El J-16 ayudará a Irán a frenar la ventaja entre Estados Unidos e Israel

Con un gran radar, misiles de largo alcance y la capacidad de contrarrestar cazas furtivos, el J-16 se considera una carta estratégica para ayudar a Irán a cambiar el curso de la batalla en el aire.

Después del ataque aéreo a gran escala de Israel contra Irán el 13 de junio, que implicó la participación directa de Estados Unidos con bombarderos furtivos B-2 y submarinos nucleares, el mundo ha comenzado a prestar más atención a las capacidades de la fuerza aérea de Teherán.

A pesar de poseer casi 300 cazas, la mayoría F-4D/E, F-14 y Su-24 de la Guerra Fría, esta fuerza se considera prácticamente inútil en la defensa aérea moderna. La obsolescencia de las aeronaves impide a Irán desplegar contraataques efectivos, lo que obliga a los complejos de misiles terrestres y al arsenal de misiles balísticos a asumir la responsabilidad de la defensa.

La falta de una fuerza aérea fuerte también se considera una razón por la que Irán no pudo disuadir a Israel y a sus aliados occidentales antes de que estallara el conflicto. Aunque Teherán ha negociado durante años la compra de MiG-29, MiG-31 y Su-30 a Moscú, el resultado no ha sido más que especulación.

Recientemente, medios iraníes informaron que el país había encargado cazas Su-35, pero no había indicios de que Rusia estuviera lista para entregarlos. En este contexto, la opción de recurrir a cazas chinos, en concreto al J-10C o al J-16, cobra cada vez más importancia.

Desarrollado a partir del fuselaje del Su-27, pero completamente modernizado, el J-16 es un caza pesado de la generación 4++ de China, considerado un rival directo del F-15EX estadounidense. Comparado con el J-10C, ligero y de corto alcance, el J-16 es superior en muchos aspectos: desde el área de radar y la capacidad de combustible hasta la carga de armas y la capacidad de transportar misiles aire-aire de largo alcance.

El gran radar AESA equipado en el J-16 es capaz de detectar cazas furtivos a distancias mucho mayores que sus rivales rusos, como el Su-35, ya que la tecnología electrónica china ha superado ahora a la de Moscú.

Al compararlo con el radar AN/APG-81 del F-35, que es casi la mitad de grande, la ventaja del J-16 se hace aún más evidente. Además, este caza está recubierto con materiales que dispersan el radar, tiene un fuselaje compuesto e integra líneas de transmisión de datos modernas, tecnologías heredadas del programa de cazas furtivos J-20.

El armamento principal del J-16 también es formidable. Los misiles PL-15 y PL-16 permiten al avión atacar objetivos fuera del alcance visual con alta precisión y se consideran una contraofensiva directa al AIM-260 estadounidense. A corta distancia, el PL-10 está equipado con un buscador infrarrojo y capacidades de guiado de ángulo extremadamente amplio, lo que otorga al J-16 una superioridad absoluta en combates aéreos a corta distancia.

Una ventaja particular que convierte al J-16 en un candidato ideal para Irán es su capacidad para transportar misiles PL-XX, un tipo de misil demasiado grande para el J-10C. El PL-XX está diseñado específicamente para destruir objetivos grandes como aviones cisterna, AWACS o bombarderos. Dado que Israel aún utiliza principalmente F-16 y depende completamente del reabastecimiento en vuelo para atacar a Irán, la aparición de los J-16 con PL-XX podría cambiar por completo la situación en el campo de batalla.

Incluso si Irán solo tuviera el presupuesto para comprar una pequeña cantidad de J-16, la aeronave tendría un gran impacto en su capacidad de disuasión. Con su potente radar, misiles de largo alcance y sistemas de combate avanzados, un escuadrón de J-16 podría enfrentarse fácilmente a los F-15 y F-16 israelíes en combates fuera del alcance visual. La brecha tecnológica compensaría la falta de entrenamiento de pilotos, que durante mucho tiempo ha sido el punto fuerte de Tel Aviv.

Su capacidad de largo alcance, combinada con un radar de gran tamaño y una amplia bodega de armas, permite al J-16 realizar misiones de ataque logístico, destruyendo aeronaves de mando e interrumpiendo los sistemas de mando y control enemigos, incluso antes de abandonar el espacio aéreo iraní. Esto es algo que el J-10C o cualquier otro avión de combate del inventario actual de Teherán no puede hacer.

Sin embargo, la transición al J-16 no será fácil. Las diferencias tecnológicas obligarán a Irán a desarrollar tácticas, doctrina y procedimientos operativos casi completamente nuevos. El entrenamiento de pilotos y el mantenimiento logístico también serán un obstáculo importante.

Además, el hecho de que China nunca haya exportado el J-16 también plantea la pregunta de si Rusia, el país que diseñó originalmente la estructura del Su-27, solicitará la aprobación. Sin embargo, en el contexto de la creciente dependencia de Moscú de los UAV iraníes en el conflicto en Ucrania, no es imposible que Rusia haga concesiones.

Cabe destacar que China ha avanzado considerablemente en su programa de cazas de quinta y sexta generación, lo que ha hecho que el riesgo de fuga de tecnología del J-16 (un avión 4++) ya no sea tan preocupante. El hecho de que Pekín haya exportado el J-10C a Pakistán y Egipto, dos países con estrechas relaciones de defensa con Estados Unidos, demuestra que la posibilidad de vender el J-16 a Irán ya no es imposible.

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https://militarywatchmagazine.com/article/caza-perfecto-para-iran-j-16-chino-ideal

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/j-16-se-giup-iran-chan-dung-uu-the-cua-my-israel-post1555772.html