Preocupaciones sobre la ubicación de estaciones de peaje cerca de la cabeza del puente que causan congestión de tráfico en la autopista 13

TPO - El proyecto de ampliación y modernización de la Carretera Nacional 13 a través de la provincia de Binh Duong comenzará a construirse en abril de 2022, con una inversión de 1.360 mil millones de dongs. La provincia de Binh Duong planea instalar estaciones de peaje en el acceso de Binh Duong y en la carretera que conduce al puente Phu Long (ciudad de Thuan An, provincia de Binh Duong).

TPO - El proyecto de ampliación y modernización de la Carretera Nacional 13 a través de la provincia de Binh Duong comenzará a construirse en abril de 2022, con una inversión de 1.360 mil millones de dongs. La provincia de Binh Duong planea instalar estaciones de peaje en el acceso de Binh Duong y en la carretera que conduce al puente Phu Long (ciudad de Thuan An, provincia de Binh Duong).

El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de enviar un documento al Comité Popular de la provincia de Binh Duong para presentar comentarios sobre el plan de instalar una estación de peaje en la Carretera Nacional 13 en la puerta de bienvenida de Binh Duong y en la carretera que conduce al puente Phu Long (ciudad de Thuan An, provincia de Binh Duong).

Respecto a la estación de peaje en la Carretera Nacional 13 en la puerta de bienvenida de la provincia de Binh Duong, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que la Carretera Nacional 13 que conecta la provincia de Binh Duong con la ciudad de Ho Chi Minh tiene una densidad de tráfico muy alta.

Sin embargo, la ubicación propuesta para la estación de peaje es a unos 200 metros del estribo del puente Vinh Binh, en el lugar donde la entrada y la salida del puente tienen una pendiente pronunciada, en el lugar donde la curva cambia de dirección.

La Carretera Nacional 13, que atraviesa la provincia de Binh Duong, se encuentra en proceso de modernización y ampliación. Foto: HC

Por lo tanto, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh recomienda que el Comité Popular de la provincia de Binh Duong ordene a las unidades pertinentes que calculen y determinen el volumen real de tráfico que pasa por la zona para determinar la ubicación adecuada de la estación de peaje. Al mismo tiempo, se debe investigar la ampliación del carril de peaje para vehículos (de 3,5 m a 3,75 m), incluyendo el acceso a la estación, y cumplir con la normativa.

Además, la organización del cobro de peajes debe garantizar que se realice según las personas adecuadas y evitar el doble cobro en la misma ruta. El Comité Popular de la provincia de Binh Duong debe evaluar el impacto en los residentes de la zona donde se ubica la estación de peaje para brindar soluciones de apoyo y evitar quejas y demandas relacionadas con la ubicación de la estación.

Para la estación de peaje en la carretera que conduce al puente Phu Long, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh recomienda calcular y determinar el volumen de tráfico real de vehículos que pasan por el puente Phu Long para estudiar y determinar la ubicación específica del grupo de estaciones de peaje en esta sección de conexión.

Asegúrese de que durante el proceso de cobro de peaje, los vehículos no puedan detenerse y esperar hasta la entrada del Puente Phu Long, la intersección de la carretera de acceso al Puente Phu Long y la calle Ha Huy Giap (Distrito 12) y la intersección de la Carretera Provincial 745 - Bulevar Binh Duong.

Además, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh propuso al Comité Popular de la provincia de Binh Duong cerrar la vía que conduce al puente Phu Long (con semáforo) cerca de la estación de peaje y cumplir con la ley. La organización del cobro de peajes debe garantizar que se realice según las personas adecuadas y evitar el doble cobro en la misma ruta. Asimismo, se debe evaluar el impacto en los residentes de la zona donde se ubica la estación de peaje para brindar soluciones de apoyo y evitar quejas y demandas relacionadas con la ubicación de la estación.

El proyecto para ampliar y modernizar la Carretera Nacional 13 a través de la provincia de Binh Duong comenzará a construirse en abril de 2022, con una inversión de 1.360 mil millones de VND.

A mediados de agosto, el Comité Popular de la provincia de Binh Duong envió un despacho oficial solicitando al Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh y a las agencias y unidades relacionadas que proporcionaran comentarios sobre la ubicación de las estaciones de peaje para este proyecto.

Posteriormente, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh envió un documento al Departamento de Finanzas, al Comité Popular de la Ciudad de Thu Duc, al Comité Popular del Distrito 12 y al Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial para comentarios.

Huynh

Fuente: https://tienphong.vn/lo-ngai-viec-dat-tram-thu-phi-gan-dau-cau-gay-un-tac-giao-thong-tren-quoc-lo-13-post1689071.tpo