Acelerar la construcción de proyectos clave de tráfico nacional

BAC NINH - En la tarde del 10 de septiembre, el camarada Pham Minh Chinh, Primer Ministro, Jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del Transporte, presidió la 20ª reunión del Comité Directivo.

La reunión se llevó a cabo de manera presencial y en línea entre la Sede del Gobierno y 27 provincias y ciudades de administración central con importantes proyectos de transporte nacionales y claves en el área.

El camarada Pham Van Thinh presidió la reunión en el puente de la provincia de Bac Ninh .

A la reunión asistieron el viceprimer ministro Tran Hong Ha, el subdirector del Comité Directivo; miembros del Comité Directivo; representantes de la junta de gestión del proyecto, grupos económicos estatales, inversores, consultores y contratistas de construcción.

En el puente provincial de Bac Ninh, presidió la reunión el camarada Pham Van Thinh, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, vicepresidente del Comité Popular Provincial y jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial. También asistieron representantes de los líderes de los departamentos, sucursales y sectores pertinentes; comités populares de comunas y distritos con proyectos; y contratistas de los paquetes del proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de la Región Capital de Hanói, tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh.

Al informar al Primer Ministro sobre los proyectos de autopistas programados para completarse en 2025 para alcanzar el objetivo de tener 3.000 km de autopistas en todo el país, el Ministro de Construcción Tran Hong Minh dijo que hasta ahora el país tiene 2.476 km de autopistas, un aumento de 208 km en comparación con la inauguración el 19 de abril de 2025.

El Ministerio de Construcción y las localidades se esfuerzan por implementar los 733 km restantes de 22 proyectos. De los 11 proyectos gestionados por las localidades, con una longitud de 289 km, 5 proyectos siguen el plan establecido, mientras que los 6 proyectos restantes, con una longitud de aproximadamente 158 km, aún presentan retrasos.

El Ministerio de Construcción coordinará con los ministerios, las sucursales y las localidades para organizar las ceremonias de inicio de obras e inauguración de proyectos a nivel nacional el 19 de diciembre de 2025. Al mismo tiempo, fortalecerá el monitoreo de la implementación de los proyectos gestionados por las localidades, asesorará oportunamente al Primer Ministro sobre la dirección y la gestión, y cumplirá con el cronograma establecido, especialmente para los proyectos programados para completarse en 2025.

Según el Ministerio de Construcción, en la reunión del 31 de julio para revisar los primeros seis meses de 2025 y el período pico de emulación de "500 días y noches compitiendo para completar 3.000 km de autopistas", el Primer Ministro asignó 33 tareas a ministerios, delegaciones y localidades. Hasta la fecha, las unidades han completado 12 tareas a tiempo.

Para acelerar el progreso, el Primer Ministro decidió añadir 15 proyectos, incluyendo 13 proyectos viales, un proyecto de aviación y un proyecto portuario, a la lista del Comité Directivo, elevando el número total a 120 proyectos o componentes. Ministerios, delegaciones, municipios e inversionistas han realizado esfuerzos para superar las dificultades e implementar los proyectos de forma proactiva. Sin embargo, aún existen numerosos problemas relacionados con la autorización del terreno, la obtención de materiales de construcción y la organización de la construcción, que requieren una atención especial.

La reunión se centró en debatir, evaluar la situación y proponer soluciones para acelerar el avance de los proyectos, garantizando la calidad, la técnica, la estética, la seguridad laboral, la higiene y el entorno ambiental. Asimismo, solicitó a los ministerios y dependencias pertinentes que brinden orientación oportuna sobre las medidas para eliminar las dificultades y obstáculos que surjan durante la implementación de los proyectos y aumenten el suministro de materiales de construcción.

El Aeropuerto Internacional de Gia Binh está acelerando el progreso de la construcción.

En la provincia de Bac Ninh, actualmente se están implementando cuatro proyectos nacionales clave: la carretera de circunvalación 4 de la región de la capital de Hanoi; construcción de carreteras paralelas (carreteras urbanas) a través de la provincia; construcción de una carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital de Hanoi, sección a través de la provincia; construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

En concreto, la circunvalación 4 de la región capital de Hanói, el tramo que atraviesa la provincia, prácticamente ha completado la compensación y el desmonte del terreno. En el caso de los terrenos residenciales, las familias han recibido fondos de compensación y han organizado la reubicación, cediendo el terreno al inversor. Mientras tanto, 21 familias están organizando la reubicación de sus activos. La reubicación de la infraestructura técnica se está implementando activamente para garantizar el progreso general del proyecto.

El proyecto de construcción de carreteras paralelas (vías urbanas) a través de la provincia se divide en tres paquetes de licitación, con un valor total de pago de construcción e instalación que supera los 922 mil millones de VND, lo que representa el 40% del capital total.

El proyecto de la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanói, tiene una longitud total de aproximadamente 27,7 km. El tramo que atraviesa la provincia tiene una longitud total de aproximadamente 27,7 km. La ruta principal se diseñó según el estándar de una carretera llana de grado I, con 10 carriles para vehículos motorizados y una red vial a ambos lados de la ruta principal, de 4 carriles. La inversión inicial total (parte de la construcción de la ruta) supera los 47,6 billones de VND.

El Comité Popular Provincial emitió un plan de implementación, que identificó los contenidos de trabajo específicos y los hitos de finalización para garantizar la finalización del proyecto antes del 31 de diciembre de 2026. Actualmente, las agencias especializadas de la provincia están organizando la evaluación del informe del estudio de viabilidad del proyecto propuesto por el inversor.

El proyecto de inversión para la construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanói - Hai Phong, cuyo tramo atraviesa la provincia de Bac Ninh, tiene una longitud total de aproximadamente 3,76 km. De esta superficie ocupada, la superficie es de aproximadamente 40,54 hectáreas, y el costo estimado de compensación, apoyo y reasentamiento supera los 1.085 billones de VND. Según el plan, la compensación y la limpieza del terreno estarán prácticamente terminadas antes del 31 de diciembre de este año. Actualmente, el inversor está implementando la limpieza del terreno para las áreas de reasentamiento, completando la documentación y presentándola para la evaluación del proyecto.

En su intervención en la conferencia, el camarada Pham Minh Chinh agradeció al contratista su determinación y gran esfuerzo para superar las dificultades y acelerar la construcción de importantes proyectos nacionales de transporte. También agradeció a la población por su rápida aceptación de la entrega del terreno al contratista.

Sin embargo, enfatizó que actualmente algunos proyectos clave de tráfico se encuentran estancados en el proceso de desminado, debido a la falta de materiales de construcción, lo que afecta el avance de la obra. Ante esta realidad, las localidades deben ser más decididas, promover la audacia, la valentía, la valentía, la rapidez y los avances para acelerar el desminado, prestar atención al tendido eléctrico, crear condiciones favorables para que los contratistas ejecuten los proyectos y aumentar la tasa de desembolso de capital público.

Al mismo tiempo, se debe seguir de cerca a los ministerios y las ramas del sector para proponer soluciones que eliminen las barreras institucionales y administrativas, creando condiciones favorables para las empresas constructoras. Durante el proceso de implementación, es necesario asignar tareas para garantizar la claridad de seis elementos: personas claras, trabajo claro, plazos claros, responsabilidades claras, productos claros y autoridad clara. Implementar adecuadamente el lema "3 sí, 2 no" en la construcción de proyectos. Específicamente, "3 sí": Si beneficia al estado y a la ciudadanía, que sea para las empresas; "2 no": Sin corrupción, negatividad y sin pérdidas de fondos estatales.

Además de eso, enfatizó que las autoridades y sectores relevantes necesitan innovar su pensamiento, crear un nuevo impulso en el desempeño de las tareas con el espíritu de aceleración, avance y evitar la mentalidad de esperar y depender de otros.

Los ministerios y localidades designados como autoridades competentes continuarán instruyendo a los inversionistas y contratistas para que desarrollen planes de construcción razonables y científicos; aumenten los recursos humanos, la maquinaria y el equipo; superen las condiciones climáticas adversas durante la temporada de lluvias para acelerar el progreso de la construcción; realicen con prontitud la aceptación y el pago para asegurar la finalización del desembolso de la inversión pública de acuerdo con el plan establecido, especialmente en los últimos meses de 2025; y se esfuercen por completar más de 3.000 kilómetros de autopistas para fines de este año.

Los inversionistas y contratistas deben tomar medidas proactivas para prevenir tormentas e inundaciones, garantizando la seguridad absoluta de las personas y la maquinaria de construcción, especialmente en los proyectos en las regiones montañosas de las regiones Norte y Central...

Noticias y fotos: Minh Linh

Fuente: https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-postid426140.bbg