Cualquier pasajero que haya volado en avión conoce la sensación de tener que sentarse con las rodillas encogidas, sobre todo si se elige el asiento del medio. Sin embargo, al menos uno se sienta correctamente.
Pero imagina si pasaras unas horas en un vuelo, pero simplemente te quedaras de pie o recostado en tu asiento como si estuvieras viendo un juego de aventuras en un parque de diversiones, ¿qué pasaría? ¿Podría ser esto una realidad?
El diseño del asiento de pie Skyrider para aerolíneas de bajo coste se presentó al público, pero aún no hay un plan oficial de implementación. A finales de mayo, este diseño seguía causando revuelo en redes sociales.
Una cuenta con 2,8 millones de seguidores llamada “Entrepreneurship Quote” compartió información de que para reducir los costos de los vuelos, algunas aerolíneas de bajo costo implementarán la opción de asientos semi-de pie, semi-sentados para 2026.
Tras un riguroso proceso de evaluación, este asiento de pie ha superado la prueba de seguridad y cumple con los estándares establecidos. Su diseño es similar al de un sillín de bicicleta acolchado, lo que permite a los pasajeros reclinarse en lugar de sentarse. Gracias a ello, la capacidad de asientos en vuelos comerciales se ha incrementado en un 20 %.
El artículo también compartió imágenes de asientos con forma de silla de montar, diseñados para reducir los costos operativos y aumentar la capacidad. Otros artículos también indicaron que algunas aerolíneas de bajo costo como Ryanair (Irlanda) y Spring Airlines (China) podrían implementar pronto este tipo de asiento.
La información continuó difundiéndose cuando el Daily Mail (Reino Unido) publicó un artículo cuestionando si las aerolíneas de bajo costo de todo el mundo podrían implementar pronto asientos de pie en 2026 como una nueva tendencia para el futuro.
El artículo menciona un modelo de silla llamado Skyrider 2.0, presentado por primera vez en la Exposición de Interiores de Aeronaves de 2018 en Hamburgo (Alemania).
En 2012, el director ejecutivo de Ryanair, Michael O'Leary, apoyó públicamente la idea de incluir asientos de pie en los vuelos. La aerolínea incluso propuso tarifas aéreas desde tan solo 1 libra (casi 40.000 VND).
Sin embargo, hasta ahora ninguna aerolínea ha anunciado oficialmente que utilizará este modelo de asiento.
Según la investigación, el asiento fue diseñado por el fabricante italiano Aviointeriors. Se utiliza para vuelos cortos de no más de dos horas de duración.
Sin embargo, según la información publicada en un artículo de AFP el 11 de junio, la empresa Aviointeriors confirmó oficialmente que el modelo de silla Skyrider 2.0 es solo una "idea audaz para optimizar el espacio" y nunca estuvo pensada para aplicarse directamente en la realidad.
"Este diseño se creó para estimular la reflexión creativa sobre el futuro de los viajes aéreos. Skyrider no forma parte actualmente de nuestro portafolio oficial de productos. Pero ¿quién sabe cuál será el futuro de la aviación? Siempre estamos dispuestos a innovar y adaptarnos", declaró un representante de la firma de diseño.
El sitio web oficial de Aviointeriors tampoco incluye el modelo de silla Skyrider en el catálogo de productos.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) también confirmó que no ha recibido ninguna solicitud de asientos de pie en aviones comerciales.
Los representantes de la EASA señalaron que la implementación de este tipo de asientos enfrenta muchos desafíos, especialmente el tema de la seguridad de la vida cuando el avión tiene que evacuarse con urgencia.
La aerolínea de bajo coste Ryanair también confirmó que por el momento no tiene planes de implantar este tipo de asientos.
Fuente: https://dantri.com.vn/du-lich/nhieu-hang-bay-quoc-te-sap-co-ghe-nua-dung-nua-ngoi-gia-duoi-100000-dong-20250616132350330.htm
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