La gente "clama" por el polvo de la renovación de la carretera de Ho Chi Minh

QTO - Carretera Ho Chi Minh (Ramal Oeste) a través de la comuna de Dakrong, provincia de Quang Tri. Se están excavando varios tramos para la construcción, renovación y mejora de la superficie de la carretera. Camiones de carbón desde el puesto fronterizo internacional de La Lay circulan por esta ruta a diario. La falta de un tratamiento exhaustivo del polvo durante la construcción ha afectado la vida y las actividades de la población, además de representar riesgos potenciales para la seguridad vial.

La vida de las personas se ve afectada

Al transitar por la autopista Ho Chi Minh (ramal occidental), a través de la comuna de Dakrong, nos topamos con muchas dificultades debido al polvo generado por las obras de renovación y mejora de la calzada. En los tramos recién pavimentados, cada vez que pasaba un coche, especialmente un camión con remolque para transportar carbón, una enorme nube de polvo blanco cubría la zona, causando pérdida de visibilidad y contaminación atmosférica. Muchos motociclistas tuvieron que detenerse, aparcar a un lado de la carretera y esperar a que pasara un vehículo grande antes de continuar su viaje.

Nguyen Ngoc Tuan, residente de la comuna de Ta Rut, quien recorre esta ruta a diario en moto hasta Dakrong para ir a trabajar, comentó: «Cada vez que salgo, tengo que cubrirme la cara, usar mascarilla y chaqueta porque, al llegar al trabajo, estoy cubierto de polvo de pies a cabeza. En los días soleados, cuando hay muchos camiones de carbón, es muy difícil transitar porque el camino es estrecho, empinado y está en reparación, sobre todo cuando el polvo lo cubre y no se puede ver».

La unidad de construcción está renovando y mejorando la superficie de la carretera de la ruta Ho Chi Minh (rama oeste) - Foto: QH

Los habitantes de las aldeas a lo largo de esta carretera se ven directamente afectados en su vida diaria. La Sra. Ho Thi Hiep, de la aldea de Ta Leng, comuna de Dakrong, comentó que su casa está cerca de la carretera, por lo que se siente miserable a causa del polvo. "El polvo vuela por toda la casa. Antes de cocinar, tengo que lavar todas las ollas y sartenes, y antes de comer, tengo que lavar los platos. Hay polvo por todas partes en la casa. No sé cuándo desaparecerá", se preocupó la Sra. Hiep.

No muy lejos, los habitantes de la aldea de Pa Tang también se quejaron del polvo. Ho Van Cang comentó que todos en el vecindario mantienen las puertas cerradas todo el día, especialmente aquellos con niños pequeños. "Aunque todas las puertas están cerradas, el polvo sigue entrando en la casa, adhiriéndose a las mantas, el suelo y los enseres. Los camiones de carbón pasan con frecuencia alrededor de las 7 de la tarde, así que no podemos dormir bien", dijo Cang.

¡Regar dos veces al día todavía genera polvo!

El proyecto de mejora de la superficie de la carretera Ho Chi Minh, que atraviesa la comuna de Dakrong, está financiado por el Área de Gestión Vial 2 y se divide en varios paquetes de construcción. En consecuencia, el paquete de mejora de la superficie y la calzada del kilómetro 249 al kilómetro 266+360 está siendo construido por la Sociedad Anónima de Servicios de Construcción y Comercio 68; se prevé que el contrato concluya en diciembre de 2025. El paquete de mejora de la superficie y la calzada del kilómetro 267+180 al kilómetro 277+360 está siendo construido por la Sociedad Anónima de Consultoría de Construcción Bien Dong, y hasta la fecha se han completado 5,5/6,7 km; se prevé que el contrato concluya en diciembre de 2025.

En declaraciones a la prensa, el ingeniero de campo de la Compañía Anónima de Servicios y Comercio de Construcción 68 Vu Viet Khoa admitió que el polvo en la carretera de Ho Chi Minh, en construcción, afecta la vida cotidiana y los desplazamientos de las personas. "Según el proceso, la unidad envía camiones cisterna dos veces al día, por la mañana y por la tarde. Sin embargo, el problema solo se puede solucionar parcialmente, pero es difícil resolverlo por completo, ya que el clima es caluroso y soleado, y tras solo una hora de riego, la carretera se seca y el polvo regresa. Intentamos minimizarlo al máximo, pero es muy difícil resolverlo por completo, ya que la obra es extensa", declaró el Sr. Khoa.

El polvo cubre la carretera en reparación, provocando contaminación y representando un riesgo potencial para la seguridad del tráfico - Foto: QH

Según el Sr. Khoa, en la ruta a Ho Chi Minh (ramal oeste), el tráfico de tractocamiones es alto y circulan a gran velocidad, lo que genera una gran cantidad de polvo. Esto también dificulta el proceso de construcción debido a la estrechez de la carretera. "Actualmente, la unidad está procesando la estructura de la superficie de la carretera para aumentar su capacidad de carga y luego pavimentando el asfalto; con el objetivo de acortar el plazo de finalización a octubre de 2025", añadió el Sr. Khoa.

Mientras tanto, el Sr. Duong Xuan Ky, de Bien Dong Construction Consulting Joint Stock Company, explicó que el tramo del kilómetro 267+180 al kilómetro 277+360 está dividido en varios paquetes y unidades de construcción. Durante la construcción, se utilizan camiones cisterna para garantizar que la superficie de la carretera no se descascare ni se genere polvo.

Es muy difícil evitar que la construcción de obras de tráfico afecte la vida cotidiana y los desplazamientos de las personas. Sin embargo, en la medida de lo posible, los contratistas deben prestar especial atención a la implementación de soluciones para minimizar la generación de polvo que contamina el medio ambiente, afecta la salud de las personas y representa riesgos para la seguridad vial.

Quang Hai

Fuente: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202509/nguoi-dan-keu-troi-vi-bui-tu-cai-tao-duong-ho-chi-minh-63b11d3/