Le soir du 20 octobre, le train haut de gamme SE19, doté de voitures fraîchement terminées, a commencé à circuler. Le personnel de ce train portait des uniformes blancs, créant une allure plus élégante et formelle que l'ancien bleu. Photo : Hoang Anh.
Le capitaine du navire de sécurité, Vu Dang Minh, a déclaré que le salaire des employés devrait être supérieur de 20 à 30 % à la moyenne. De plus, le processus de sélection du personnel est très rigoureux : il exige le respect des normes de taille et de poids, ainsi qu'une formation en langues étrangères.
À l'intérieur des wagons, les murs ordinaires habituels ont disparu, remplacés par des peintures à grande échelle de paysages célèbres et de paysages du Vietnam.
Le long des couloirs de chaque wagon, des paysages de nombreuses villes sont représentés. Les bordures des fenêtres et des portes sont peintes en jaune vif pour créer un effet de lumière.
À l'avant de chaque voiture se trouvent des fontaines à eau pour les passagers.
Un système de portes semi-automatiques a été installé. Il suffit aux passagers d'appuyer sur un bouton pour ouvrir et fermer automatiquement la porte dès le passage d'un passager.
À l'intérieur d'un compartiment climatisé, équipé d'un mobilier moderne et attrayant. Photo : Hoang Anh.
L'espace intérieur de la cabine est équipé de quatre lits moelleux. Lorsqu'ils ne sont pas occupés, les passagers peuvent les placer au-dessus de leur tête pour aérer leur chambre. Le système de climatisation du train est également équipé d'un bouton de réglage de la ventilation permettant aux passagers de régler la température et la direction du flux d'air selon leurs besoins.
Chaque cabine est équipée d'un panier de collations et de boissons, comme des gâteaux, de l'eau, du thé ou du café. De plus, des codes QR sont affichés à un endroit bien visible pour aider les clients à trouver et à acheter des spécialités régionales des 34 provinces et villes traversées.
Louisa Reimann (d'Allemagne) a partagé avec plaisir l'espace de la cabine avec ses proches. « J'avais initialement prévu de réserver un vol pour Da Nang pour gagner du temps, mais je pense maintenant que c'était le bon choix. L'espace de ce navire m'a surprise », a déclaré Louisa.
Sam Meakin, James Gee et Michael Clowes (du Royaume-Uni) se sont déclarés très satisfaits du prix du billet. « Au Royaume-Uni, nous avons voyagé de Londres à Manchester, un trajet de trois heures qui nous a coûté plus de 70 livres sterling par personne. Le billet que nous avions réservé pour l'itinéraire Hanoï - Da Nang coûtait la moitié de ce prix », a déclaré Sam.
Dominik et Teresa (Royaume-Uni) étaient ravis de prendre le train pour leur prochaine destination . « L'espace est très propre et confortable. Je pense que je vais bien dormir cette nuit », a confié Dominik.
Les compartiments à 2 lits sont conçus avec des dossiers en cuir supplémentaires et le prix du billet est plusieurs centaines de milliers plus élevé que la normale.
À la tête de chaque lit se trouve une lettre de bienvenue, avec le nom du client qui a réservé la chambre, comme dans une chambre d'hôtel 5 étoiles.
Chaque cabine dispose également d'un petit panier de fleurs, créant ainsi un espace convivial et chaleureux.
Les toilettes ont été récemment équipées d'un chauffe-eau et d'un équipement en céramique blanc éclatant. De plus, le navire a adopté une solution technique pour éliminer les odeurs des réservoirs d'eaux usées, procurant une sensation de propreté et de luxe.
Le train SE19 part de Hanoï le soir à 19h55 et arrive à la gare de Da Nang à 12h15 le lendemain. Le train SE20 part de Da Nang à 17h30 et arrive à la gare de Hanoï à 11h50 le lendemain. Chaque passager dispose d'une salle d'attente et d'un itinéraire de sortie et d'embarquement personnalisé.
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