Llega una nueva primavera, llena de fe y esperanza. El ambiente primaveral se percibe en las obras de construcción de importantes obras de tráfico. Ingenieros y obreros trabajan arduamente para completar metros de carreteras y puentes. Loss contratistas se esfuerzan por acelerar la fase final de construcción para que importantes obras de tráfico puedan entrar en funcionamiento pronto, facilitando el transporte público y allanando el camino para impulsar el desarrollo socioeconómico de la provincia.
Movimiento completo
Con los primeros kilómetros de la ruta Este-Oeste prácticamente completados, conectando con la intersección con la Carretera Nacional Mai Son 45, la forma de esta extensa cua interregional e interprovincial se y definiendo gradualmente. Al observar la nueva y espaciosa carretera que está a punto de entrar en servicio, el Sr. Nguyen Van Truong, funcionario jubilado de la ciudad de Tam Diep, expresó: «En poco tiempo, la carretera que atraviesa la ciudad ha adquirido una apariencia diferente. Este cambio no solo es significativo en términos de tráfico, sino que también marca el desarrollo de la localidad. Al presenciar el cambio de nuestra ciudad natal, todos estamos entusiasmados. Esperamos que, una vez finalizada, la carretera siga impulsando el desarrollo socioeconómico de esta joven ciudad».
El Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera Este-Oeste en la Provincia de Ninh Binh (Fase I) ha sido identificado por el Comité Provincial del Partido, período XXII, 2020-2025, como un proyecto clave que debe completarse lo antes posible para generar impulso y un avance significativo en el desarrollo socioeconómico de la provincia en el futuro inmediato, y tiene una visión estratégica ya largo plazo. El proyecto (Fase I) tiene una longitud de 23 km, desde Tam Diep hasta Nho Quan. Este es el mayor proyecto de conexión de tráfico interregional jamás construido en la Provincia de Ninh Binh, creando un eje estratégico de tráfico que se conecta sincrónicamente con el sistema de tráfico de la provincia; conectando los centros económicos con el Patrimonio Cultural y Natural Mundial del Complejo Paisajístico de Trang An, la zona forestal montañosa de Cuc Phuong y la zona costera de Kim Son con gran potencial; abriendo espacio, creando nuevo espacio e impulso para promover el desarrollo socioecoómico de la provincia de forma rauda y sostenible.
English La camarada Pham Quoc Chinh, Director de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico, dijo: Se están realizando trabajos de limpieza del sitio para 8 carriles de toda la ruta. Hasta ahora, las localidades han entregado 20.2/22.9 km del sitio. Si quieres saber más sobre tu situación podrás hacerlo en el 2025. Si quieres saber más sobre tu situación en el 2025, es importante que sepas que es importante cuidarse: Autopista Norte-Sur en el Este, Carretera Nacional. 1A, la carretera costera, el ferrocarril Norte-Sur... abriendo una conexión con la ruta de Ho Chi Minh y una conexión interregional entre la región Noroeste (Hoa Binh , Son La) y el Delta del Río Rojo.
El Sr. Le Anh Tu, Director de Thanh Trung Construction and Trading Company Limited, representante del contratista de la empresa conjunta, comentó: «Aprovechando el buen tiempo, el contratista reuniendo a cientos de ingenieros y trabajadores, movilizando toda la maquinaria y los materiales para la construcción. Además, los contratistas consultores y supervisores, así como el inversor, estuvieron siempre presentes en la obra para supervisar la calidad y las técnicas de construcción, así como para asegurar el progreso previsto».
Actualmente, como unidades están construyendo la plataforma en el terreno cedido, completando Básicamente el pavimento asfáltico y conectando el primer tramo de la ruta Este-Oeste con la intersección con la Carretera Nacional Mai Son-45. Los contratistas se centran en la construcción de alcantarillas transversales. Losing puentes Ma Chanh, Song Van y Xuan Vien están prácticamente terminados, y se están terminando el tablero y las barrasandillas del puente. El valor de ejecución ha alcanzado casi el 40% del contrato.
Abrir espacio para el desarrollo
La provincia de Ninh Binh ha identificado uno de los tres avances para el período 2020-2025 como el desarrollo de una infraestructura de transporte sincrónica, moderna, intrarregional e interregional. En particular, la inversión en proyectos de transporte importantes y el impulso para atraer inversiones son factores clave para promover el desarrollo socioeconómico y la reestructuración económica, convirtiendo a Ninh Binh en un polo de crecimiento para la región del Delta del Río Rojo.
Por ello, desde el inicio del mandato, el Comité Provincial del Partido ha emitido numerosas resoluciones y programas de acción sobre el desarrollo de la infraestructura de transporte, de los cuales la Resolución No. 10-NQ/TU, para fecha 14 de diciembre de 2021 sobre la construcción de infraestructura sincrónica, desarrollo de áreas urbanas civilizadas y modernas en el período 2021-2025, con visión a 2030, ha definido claramente el objetivo de centrarse en invertir en infraestructura de transporte importante, garantizar la conectividad regional e interregional, expandir el espacio urbano, crear espacio y fuerza impulsora para el desarrollo socioeconómico.
El Comité Permanente del Comité Provincial del Partido continúa implementando la perspectiva de fortalecer el liderazgo y la dirección de la inversión pública, lo que exige centrado en la rápida y completa implementación de cada proyecto, su puesta en marcha, el fomento de la eficiencia, la creación de las bases y el motor para atraer inversiones, el desarrollo socioeconómico, la orientación de la asignación de capital concentrado y la priorización de proyectos clave y proyectos con potencial de próxima finalización. El Comité Popular Provincial mantiene una firme determinación en la implementación y el diseño de proyectos de inversión pública.
Para fines de 2023, Ninh Binh completará y pondrá en operación muchas obras y proyectos importantes con roles estratégicos tales como: La ruta que conecta la Carretera Nacional 12B con la Carretera Nacional 21B desde el Puente Tu hasta el Puente Co; coordinar la inauguración del tramo Mai Son-Carretera Nacional 45; Básicamente completar la pavimentación de asfalto y conectar el primer tramo de la ruta Este-Oeste que conecta con la intersección con la Carretera Nacional Mai Son-45; Básicamente completar una serie de rutas y puentes sobre el río Vac del proyecto de la ruta DT.482; completar los procedimientos e iniciar la construcción del Puente Cha La; implementar la construcción del terraplén en ambas orillas del río Van desde el Puente Lim hasta el Puente Van Sang... Esto es de especial importancia, creando una fuerza impulsora para promover fuertemente el desarrollo socioeconómico de la provincia a corto plazo y con una visión estratégica ya largo plazo; reducir la mayoría de los medios de transporte que ingresan al centro de las áreas urbanas de la provincia; crear condiciones favorables para explotar el potencial y las fortalezas de las áreas anteriormente consideradas "tierras bajas" debido a las limitaciones de tráfico; Abrir nuevos espacios y áreas para el desarrollo socioeconómico rápido y sostenible de la provincia de Ninh Binh y otras provincias.
También en el futuro 2021-2025, Ninh Binh realizará estudios, llevará a cabo progresión de inversión o investigación y propondrá inversiones en la dirección de: ruta Este-Oeste (fase II); autopista Ninh Binh - Hai Phong (sección a través de la provincia de Ninh Binh); plan para conectar ruta Este-Oeste con la ruta Ho Chi Minh para conectar y sincronizar con las provincias del noroeste, creando conectividad interregional entre el Delta del Río Rojo y las regionales montañosas y centrales del Norte.
Este es el director del Comité Central del Partido, la Asamblea Nacional, El Gobierno y la oficina ministerial oficial, el gobierno local, la provincia de Ninh Binh, y eso es todo. estructura de transporte mas razonable, efectiva y profesional, contribuyendo a la exitosa implementación de la Resolución No. 30-NQ/TW, desde fecha 23 a noviembre de 2022 del Politburó sobre desarrollo socioeconómico y garantía de la defensa y seguridad nacional en la región del Delta del Río Rojo hasta 2030, con visión a 2045 y la Resolución del 22º Congreso Provincial del Partido de Ninh Binh, convirtiendo pronto a Ninh Binh en una provincia bastante desarrollada en la región del Delta del Río Rojo.
Nguyen Thom
Fuente
![[Foto] Recreando la historia heroica de la nación a través del espectulo...](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/7/b2274bbbcda54bed931a910a3c30eb4a)
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