Manejo de puntos de tráfico inseguros en la autopista 6

La Carretera Nacional 6, que atraviesa la provincia, presenta pasos de montaña empinados y sinuosos, como Cun, Thung Khe y Thung Nhuoi, con visibilidad limitada y un riesgo constante de accidentes de tránsito si se actúa con negligencia, subjetividad o se pierde la vigilancia. Recientemente, se han registrado accidentes de tránsito particularmente graves en algunos tramos, como los siguientes: km 145 + 200 - km 145 + 500 (comuna de Dong Tan, distrito de Mai Chau); km 109 + 800 - km 110 + 800 (comuna de Phong Phu, distrito de Tan Lac). Las autoridades han propuesto e implementado soluciones específicas para mejorar la seguridad vial en estos tramos.

La Carretera Nacional 6, en la zona del Puente Trong, comuna de Phong Phu (Tan Lac), presenta una pendiente pronunciada y suele ser resbaladiza. A principios de diciembre de 2024 se produjeron dos accidentes de tráfico graves.

Según el informe de las autoridades, el tramo del kilómetro 145+000 al kilómetro 148+000 de la Carretera Nacional 6, que atraviesa la aldea de Tam Hoa, comuna de Dong Tan, y la Reserva Natural de Hang Kia-Pa Co, es una zona de paso empinada y sinuosa, con una pendiente longitudinal media de i = 6% - 8%. En invierno, durante la temporada de lluvias, suele haber niebla y la superficie de la carretera es resbaladiza, lo que supone un riesgo potencial de pérdida de seguridad vial. Entre junio y el 10 de julio de 2024, se produjeron cinco accidentes de tráfico en el tramo del kilómetro 145+000 al kilómetro 147+000, con un saldo de tres muertos, tres heridos y seis vehículos dañados.

La policía provincial revisó y recomendó lo siguiente: en la Carretera Nacional 6, comuna de Dong Tan, distrito de Mai Chau, se ha producido una nueva zona de peligro entre los kilómetros 145+200 y 145+500. Se han producido tres accidentes de tráfico con un saldo de dos muertos y dos heridos, y daños materiales por valor de más de 90 millones de VND. Además, existe una irregularidad en la organización del tráfico entre los kilómetros 147 y 148. Se han producido dos accidentes de tráfico con un saldo de una persona muerta y una herida, y daños materiales por valor de más de 120 millones de VND.

La Carretera Nacional 6, en la zona del Puente Trong, comuna de Phong Phu, distrito de Tan Lac, también es un punto crítico para la seguridad vial. A principios de diciembre de 2024, en el kilómetro 110+032, se produjeron dos accidentes de tráfico consecutivos en la Carretera Nacional 6, que causaron la muerte de cuatro personas. La zona donde ocurrió el accidente es una carretera empinada y con curvas, con visibilidad limitada, superficie resbaladiza y gran volumen de tráfico a alta velocidad. El sector funcional y las autoridades locales han propuesto a las autoridades competentes implementar soluciones específicas para mejorar la seguridad vial en algunos tramos de la Carretera Nacional 6.

Para mejorar la seguridad y el orden vial, así como la prevención de accidentes de tráfico en la provincia deHoa Binh , la policía provincial solicitó a la Administración de Carreteras de Vietnam que elaborara un informe para abordar y gestionar los puntos negros según la normativa. A corto plazo, se propone instalar señales que limiten la velocidad a 50 km/h y realizar obras para ampliar la plataforma y la superficie de la carretera para gestionar los puntos negros.

Según el Departamento de Construcción, en los primeros cinco meses de 2025, la situación de la seguridad vial en la zona ha mejorado. En toda la provincia se registraron 66 accidentes de tráfico, con 40 fallecidos y 49 heridos. En comparación con el mismo período de 2024, se registraron 51 casos menos (66/117 casos), 11 fallecidos menos (40/55 personas) y 60 heridos menos (49/109 personas).

Sin embargo, la situación de la seguridad vial en la provincia aún presenta algunas limitaciones, como la baja concienciación sobre el cumplimiento de la ley entre los usuarios del transporte; el rápido aumento del volumen de tráfico; y, si bien el sistema vial se ha renovado y mejorado, aún no ha satisfecho plenamente la demanda de viajes. En la Carretera Nacional 6 y la Carretera Ho Chi Minh , han surgido numerosos puntos negros y posibles nuevos riesgos de accidentes de tráfico.

El Comité Provincial de Seguridad Vial solicitó a sus miembros y a las agencias pertinentes que revisaran los puntos críticos y las zonas con potencial de accidentes de tráfico en las rutas, con especial atención a la Carretera Nacional 6 y la Carretera Ho Chi Minh. Recomendó que el Ministerio de Construcción y la Administración de Carreteras de Vietnam gestionaran exhaustivamente los puntos críticos en los kilómetros 105 a 121 y 145 a 148 de la Carretera Nacional 6. Asimismo, organizaran campañas de propaganda sobre las lecciones aprendidas de accidentes y congestiones de tráfico anteriores; alertaran sobre comportamientos, zonas, condiciones meteorológicas y ambientales con alto riesgo de accidentes de tráfico.

Le Chung

Fuente: https://baohoabinh.com.vn/274/202288/Xu-ly-diem-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-6.htm