Les frais de bagages enregistrés ont rapporté 33 milliards de dollars à 20 compagnies aériennes dans le monde l'année dernière, soit une augmentation de 15 % par rapport à l'année précédente.
IdeaWorks, une société d'études de marché basée aux États-Unis, a déclaré que la plupart des passagers doivent payer des frais supplémentaires inutiles pour les bagages (y compris les frais d'enregistrement, les amendes pour surpoids, etc.) lorsqu'ils utilisent les services des compagnies aériennes.
Selon une étude réalisée par IdeaWorks, un cabinet d'experts du secteur du voyage , auprès de 20 compagnies aériennes, leurs frais de bagages enregistrés ont augmenté de 15 % l'année dernière, pour atteindre environ 33 milliards de dollars.
Cette étude a été menée sur la base d'enquêtes menées auprès de compagnies aériennes célèbres telles qu'American Airlines, Delta, United, Southwest, Emirates...
Actuellement, aux États-Unis, les frais de bagages pour le premier bagage enregistré varient entre 25 et 89 dollars. Par conséquent, pour éviter de payer plus cher, de nombreuses personnes sont contraintes d'emporter un bagage cabine supplémentaire en avion, selon un rapport d'IdeaWorks.
La semaine dernière, American Airlines a annoncé qu'elle augmenterait les frais d'enregistrement nationaux à 40 $ à l'aéroport et à 35 $ en ligne, soit une augmentation de 33 % par rapport à sa politique de 2018. United Airlines imposera également des frais similaires à partir du 24 février.
Les compagnies aériennes justifient cette augmentation par la hausse des coûts de main-d'œuvre et de carburant. Il s'agit également d'un moyen de les aider à renouer avec les bénéfices après une période difficile due à la Covid-19.
« Nous ne voulons pas augmenter, mais c'est une façon de maintenir le tarif de base bas et de maintenir les services que les clients aiment en vol, comme le wifi et la télévision dans le siège », a déclaré un représentant de JetBlue, une compagnie aérienne low-cost aux États-Unis.
S'adressant à CNBC , un représentant d'American Airlines a déclaré que cette augmentation des frais permettait à son personnel de consacrer plus de temps aux clients nécessitant une assistance supplémentaire pendant leur voyage. Cependant, la compagnie aérienne réduit également les frais pour les petits bagages en surpoids.
Selon IdeaWorks, les frais de bagages enregistrés étaient considérés comme une solution utilisée par les compagnies aériennes américaines pour augmenter leurs revenus pendant la période de flambée des prix du carburant, suite à la crise pétrolière de 2007-2008. Mais de nombreuses compagnies aériennes ont abusé de ces frais pour collecter davantage d'argent auprès des passagers.
En plus de ces coûts, IdeaWorks a déclaré que l'année dernière, les compagnies aériennes ont également gagné près de 118 milliards de dollars grâce à divers frais supplémentaires provenant d'autres services, tels que la sélection des sièges, la vente de collations et de boissons en vol et les programmes de fidélité.
Anh Minh (selon Enterpreneur, CNBC )
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