Todavia o problemas en troro al proyecto del puente Tan Ky Tan Quy

El 27 de septiembre, un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh (Junta de Tráfico) afirmó que el proyecto de construcción del puente Tan Ky Tan Quy (distrito de Binh Tan) avanza con seguridad, alcanzando más del 15% del valor total de la obra. Sin embargo, algunos problemas relacionados aún no se han resuelto, lo que podría afectar el progreso en los próximos meses.

El terreno no ha sido entregado en su totalidad y el antiguo inversionista no ha recibido el pago completo.

Para descongestionar el trafico en la carretera Tan Ky Tan Quy hacia el aeropuerto de Tan Son Nhat, el proyecto del puente Tan Ky Tan Quy se inició en 2018 en una inversión de 312 mil millones de VND bajo la modalidad BOT (construcción, operación y transferencia). El inversor inicial fue IDECO Sociedad Anónima de Inversión en Desarrollo de Infraestructura. A finales de 2018, el proyecto seguirá suspendido temporalmente durante el resto del año.

A finales de 2022, el Consejo Popular de la Ciudad aprobó la política de asignar más de 491 mil millones de dongs para completar el puente Tan Ky Tan Quy. Simultáneamente, la modalidad de inversión del proyecto pasó de ser BOT a inversión pública. Puede utilizar la cartilla en Ciudad Ho Chi Minh para aplicar su mensaje.

Después de casi 6 años de suspensión de la construcción, el puente Tan Ky Tan Quy fue reconstruido en junio de 2024 con el objetivo de completarse a fines de 2024. Sin embargo, el proyecto aún enfrenta muchas dificultades.

Está previsto que el puente Tan Ky Tan Quy esté terminado en diciembre de 2024, pero enfrenta muchos obstáculos.

La Junta de Compensación y Rehabilitación del Distrito de Binh Tan ha entregado el terreno a 39 de las 43 viviendas demolidas, mientras que 4 viviendas del Distrito de Binh Hung Hoa A aún no han completado los trámites de compensación. Se espera que la entrega del terreno al inversor finalice a principios de octubre.

Además del problema de la adquisición de terrenos, el proyecto se encuentra actualmente en proceso de pago del volumen finalizado y los intereses al antiguo inversor, IDECO Infrastructure Development Investment Joint Stock Company. En noviembre de 2023, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh pagó a IDICO la primera cuota de costos e intereses por valor de 138,300 millones de VND. Sin embargo, el valor estimado de las ganancias y los gastos por intereses de la segunda cuota, de aproximadamente 66,000 millones de VND, aún están pendientes de aprobación por parte de la autoridad competente.

Hasta la fecha, el Departamento de Finanzas no ha consultado ni propuesto al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh que solicite la orientación del Ministerio de Finanzas para realizar el segundo pago al inversor. Mientras tanto, IDECO también es el adjudicatario del volumen restante de la construcción del puente Tan Ky Tan Quy, por un precio de 43,900 millones de VND. Esto afecta los intereses financieros del contratista actual que ejecuta el proyecto.

El progreso está "cerca", la red eléctrica aún no ha sido reubicada

Según reporteros del periódico Giao Thong, los postes de energía de media y baja tensión y las estaciones transformadoras a ambos lados de la carretera, al inicio del puente Tan Ky Tan Quy, no han sido reubicados. Esta situación persiste desde el proyecto de la carretera hasta el proyecto del puente Tan Ky Tan Quy. Mucha gente está molesta porque se ha ampliado toda la carretera, pero hay postes de electricidad en medio, lo cual es extremadamente peligroso. La mayoría de las veces, es fácil encontrar cables conectados a telecomunicaciones.

Sin embargo, en el Documento n.° 3165/EVNHCMC-KH de la Corporación de Electricidad en Ciudad Ho Chi Minh sobre la reubicación de la red eléctrica, esta unidad evaluó que, de implementarse mediante una compensación global, el plazo mínimo para la red no podría completarse hasta finales de 2025. Esto no estaría en sintonía con el progreso de la finalización del proyecto del puente Tan Ky Tan Quy. Por lo tanto, la única opción disponible es continuar con la reubicación.

La gente espera que la red eléctrica sea subterránea en sincronía con la carretera y el puente Tan Ky Tan Quy, pero la industria eléctrica dijo que no hay ningún plan para hacerlo en el período 2021-2025.

Por otro lado, en el plan para el soterramiento de la red eléctrica y los cables de telecomunicaciones del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh durante el período 2021-2025, no se contempla el soterramiento de la red eléctrica del puente Tan Ky Tan Quy. Por lo tanto, la industria eléctrica no cuenta con las bases para equilibrar y gestionar las fuentes de capital adecuadas para su implementación.

En realidad, no es necesario soterrar la red eléctrica en esta zona porque la reubicación y el restablecimiento de la red eléctrica sobre la superficie aún garantizan el funcionamiento seguro y estable del sistema eléctrico, limitan los costos y prolongan el tiempo de reubicación de la red.

Ante tales problemas, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh informó al Departamento de Transporte y al Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh y propuso que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh implementara la reubicación, el restablecimiento y la flotación de los cables eléctricos y las estaciones transformadoras para que el proyecto del puente Tan Ky Tan Quy pueda completarse a tiempo.

Fuente: https://www.bao Giaothong.vn/vuong-mac-van-bua-vay-du-an-cau-tan-ky-tan-quy-192240927100944965.htm