Según Reuters, la flota de investigación antártica más grande de China partió el 1 de noviembre, con más de 460 personas a bordo.
La flota consta de dos rompehielos, el Xuelong 1 y el 2, que zarpan del puerto de Shanghái. El carguero Tianhui, que transportaba materiales de construcción, zarpó de la ciudad de Zhangjiagang, provincia de Jiangsu.
Ceremonia de lanzamiento del Xuelong 2 en 2018 en Shanghái
La fuerza construirá la quinta estación de investigación de China en la Isla Inexpresable, cerca del Mar de Ross, una bahía profunda que debe su nombre al explorador británico del siglo XIX James Ross.
China comenzó a construir la estación de investigación en 2018, la primera de Pekín en la región del Pacífico antártico. La instalación se utilizará para la investigación ambiental en la región.
China construyó otras cuatro estaciones de investigación en la Antártida entre 1985 y 2014. Un instituto de investigación estadounidense estima que una quinta estación podría completarse en 2024.
El Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS, EE.UU.) dijo en su informe de este año que la nueva instalación incluirá una estación de observación satelital y ayudará a China a llenar un gran vacío en su capacidad de acceso al continente.
La nueva estación también está posicionada para recopilar señales de inteligencia de Australia y Nueva Zelanda, así como datos de telemetría de los lanzamientos de cohetes desde el Centro Espacial Arnhem de Australia. China ha negado las insinuaciones de que las estaciones se estén utilizando con fines de espionaje.
La misión de cinco meses de la flota incluirá el estudio del impacto del cambio climático. Los dos rompehielos realizarán estudios ambientales en la bahía de Prydez, el mar de los Astronautas, al sureste de la Antártida, y en el mar de Ross y el mar de Amundsen, al oeste.
Esta es la 40ª misión de China a la Antártida y Pekín cooperará con Estados Unidos, Reino Unido y Rusia en materia logística.
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