Dans un rapport envoyé au vice-Premier ministre, le ministère des Transports a déclaré avoir chargé l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et la Société des chemins de fer du Vietnam d'examiner et d'identifier la liste des passages à niveau qui doivent être réparés et entièrement complétés par des systèmes de signalisation pour assurer la sécurité du trafic, dans le cadre du projet de réparation et de complément complet des systèmes de signalisation pour 566 passages à niveau.
Le ministère des Transports a proposé au gouvernement d'allouer près de 400 milliards pour achever l'ajout de signaux à 184 passages à niveau surveillés afin d'assurer la sécurité (Photo : illustration).
Après examen, les passages à niveau qui chevauchent des projets d'investissement mis en œuvre avec d'autres sources de capitaux, les passages à niveau sur des itinéraires secondaires à faible vitesse de fonctionnement, à faible densité de trains et à faible volume de trafic routier ont été retirés de la liste.
Les autorités ont également modernisé et complété les passages à niveau existants qui ont été agrandis mais qui manquent encore de signalisation, ont des équipements dégradés et obsolètes et ont augmenté le volume de trafic, les passages à niveau qui ont des routes secondaires et les routes d'accès aux passages à niveau qui présentent un risque élevé d'accidents de la circulation (en remplacement des passages à niveau qui ont été retirés de la liste).
Sur cette base, le ministère des Transports a identifié une liste de 184 passages à niveau qui doivent réellement être réparés et dotés d'un système de signalisation complet pour assurer la sécurité du trafic, améliorer l'efficacité des investissements, économiser le budget de l'État et garantir des déplacements pratiques pour les personnes.
Le ministère des Transports estime le budget de mise en œuvre à 400 milliards de VND, dont plus de 361,8 milliards de VND seront utilisés pour achever la réparation complète et l'ajout complet de systèmes de signalisation pour ces 184 passages à niveau habités et plus de 38 milliards de VND seront utilisés pour payer et régler les coûts des passages à niveau mis en œuvre à partir de 2023.
Afin d'assurer l'achèvement de la réparation et de l'ajout complet du système de signalisation des passages à niveau en 2025, le ministère des Transports a proposé que le vice-Premier ministre charge le ministère des Finances d'envisager d'allouer 50 milliards de VND. du fonds de réserve pour l'activité économique du budget central 2024 pour réaliser la préparation des investissements pour 184 passages à niveau et finaliser les comptes des projets achevés à partir de 2023. En 2025, un capital supplémentaire pour les activités économiques ferroviaires sera alloué à hauteur de 350 milliards de VND. pour achever les 566 carrefours comme prescrit.
En 2021, le Premier ministre a approuvé le projet de réparation et de complément complet des signaux de 566 passages à niveau surveillés ; la mise en œuvre débutera en 2022 et s'achèvera en 2023.
En 2022 et 2023, la Vietnam Railways Corporation a achevé la réparation et l'ajout de signaux à 382/566 passages à niveau, tandis que 184 passages à niveau n'ont pas été réparés faute de financement. Par conséquent, le ministère des Transports a signalé et proposé au gouvernement d'allouer des fonds pour la mise en œuvre des 184 passages à niveau restants.
Fin juillet, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Transports d'ordonner à la Société des chemins de fer du Vietnam et à d'autres organismes et unités d'examiner d'urgence la question, d'établir une liste et d'estimer le budget nécessaire à sa mise en œuvre. Le vice-Premier ministre a demandé au ministère des Finances de coordonner avec le ministère des Transports et les organismes concernés la recherche d'un financement suffisant pour achever la réparation des 566 passages à niveau d'ici 2025 au plus tard.
Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-kien-nghi-chi-400-ty-dong-bo-sung-he-thong-tin-hieu-tai-184-duong-ngang-192240812223822185.htm
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