Primer Ministro Pham Minh Chinh: La autopista se pondrá en funcionamiento inmediatamente después de su finalización.

En la mañana del 9 de febrero, el Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó personalmente el sitio de dos proyectos de tráfico en Quang Ngai , incluido el proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh y la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon.

Aquí, el Primer Ministro ordenó eliminar los obstáculos que enfrentan estos proyectos.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh visita a la población de la aldea de Minh Tan Nam, comuna de Duc Minh, distrito de Mo Duc (Quang Ngai)

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Quang Ngai propone que el Gobierno central apoye 3 billones de VND

En un informe al Primer Ministro, el Sr. Ngo Van Dung, Director del Consejo de Administración de Inversiones y Construcción de Obras de Tráfico de la provincia de Quang Ngai , dijo que el proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh (Quang Ngai) tiene una longitud de 125 km, el punto de inicio se conecta con el punto final de la carretera costera de la provincia de Quang Nam (la carretera frente al aeropuerto de Chu Lai) y el punto final se conecta con la carretera costera de la provincia de Binh Dinh en el km 125 + 645.

El Primer Ministro ordena eliminar los obstáculos en el proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh (Quang Ngai)

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Dung Quat - Ruta costera de Sa Huynh

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En el sitio del proyecto en la aldea Minh Tan Nam, comuna de Duc Minh, distrito de Mo Duc (Quang Ngai), el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió a la provincia de Quang Ngai por planificar e invertir en la construcción y desarrollo de infraestructura de carreteras costeras hace más de 10 años.

Los líderes provinciales de Quang Ngai han propuesto que el Gobierno Central considere apoyar alrededor de 3 billones de VND para organizar la implementación de todo el proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh en el período de mediano plazo de 2026 - 2030.

Con respecto a este proyecto, el Primer Ministro sugirió que Quang Ngai construyera varios puentes sobre la carretera de la manera más conveniente. La construcción de una carretera costera con terrenos abiertos a ambos lados es condición indispensable para aprovechar el potencial y las ventajas del proyecto cuando entre en funcionamiento.

En cuanto al proyecto vial que atraviesa la laguna de An Khe (ciudad de Duc Pho), la ruta debe evitar el sitio de reliquias culturales especiales nacionales de Sa Huynh. En cuanto a la superposición del proyecto con el límite planificado para la exploración y explotación de minerales de titanio, el Primer Ministro solicitó que se resolviera pronto para que el proyecto pueda acelerar el avance de la construcción.

La autopista Quang Ngai - Hoai Nhon se pondrá en funcionamiento inmediatamente después de su finalización.

A continuación, el Primer Ministro Pham Minh Chinh inspeccionó las obras de la autopista Quang Ngai-Hoai Nhon. Allí, representantes del Grupo Deo Ca (la unidad de construcción del proyecto) informaron al Primer Ministro y a la delegación de trabajo sobre el progreso del proyecto.

El primer ministro Pham Minh Chinh y su delegación en el sitio de construcción del proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon.

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En consecuencia, el proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon tiene una inversión total de más de 20.400 billones de VND (de los cuales construcción e instalación es de casi 14.500 billones de VND), con una longitud de 88 km, pasando por las provincias de Quang Ngai (60,3 km) y Binh Dinh (27,7 km).

Este es el proyecto más grande de los 12 que lo componen. La ruta cuenta con tres túneles: el Túnel n.° 1, de 610 m de longitud, el Túnel n.° 2, de 698 m, y el Túnel n.° 3, de 3200 m, además de 77 puentes, 586 alcantarillas y 81 pasos inferiores.

El Primer Ministro entrega dinero de la suerte a los trabajadores del proyecto de la autopista Quang Ngai-Hoai Nhon.

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El Grupo Deo Ca está desplegando equipos de construcción 50/50 con 3.850 empleados y 1.550 equipos. La producción total hasta la fecha ha alcanzado aproximadamente 7.300 billones de VND, equivalente al 55 %. La unidad también ha completado el 95 % de la plataforma principal, las obras de drenaje y los pasos inferiores para los usuarios de la ruta.

Hasta la fecha, se han construido 12 km de agregado de piedra triturada y más de 6 km de agregado de piedra triturada reforzada con cemento; 77 de 77 puentes han completado sus pilares y pilas, y 50 de 77 puentes se encuentran actualmente instalando vigas y construyendo sus tableros. El puente Song Ve, el más grande de la ruta, con una longitud de 610 m, ya ha completado la instalación de sus tableros.

Con tres túneles a través de la montaña, la unidad de construcción ha completado la construcción de los túneles n.° 1 y n.° 2, e instalado los equipos mecánicos, eléctricos y de prevención de incendios. El túnel n.° 3 es el más grande de la Autopista Norte-Sur; se han excavado y reforzado casi 5000 m/6400 m de la longitud total de ambos túneles y se está construyendo el revestimiento de hormigón, que alcanza aproximadamente 1650 m/6400 m.

El primer ministro Pham Minh Chinh escucha un informe del líder del Grupo Deo Ca.

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El Grupo Deo Ca ha propuesto que el Primer Ministro ordene a los inversores y contratistas eliminar los obstáculos relacionados con los procedimientos legales y los mecanismos de políticas.

En particular, se recomienda que el Ministerio de Transporte identifique y resuelva completamente los problemas antes de entregar el proyecto para su operación; se recomienda que el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai resuelva completamente los problemas de limpieza del sitio.

En la obra, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió al contratista por movilizar personal y equipo para trabajar durante las vacaciones, por sus múltiples iniciativas creativas, especialmente por ofrecer diversas soluciones para acelerar el avance de la construcción, incluyendo la construcción del túnel. El primer ministro solicitó al contratista principal que continuara apoyando a los contratistas locales para la ejecución de muchos otros proyectos.

Con las recomendaciones del contratista, el Primer Ministro Pham Minh Chinh acordó completar la inversión y poner en funcionamiento ambos túneles simultáneamente para promover la eficiencia de la inversión, lo cual debe hacerse de inmediato. El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción y al Ministerio de Transporte que coordinaran con las autoridades locales para implementar la obra de inmediato, sin dejar al contratista solo en la obra.

En cuanto a las provincias de Quang Ngai y Binh Dinh, el Primer Ministro solicitó que ambas provincias prestaran atención y colaboraran con los ministerios para inspeccionar y apoyar a los contratistas. El Primer Ministro indicó que el proyecto de la Autopista Norte-Sur debe completarse a más tardar el 31 de diciembre de 2025 y luego ponerse en funcionamiento de inmediato para implementar la fase 2.

Fuente: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-lam-xong-la-dua-vao-su-dung-ngay-185250209151744416.htm