Couler le navire Sheng Li pour développer le tourisme ou vendre de la ferraille ?

(NLDO) - Si le navire Sheng Li est vendu aux enchères comme ferraille, l'argent ne peut être collecté qu'une seule fois, tandis que le couler pour l'exploiter peut créer un produit touristique...

Une entreprise touristique de Hô-Chi-Minh-Ville a proposé de couler le cargo Sheng Li, actuellement ancré à Con Dao, afin d'en faire une destination de plongée haut de gamme. Cette proposition suscite des avis mitigés quant à sa faisabilité et à sa rentabilité .

Couler le navire Sheng Li pour exploiter le tourisme au lieu de vendre de la ferraille

S'adressant à un journaliste du journal Nguoi Lao Dong, M. Ngo Tuan Tu, directeur d'Amadive Travel Services Company Limited, a déclaré que l'entreprise avait inspecté l'état réel du navire. La coque était gravement détériorée, avec de nombreuses taches de rouille ; à l'intérieur, on trouvait une grande quantité de déchets et une graisse épaisse ; les équipements tels que le moteur principal, le moteur auxiliaire, le générateur et l'hélice étaient tous cassés et contaminés par l'eau salée.

Selon M. Tu, si le navire est vendu aux enchères pour récupérer la ferraille, le budget ne sera collecté qu'une seule fois. Au contraire, couler le navire pour créer un site de plongée peut créer un produit touristique durable, attirant des visiteurs à long terme. « De nombreux pays dans le monde ont appliqué ce modèle, transformant des navires abandonnés en sites de plongée réputés, générant ainsi une source de revenus stable. Le Vietnam peut absolument s'y essayer », a déclaré M. Tu.

L'entreprise estime le coût du naufrage du navire à environ 1 milliard de VND, situé à Hon Tai (Con Dao), à une profondeur d'environ 30 m. L'entreprise espère que la taille imposante du Sheng Li offrira un espace d'exploration diversifié aux plongeurs de tous niveaux. « Cette envergure est comparable à celle des navires de guerre coulés à Coron, aux Philippines (100 à 160 m de long), qui sont très attractifs en raison de leur taille imposante et de la possibilité pour les plongeurs de ramper à l'intérieur pour explorer », a déclaré M. Tu.

État actuel de la coque du navire Sheng Li

Prix ​​des enchères de ferraille : 1,7 milliard de VND

Le cargo Sheng Li a été découvert par des pêcheurs dérivant librement près de Con Dao il y a environ deux ans. Après avoir été remorqué et ancré par les autorités, le navire est devenu, contre toute attente, un point d'enregistrement pour les touristes.

Incapable de retrouver son propriétaire, le gouvernement de la province de Ba Ria – Vung Tau (anciennement appelée « Ba Ria ») a décidé de vendre le navire aux enchères. Selon les archives, le Sheng Li a été construit en 2002 pour transporter des marchandises congelées et est aujourd'hui gravement endommagé. Le prix de départ de la vente aux enchères est de 1,7 milliard de VND.

La personne ou l'organisation qui remportera l'enchère pour le navire Sheng Li ne pourra l'utiliser que pour récupérer de la ferraille, et non pour la transformer ou l'utiliser à d'autres fins. L'intégralité du produit de la vente, après déduction des frais de traitement, sera versée sur le compte temporaire du Département des Finances du Trésor public, géré et utilisé conformément à la réglementation.

En juin 2025, parallèlement au projet de vente aux enchères, la société Amadive a soumis une proposition au Comité populaire provincial demandant l'autorisation de couler le navire dans un endroit propice au développement du tourisme de plongée. Cette proposition est actuellement examinée par les services et agences concernés.

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Le navire Sheng Li est ancré à Con Dao

Source : https://nld.com.vn/danh-chim-tau-sheng-li-de-lam-du-lich-hay-ban-phe-lieu-196250813113606946.htm