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Des gens marchent sur le pont de Westminster au milieu du brouillard à Londres, en Grande-Bretagne, le 19 décembre 2021. (Photo : Xinhua) |
Le constructeur automobile multinational britannique Jaguar Land Rover (JLR) a suspendu ses exportations vers les États-Unis le 5 avril, après que Washington a imposé une taxe d'importation de 25 % sur les véhicules fabriqués à l'étranger. JLR, qui exporte près d'un quart de sa production totale vers le marché américain, a déclaré avoir besoin de temps pour revoir sa stratégie de prix et de logistique à la lumière de l'évolution des conditions commerciales.
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Keir Starmer prononce son premier discours en tant que Premier ministre britannique devant le 10 Downing Street à Londres, en Grande-Bretagne, le 5 juillet 2024. (Photo : Xinhua) |
En annonçant les mesures de soutien, le Premier ministre britannique Keir Starmer a affirmé que le gouvernement agirait de manière décisive pour protéger l'industrie automobile.
« Le commerce mondial est en pleine mutation », a-t-il déclaré . « C'est pourquoi j'annonce aujourd'hui des changements radicaux dans la manière dont nous soutenons notre industrie automobile. »
Il a souligné que ces réformes aideraient les entreprises britanniques à développer leurs exportations mondiales et à protéger les emplois dans leur pays.
Le nouveau paquet comprend des réformes de la réglementation sur les véhicules à zéro émission, maintenant l'échéance de 2030 pour arrêter la vente de nouvelles voitures à essence et diesel, mais permettant plus de flexibilité aux constructeurs pendant la période de transition.
En vertu de ces nouvelles règles, les constructeurs automobiles pourront emprunter des « crédits pour véhicules électriques » entre 2024 et 2026 et les rembourser d'ici 2030. Ces crédits s'inscrivent dans un cadre réglementaire qui les oblige à vendre un certain pourcentage de véhicules zéro émission chaque année. Ces crédits aident les entreprises à atteindre leurs objectifs à court terme tout en augmentant leurs capacités de production de véhicules électriques.
Le gouvernement prolongera également jusqu'en 2029 l'allocation pour certains véhicules hybrides - véhicules qui utilisent une combinaison de moteurs électriques et à essence - pour compter dans l'objectif VE, mais imposera une limite au nombre de crédits utilisés pour garantir le sérieux de l'objectif environnemental.
La fin des ventes de véhicules hybrides, initialement prévue pour 2030, a été repoussée à 2035, donnant à l'industrie plus de temps pour s'adapter à l'électrification complète.
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Photo d'archives : Parking de l'usine Jaguar Land Rover à Halewood, Liverpool, nord de l'Angleterre, le 12 septembre 2016. |
Le gouvernement britannique a également confirmé un investissement de 2,3 milliards de livres sterling (2,96 milliards de dollars) pour soutenir la transition. Cet investissement offrira des incitations fiscales aux acheteurs de véhicules électriques et développera le réseau national de recharge, afin de rendre les véhicules électriques plus accessibles et plus abordables pour les consommateurs.
Ce soutien intervient dans un contexte d'inquiétudes croissantes quant à l'avenir de l'industrie automobile britannique, qui représente un huitième des recettes d'exportation du pays. Les États-Unis sont le deuxième marché d'exportation automobile du Royaume-Uni après l'Union européenne, représentant près de 20 % du total des exportations automobiles.
Des experts de l'Institute for Public Policy Research, un groupe de réflexion basé à Londres, ont averti qu'une pression fiscale prolongée pourrait menacer jusqu'à 25 000 emplois, en particulier dans les West Midlands, où se trouvent de nombreux fournisseurs de pièces détachées automobiles.
La ministre des Transports, Heidi Alexander, a déclaré que l'industrie automobile avait été freinée par l'incertitude. « Ce plan contribuera à protéger et à créer des emplois, et à positionner le Royaume-Uni comme leader mondial des véhicules électriques », a-t-elle déclaré.
Source : https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html
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