Parallèlement, la phase 2 du projet a également démarré le 19 août 2025.
Français Le directeur du département de la construction, Luong Tuan Hung, a déclaré : En plus du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh, le secteur de la construction conseille activement la province pour finaliser les documents et les procédures à soumettre au Premier ministre pour approbation du projet d'autoroute Bac Kan - Cao Bang. Au cours de la période 2021-2025, la province mettra en œuvre près de 20 autres projets de transport importants, avec un investissement total de plus de 22 500 milliards de VND, y compris de nombreux projets dans les zones difficiles de l'ouest de la province, en particulier les routes frontalières, les rocades urbaines et les zones résidentielles. Dans le même temps, les ressources seront concentrées sur la consolidation des réseaux routiers des districts et des communes et le développement des transports ruraux, avec un investissement total de plus de 4 600 milliards de VND. La modernisation des routes nationales traversant la province avec un investissement total de plus de 1 200 milliards de VND. Grâce à cela, le système de transport de la province s'améliore de plus en plus, contribuant de manière significative à l'élargissement de l'espace de développement, créant une dynamique pour promouvoir le commerce, les services, le tourisme et assurant la défense et la sécurité nationales, apportant des contributions pratiques à la croissance socio-économique de la province.
Outre les infrastructures de transport et de tourisme, les postes-frontières et les zones urbaines, les infrastructures numériques sont également promues. La province a mis en œuvre 13 projets de développement d'infrastructures dans des zones et destinations touristiques clés, dont 8 sont achevés. Un portail touristique intelligent pour la province de Cao Bang , doté de nombreux utilitaires, a été développé. La numérisation VR360 (tourisme virtualisé et commentaires virtuels) a été testée pour 5 zones et destinations touristiques importantes de la province.
Profitant de la frontière longue de 333 km, la province a lancé dix projets d'investissement dans les infrastructures frontalières, pour un investissement total de plus de 331,7 milliards de dôngs. À ce jour, neuf projets sur dix ont été achevés, atteignant 90 % de l'objectif fixé. Le décaissement des capitaux a atteint 326,8 milliards de dôngs, soit 98,5 % du plan d'investissement prévu.
Soixante-neuf projets de développement urbain attirent des investisseurs grâce à des capitaux sociaux. Plusieurs projets de logements commerciaux ont été achevés et mis en service, offrant au marché des logements répondant aux besoins des habitants et améliorant l'esthétique urbaine. Six des huit éléments du plan de construction et de développement des infrastructures numériques ont été finalisés, contribuant ainsi à améliorer l'efficacité et l'efficience de la direction et de l'administration des autorités à tous les niveaux, créant ainsi une base solide pour le développement du gouvernement, de l'économie et de la société numériques.
Améliorer la qualité des ressources humaines
Considérant l'importance cruciale de la formation et du perfectionnement des cadres et des fonctionnaires pour l'amélioration de la qualité des ressources humaines, le Comité provincial du Parti a publié le programme n° 08-CTr/TU du 16 juillet 2021 visant à « constituer une équipe de cadres clés à tous les niveaux, notamment au niveau stratégique, dotés des qualités, des capacités et du prestige nécessaires à la réalisation des tâches ». Le Comité d'organisation du Comité provincial du Parti a notamment recommandé à la planification des cadres de revoir et de compléter la planification des comités du Parti et des postes clés de la province, ainsi que la planification des responsables des départements, des sections et des localités, sous la direction du Comité permanent du Comité provincial du Parti, pour les périodes 2020-2025 et 2021-2026.
Améliorer le travail d'évaluation des cadres et piloter activement l'élaboration et la diffusion de documents spécifiant le travail d'évaluation des cadres afin de garantir son adéquation avec la réalité locale. Outre le contenu et les critères relatifs à l'exécution des tâches et fonctions assignées, cet ensemble de critères a été intégré aux critères d'application de la résolution 4 du XIIe Comité central, de la directive n° 5 et de la conclusion n° 1 du Bureau politique concernant la promotion de l'étude et du respect de l'idéologie, de la moralité et du mode de vie de Ho Chi Minh ; la responsabilité de donner l'exemple aux membres du Parti, aux cadres, aux dirigeants et aux gestionnaires, en particulier aux cadres clés à tous les niveaux ; la mise en œuvre des règlements sur la responsabilité de donner l'exemple ; et les règles relatives aux interdictions des membres du Parti.
Français Le camarade Ma Kien Ngoc, secrétaire du comité du parti de la commune de Quang Uyen, a partagé : Au cours de la période 2021-2025, le district de Quang Hoa (avant la fusion) a activement mis en œuvre le programme 08, le concrétisant par des projets et des plans appropriés ; en examinant et en ajoutant de manière proactive à la planification des cadres compétents, enthousiastes et dévoués à leur travail et à leurs tâches assignés. En mobilisant et en tournant, en aidant les cadres à bien promouvoir leur capacité de travail, en créant des opportunités pour les cadres d'être formés par la base. L'équipe de direction à tous les niveaux, en particulier l'équipe de jeunes dirigeants et de gestion, améliore constamment sa qualité et son courage politique.
Français Au cours du mandat, toute la province a eu 286 cadres de niveau communal envoyés en formation universitaire ; 57 fonctionnaires ont participé à une formation doctorale et équivalente (réalisant 280 % du plan) ; 525 fonctionnaires et employés publics ont participé à une formation de master et équivalente (réalisant 249 % du plan) ; 265 cadres ont été formés à la théorie politique avancée ; plus de 1 200 cadres ont été formés à la théorie politique intermédiaire. Coordonné l'organisation de 2 cours de formation pour les dirigeants et les gestionnaires ; planification des ressources pour le Comité exécutif provincial du Parti, mandat 2025-2030, planification des ressources pour les dirigeants des départements, branches, secteurs et équivalents pour la période 2026-2031 pour 180 cadres, fonctionnaires et employés publics. Mobilisé, tourné, nommé, reconduit dans ses fonctions et présenté des candidats pour 427 cadres sous la direction du Comité permanent provincial du Parti.
Innovation des mécanismes et des politiques, amélioration de l'environnement des investissements et des affaires
Outre les infrastructures et les ressources humaines, Cao Bang innove activement en matière de mécanismes et de politiques, créant ainsi un environnement d'investissement ouvert et attractif. Grâce à cela, de nombreuses entreprises ont choisi Cao Bang comme destination stratégique. Dans le cadre de la mise en œuvre du programme n° 09-CTr/TU du 11 novembre 2021 du Comité provincial du Parti sur « la création et l'innovation de mécanismes et de politiques, l'amélioration de l'environnement d'investissement et d'affaires, et l'attraction d'investisseurs stratégiques », tous les niveaux et secteurs de la province ont récemment promu une réforme administrative, créant ainsi des conditions favorables pour que les investisseurs, les entreprises et les organisations puissent explorer les domaines dans lesquels la province concentre ses efforts d'investissement, notamment : le développement urbain, les transports, l'économie frontalière, l'agriculture, l'industrie, le commerce, le tourisme et les services. Ainsi, de nombreuses ressources ont été mobilisées pour promouvoir le potentiel et les atouts de la province, améliorer la capacité de coordination, mettre en œuvre les engagements signés sur la base du développement durable et contribuer à faire de Cao Bang une destination, un pôle de connexion et de développement.
Afin de créer un environnement d'investissement et d'affaires ouvert et attractif, la province a également mis en place des mécanismes et des politiques spécifiques d'incitation à l'investissement, tels que le soutien aux entreprises et aux coopératives pour investir dans l'agriculture et les zones rurales, l'exonération et la réduction des loyers fonciers et des frais d'utilisation des terres, etc., la création et le maintien de groupes de travail pour recevoir et soutenir la mise en œuvre des projets d'investissement.
Entre 2021 et 2025, tous les niveaux et secteurs de la province se sont attachés à mettre en œuvre de manière drastique et cohérente la politique provinciale d'« accompagnement, de connexion et de partage » avec le monde des affaires et les coopératives. La province a enregistré 753 nouvelles entreprises, avec un capital social de plus de 4 264 milliards de dôngs, soit une augmentation de 4 % par rapport à la période 2016-2020, portant le nombre total d'entreprises à 2 154, soit une augmentation de 24 % par rapport à 2020.
Français Pour les procédures administratives (PA) dans le secteur de l'investissement, plus de 80% des PA ont un temps de traitement réduit de 30% à 50%; 100% des PA dans le secteur de l'enregistrement des entreprises ont un temps de traitement réduit de 3 jours ouvrables à 2 jours ouvrables; 100% des PA des départements, directions et secteurs sont reçus et les résultats sont retournés au Centre de services de l'administration publique provinciale (à l'exception des PA non effectuées au guichet unique comme prescrit).
Afin d'attirer des investissements, la province a mobilisé des fonds pour le projet de construction de l'autoroute Dong Dang-Tra Linh dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) et a sélectionné un investisseur, dirigé par le consortium Deo Ca Group Joint Stock Company. Relatant les difficultés rencontrées par la province et le groupe Deo Ca dans la recherche et la mise en œuvre du projet, Le Hai Hoa, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a déclaré : « Les difficultés les plus importantes auxquelles les parties ont dû faire face n'étaient pas seulement le manque de capitaux, de terrain ou de technologie, mais aussi les doutes quant à la faisabilité du projet. En « osant penser, parler et agir honnêtement », les deux parties ont persévéré et ont mis en œuvre le projet à l'unanimité. L'esprit du partenariat public-privé se résume essentiellement à deux mots : coopération et partage, qui sont la clé pour ouvrir la voie à l'autoroute. » Les doutes initiaux se sont transformés en confiance, en encouragement et en motivation pour poursuivre des projets plus ambitieux et plus significatifs. Grâce à la volonté du gouvernement et des entreprises, le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang-Tra Linh est devenu un projet exceptionnel, appliquant non seulement un nouveau modèle de mise en œuvre et de nouvelles sources de financement, mais aussi une confiance et une détermination renouvelées.
Source : https://baocaobang.vn/dau-an-3-chuong-trinh-trong-tam-3180317.html
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