Comenzó la construcción del primer tramo de la autopista de Ciudad Ho Chi Minh

Como estaba previsto, la construcción del componente 2 del proyecto "Inversión en la construcción de caminos de acceso residencial y pasos elevados a través de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai" comenzará el 2 de septiembre.

El 5 de marzo, la información del Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico, Sr. Luong Minh Phuc (Junta de Tráfico, inversor del proyecto de la autopista Moc Bai - Ciudad Ho Chi Minh), dijo que la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Tay Ninh se están preparando urgentemente para iniciar la construcción de los proyectos componentes.

Perspectiva de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai.

En consecuencia, en febrero y marzo de 2025, Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh se centrarán en la demarcación y el cruce de límites para contribuir a las tareas de compensación, apoyo y reasentamiento del proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1) bajo el método de asociación público-privada (contrato BOT).

Con una longitud total de 51 km, la ruta cuenta con 3029 marcadores. Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh desplegarán la instalación de marcadores en dos fases.

La Fase 1 instaló 2102 estacas en una longitud total de 36,4 km (aproximadamente el 70 % de la carga de trabajo). De las cuales, la parte de Ciudad Ho Chi Minh tiene 1083 estacas y la parte de la provincia de Tay Ninh, 1019.

El Sr. Phuc explicó que en la primera fase, dos unidades instalarán marcadores a partir de febrero de 2025, que se completarán antes del 15 de marzo. Se trata de tramos rectos, técnicamente no complicados y no relacionados con la adecuación de los planes de zonificación.

En la segunda fase, se han construido un total de 927 pilotes en la ruta de 14,16 km (aproximadamente el 30 % de la carga de trabajo). De ellos, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con 126 pilotes y Tay Ninh con 801. Se trata de tramos con intersecciones, factores técnicos complejos relacionados con la adaptación de los planes de zonificación... Las obras se implementarán en ambas localidades del 15 al 31 de marzo.

El punto de partida de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai se cruza con la circunvalación 3 en el distrito de Cu Chi. Foto: My Quynh

El trabajo de plantar puntos de referencia y entregar límites de compensación para la adquisición y limpieza de tierras en 11 comunas en el distrito de Cu Chi (HCMC) y 3 distritos en la ciudad de Trang Bang; 5 comunas en el distrito de Go Dau; 2 comunas en el distrito de Ben Cau, en la provincia de Tay Ninh se llevarán a cabo en paralelo, como base para que las localidades movilicen a la gente para apoyar el trabajo de medición, recuento, recopilación de documentos legales... en el siguiente paso.

El Sr. Phuc añadió que la finalización de la demarcación y la delimitación de límites antes del 31 de marzo para la compensación, el apoyo y el reasentamiento en 21 comunas y distritos de las dos localidades de Ciudad Ho Chi Minh constituye un hito importante en el progreso de la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai, generando interés, apoyo, consenso y entusiasmo entre la población. A partir de ahí, se crearán las condiciones para acelerar el avance de las siguientes etapas del proyecto.

En cuanto al progreso, se espera que las dos localidades concluyan el trabajo de conteo y medición antes del 30 de abril; aprueben el proyecto de compensación por reasentamiento antes del 30 de junio; inicien la construcción del proyecto componente 2 "Inversión en la construcción de caminos de acceso residencial y pasos elevados a través de la autopista" (paquetes de construcción que utilizan capital presupuestario) el 2 de septiembre y comiencen la construcción del proyecto componente 1 "Inversión en la construcción de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1)" en enero de 2026.

Ciudad Ho Chi Minh - Tramo de la autopista Moc Bai que pasa por el barrio de Loc Hung, ciudad de Trang Bang, Tay Ninh. Foto de : My Quynh

Además, el Departamento de Tráfico también se está centrando en la coordinación con la provincia de Tay Ninh para iniciar el paquete de limpieza de minas en la ciudad de Ho Chi Minh y Tay Ninh, programado para el 25 de abril.

Anteriormente, el proyecto de inversión para construir la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1) bajo el método de asociación público-privada (contrato BOT) fue aprobado por el Primer Ministro en agosto de 2024 con 4 proyectos componentes.

En concreto, incluye: proyecto de inversión para construir la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1) bajo el método de asociación público-privada (proyecto componente 1); inversión en la construcción de carreteras residenciales y pasos elevados a través de la autopista (proyecto componente 2); compensación, apoyo y reasentamiento de la sección de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai a través de la ciudad de Ho Chi Minh (proyecto componente 3); compensación, apoyo y reasentamiento de la sección de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai a través de la provincia de Tay Ninh (proyecto componente 4).

El proyecto tiene una longitud de 51 km (el tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh tiene 24,7 km y el que atraviesa la provincia de Tay Ninh, 26,3 km). Con una escala de 6 carriles, en la fase 1 se invertirán 4 carriles estándar y 2 carriles de emergencia continuos. La limpieza del terreno se realizará de inmediato, de acuerdo con la escala de 6 carriles, en toda la ruta.

La inversión total del proyecto (incluidos los intereses) es de 19.617 mil millones de VND y el período de implementación es de 2024 a 2027.

Se espera que los informes de estudios de factibilidad de los proyectos componentes 2, 3 y 4 sean aprobados en abril de 2025; el informe de estudios de factibilidad del proyecto componente 1 será aprobado en mayo de 2025.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-goi-thau-tien-cao-toc-tphcm-moc-bai-vao-2-9-192250305181246104.htm