با کاهش 30 درصدی زمان تصویب، شهر هوشی مین در شرف آغاز 20 پروژه کلیدی است

حدود ۲۰ پروژه کلیدی وجود دارد که ساخت آنها در پایان سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد، از جمله خط متروی بن تان - تام لونگ، تقاطع بزرگراه بن لوک - لانگ تان و زیرگذر فوک کینگ.

وزارت ساخت و ساز شهر هوشی مین قصد دارد در سه ماه آخر سال ۲۰۲۵، ۲۰ پروژه ترافیکی و زیرساخت فنی را که در اتصال و توسعه مناطق شهری نقش دارند، آغاز کند.

در میان آنها، بسیاری از پروژه‌های بزرگ در اتصال منطقه نقش دارند، مانند خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ)؛ پروژه سرمایه‌گذاری برای تکمیل تقاطع بزرگراه بن لوک - لانگ تان با بزرگراه ملی ۵۰؛ جاده کمربندی ۲؛ ساخت پل و جاده نگوین خوی (منطقه ۴ قدیمی)؛ پروژه ساخت زیرگذر در تقاطع فوک کینگ (بزرگراه ملی ۱۳ از طریق بین دونگ قدیمی)؛

ارتقاء و گسترش جاده منتهی به منطقه گردشگری دریاچه دائو تین؛ ارتقاء و گسترش جاده نوی بای - فوک تان (بخش DT992 از بزرگراه ملی ۵۱ تا بزرگراه بین هوا - وونگ تاو)...

تقاطع فو یک پروژه ترافیکی است که رهبران شهر هوشی مین دائماً آن را بررسی و بر پیشرفت آن تأکید می‌کنند. (عکس: لونگ وای)

علاوه بر 20 پروژه کلیدی که ساخت آنها آغاز خواهد شد، در سه ماهه آخر سال، شهر هوشی مین 25 پروژه بزرگ را نیز تکمیل و به بهره برداری خواهد رساند. در میان آنها پروژه‌های مورد علاقه‌ای مانند پروژه تقاطع آن فو؛ خیابان لونگ دین کوا (بخشی از تقاطع تران نائو تا خیابان نگوین هوانگ)؛ خیابان چو وان آن؛ جاده امتداد یافته مای فوک - تان وان؛ پروژه جزء 3 از فاز 1 پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو وجود دارد...

وزارت ساخت و ساز متعهد شد که سازمان‌های تخصصی، زمان ارزیابی و تأیید پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای پروژه‌هایی که سرمایه اختصاص‌یافته در سال ۲۰۲۵ دارند، به‌ویژه پروژه‌های بزرگ و کارهای کلیدی در سال ۲۰۲۵، را تا ۳۰ درصد کاهش دهند و تضمین کنند که پرداخت‌ها به ۱۰۰ درصد طرح تعیین‌شده برسد.

در 9 ماه اول سال 2025، کل طرح سرمایه‌گذاری عمومی که توسط شهر به وزارت ساخت و ساز اختصاص داده شده است، 39778 میلیارد دانگ دانگ است. ارزش پرداختی 23866.8 میلیارد دانگ دانگ تخمین زده می‌شود که معادل 60٪ از طرح است.

در کنار پروژه‌هایی که برای بهره‌برداری آماده می‌شوند و گروه‌هایی از پروژه‌هایی که در شرف شروع ساخت هستند، این شهر همچنین در حال آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری در مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساختی کلیدی است، مانند راه‌آهن تو تیم - لانگ تان که به فرودگاه لانگ تان متصل می‌شود؛ پروژه مترو شماره ۱ که شهر جدید بین دونگ را به سوئی تین متصل می‌کند؛ مترو شماره ۲ که از بخش تو دائو موت به بخش هیپ بین (تو دوک قدیمی) متصل می‌شود؛ راه‌آهن بائو بنگ - دی آن و سیستم حمل و نقل آبی در امتداد راهروهای رودخانه سایگون و رودخانه دونگ نای ...

علاوه بر زیرساخت‌های حمل و نقل، از الان تا پایان سال ۲۰۲۵، زمانی است که شهر هوشی مین به طور چشمگیری سرمایه‌گذاری در مسکن اجتماعی و بازسازی کانال‌ها را تسریع خواهد کرد.

خط متروی بن تان-تام لونگ اساساً عملیات پاکسازی محل را به پایان رسانده و ساخت آن در پایان امسال آغاز خواهد شد. (عکس: لونگ وای)

طبق گزارش وزارت ساخت و ساز، شهر هوشی مین به تدریج در حال تبدیل مدل مسکن کم ارتفاع به مسکن مدرن مرتفع است. این آژانس به تکمیل فرآیند سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز ادامه می‌دهد و هدف تکمیل ۱۳۰۴۰ واحد مسکن اجتماعی در سال ۲۰۲۵ را تضمین می‌کند. از این تعداد، ۲۸۷۴ واحد در شهر قدیمی هوشی مین؛ ۸۲۷۴ واحد در محله قدیمی بین دونگ و ۱۹۱۹ واحد در محله قدیمی با ریا - وونگ تاو قرار خواهند گرفت.

در این مدت، قیمت اجاره و خرید ۵ پروژه مسکن اجتماعی با سرمایه‌گذاری عمومی نیز تکمیل خواهد شد. از جمله پروژه‌های مسکن اجتماعی شماره ۴ فان چو ترین، نگوین تونگ هین، بن با دین، لاک لانگ کوان و نگوین ون لونگ.

پروژه‌های مسکن اجتماعی که از سرمایه بودجه دولتی استفاده نمی‌کنند، به زودی قیمت‌های فروش و اجاره را بررسی و به مردم اعلام خواهند کرد.

خط متروی بن تان - تام لونگ با طول ۱۱.۲ کیلومتر، شامل ۹ ایستگاه زیرزمینی، ۱ ایستگاه هوایی و ۱ ایستگاه فرعی، طولانی‌ترین خط متروی شعاعی در شهر هوشی مین است که پس از خط ۱ مترو، با سرمایه‌گذاری کلی حدود ۴۷۸۹۰ میلیارد دونگ ویتنامی، راه‌اندازی شده است.

در 9 سپتامبر، هیئت مدیره راه آهن شهری (MAUR) اعلام کرد که بسته مشاوره‌ای برای تهیه گزارش مطالعه امکان‌سنجی تعدیل‌شده، طراحی مهندسی اولیه (FEED) و مناقصه برای بسته‌های اصلی پروژه را تصویب کرده است. این بسته‌ای است که راه را برای ورود کل پروژه خط 2 مترو به مرحله شتاب‌دهی هموار می‌کند.

شرکت سرمایه‌گذاری مشترک موسسه طراحی و تحقیقات مترو گوانگژو (چین) - شرکت سهامی مشاوره طراحی حمل و نقل جنوبی - شرکت سهامی مشاوره طراحی بندر فنی دریایی - ARTELIA SAS، این مناقصه را با ارزش بیش از 175 میلیارد دانگ ویتنام و مدت زمان اجرا 12 ماه برنده شد.

مشاور مسئول تهیه گزارش امکان‌سنجی تعدیل‌شده (مقیاس اضافی، تبدیل سرمایه از ODA به بودجه شهر)، به‌روزرسانی طرح‌های فنی برای تطبیق با واقعیت و پشتیبانی از مناقصه برای انتخاب پیمانکاران ساختمانی است...

کوانگ هوی

منبع: https://vtcnews.vn/rut-ngan-30-thoi-gian-phe-duyet-tp-hcm-sap-khoi-cong-20-du-an-trong-diem-ar965930.html