رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نسبت به شرایط ناامن هنگام کاشت درختان در نوارهای میانی هشدار داد

در ۱۶ سپتامبر، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کرد که به مقامات توصیه می‌کند کاشت درختان در نوارهای میانی مسیرهای ترافیکی، به ویژه در بزرگراه‌ها، را محدود کنند تا از تصادفات جلوگیری و آنها را محدود کنند.

آبیاری درختان در بزرگراه با مجموعه‌ای از تصادفات که در بزرگراه فاپ وان - نین بین رخ داد، مرتبط است که منجر به زخمی شدن ۱۰ نفر و آسیب جدی به ۳ خودرو شد. به طور خاص، حدود ساعت ۹:۱۸ صبح ۱۵ سپتامبر، یک لیموزین با پلاک ۲۹E-۱۲۷.XX به رانندگی تران ون تی. (متولد ۱۹۹۵) در بزرگراه فاپ وان - نین بین در حال حرکت بود. در کیلومتر ۲۲۲+۸۰۰ (در استان نین بین)، این خودرو ناگهان با یک کامیون آبیاری به رانندگی نگوین هو سی (متولد ۱۹۸۲) که در نزدیکی نوار میانی رانندگی می‌کرد، برخورد کرد. این برخورد شدید باعث واژگونی لیموزین شد و سپس ۲ خودروی دیگر که در همان جهت در حرکت بودند به آن برخورد کردند. این تصادف منجر به زخمی شدن ۱۰ نفر در لیموزین و آسیب دیدن ۱۱ نفر دیگر در خودروی مسافربری ۳۰ نفره شد.

صحنه تصادف.

پس از حادثه، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی با سایر نیروها برای نجات سریع مجروحان هماهنگی کرد. همزمان، با آژانس تحقیقات برای تأیید و بررسی علت حادثه هماهنگی کرد. روسای اداره پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره راهنمایی و رانندگی گشت و کنترل ترافیک جاده‌ای و ریلی را مأمور کردند تا با واحدهای مدیریت بزرگراه همکاری کند تا ایمنی هنگام مراقبت از درختان، نگهداری و تعمیر آنها را به طور کامل تضمین کند. این اداره همچنین با آژانس تحقیقات برای تأیید و شفاف‌سازی مسئولیت‌های واحد مدیریت و رویه‌های بسیج وسایل نقلیه فعال در بزرگراه هماهنگی کرد.

مشخص است که خطر کاشت ناامن درختان در نوار میانی توسط اداره پلیس راهنمایی و رانندگی شناسایی و توصیه شده است. اخیراً، در ۱۲ سپتامبر، در جلسه‌ای بین اداره پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره راه ویتنام و اداره ثبت ویتنام، سرلشکر دو تان بین، مدیر اداره پلیس راهنمایی و رانندگی، در این مورد هشدار داد.

مدیر اداره پلیس راهنمایی و رانندگی گفت که تجربه در بسیاری از کشورها نشان می‌دهد که محدود کردن کاشت درختان در نوارهای میانی ضروری است، اما در کشور ما این اتفاق به طور معمول رخ می‌دهد. سرلشکر دو تان بین گفت: «ما باید ارزیابی مجدد کنیم و استانداردهایی برای عرض نوار میانی داشته باشیم تا واجد شرایط کاشت درخت باشیم. زیرا هنگام کاشت درخت، باید فعالیت‌هایی مانند مراقبت، کوددهی، هرس، آبیاری و... انجام شود که همه اینها پتانسیل ایجاد ناامنی ترافیکی را دارند.» او در عین حال به وضعیت فعلی بزرگراه خیابان تانگ لانگ ( هانوی ) اشاره کرد که در آن درختان اغلب تابلوها را می‌پوشانند و برای شرکت‌کنندگان در ترافیک مشکل ایجاد می‌کنند.

مدیر اداره پلیس راهنمایی و رانندگی همچنین مثال‌هایی زد، مثلاً در توکیو (ژاپن) و سئول (کره)، نوارهای بتنی و نرده‌هایی را در بالای خیابان‌ها قرار می‌دهند و فقط در مکان‌هایی که به اندازه کافی عریض هستند درخت می‌کارند تا ایمنی تضمین شود.

منبع: https://cand.com.vn/Giao-thong/cuc-truong-cuc-csgt-canh-bao-mat-an-toan-khi-trong-cay-o-dai-phan-cach-giua-i781531/