Según el anuncio del Departamento de Transporte de Hai Phong , a partir de las 5:00 p.m. de esta tarde (9 de abril), todo tipo de automóviles pueden viajar en ambas direcciones a través del paso elevado del Proyecto de inversión para construir una intersección de diferentes niveles en la intersección de Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Carretera Nacional 5 (Proyecto de intersección de diferentes niveles) en la comuna de An Dong, distrito de An Duong, ciudad de Hai Phong.
El proyecto de intercambio de tráfico a nivel es uno de los proyectos clave para el tráfico en la ciudad de Hai Phong. Se espera que elimine los puntos negros que causan congestión vehicular, así como posibles riesgos para la seguridad vial en la Carretera Nacional 5. Al mismo tiempo, contribuirá a mejorar el sistema de tráfico de la ciudad portuaria.
Se espera que en mayo de 2024 se ponga en marcha la apertura técnica del tráfico y el proyecto de la intersección a distintos niveles. Sin embargo, para limitar la congestión vehicular, el Departamento de Transporte de Hai Phong permite el paso de vehículos por el paso elevado con antelación.
A partir de las 5:00 p.m. del 9 de abril, los automóviles podrán circular en ambas direcciones a través del Proyecto de inversión para construir una intersección de diferentes niveles en el distrito de An Duong, ciudad de Hai Phong.
El proyecto de intersección de tráfico a nivel fue aprobado por el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong mediante la Decisión n.º 2112/QD-UBND, de fecha 1 de julio de 2022, con una inversión total de casi 690 000 millones de dongs. La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hai Phong fue designada como representante del inversor.
El proyecto incluye los siguientes elementos: Construcción de un paso elevado directo en dirección a la Carretera Nacional 5 - Nguyen Van Linh con una longitud de 285 m, un ancho de 19,5 m y muros de contención para las vías de acceso en ambos extremos del puente con una longitud de 200 m.
El cruce de tráfico debajo del puente junto a la rotonda tiene 4 ramales de carreteras que conectan ambos lados del paso elevado y las carreteras que conducen a la intersección sur del puente Binh, la calle Ton Duc Thang, la carretera de conexión de la circunvalación 2 (según la planificación) y la calle Mang Nuoc que conecta con y desde la carretera central de la rotonda.
Caminos secundarios a ambos lados de la intersección con secciones transversales a cada lado de 9,5 m de ancho, incluyendo una superficie de carretera de 7,5 m de ancho, acera de 2 m de ancho, para luego conectar gradualmente con la carretera existente .
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Fuente
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