El anuncio indicó que Hanói, la capital, centro político y administrativo nacional, centro de la cultura, la educación, la ciencia, la tecnología, la economía y las transacciones internacionales de todo el país, actualmente solo cuenta con un aeropuerto internacional, Noi Bai. Si bien se han realizado inversiones para ampliarlo, este sigue congestionado en horas punta. Para reducir la carga en el aeropuerto de Noi Bai, cumplir con las necesidades de desarrollo y garantizar la operación de vuelos especiales para los líderes del Partido y del Estado, así como para la diplomacia internacional, es necesario invertir en la construcción de un aeropuerto adicional de doble uso que contribuya tanto a la seguridad nacional como al desarrollo socioeconómico.
Ampliación del aeropuerto de Gia Binh para convertirlo en un aeropuerto internacional de nivel 4E
El Aeropuerto Internacional de Gia Binh es un aeropuerto de escala 4E ubicado en la provincia de Bac Ninh, con una superficie estimada de aproximadamente 363,5 hectáreas. Para 2030, la capacidad de diseño prevista es de aproximadamente 1 millón de pasajeros al año y, con una visión de futuro, de aproximadamente 3 millones de pasajeros al año hasta 2050.
La primera fase del proyecto de construcción del aeropuerto de Gia Binh ya ha comenzado. Sin embargo, para evitar desperdicios, ahorrar tiempo, esfuerzo y recursos, es necesario planificar de inmediato su expansión a un aeropuerto internacional 4E. Simultáneamente, se debe investigar e invertir en la construcción de una carretera que conecte el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanói; y construir un área logística moderna e inteligente, que integre el comercio electrónico. Todo este trabajo debe implementarse de forma sincronizada, rápida, con calidad y eficiencia, garantizando un entorno brillante, verde, limpio y hermoso; demostrando el papel, la posición, promoviendo la imagen del país y la capacidad de Vietnam, atrayendo inversión y turismo . Sin embargo, es especialmente importante que los organismos y entidades pertinentes eviten la negatividad, la corrupción y el desperdicio.
En cuanto a algunos aspectos relacionados con la implementación del proyecto, el Secretario General To Lam estuvo de acuerdo en principio (Aviso n.° 119-TB/VPTW de la Oficina Central del Partido, de 20 de enero de 2025). El Primer Ministro solicitó a los ministerios, organismos y localidades su implementación urgente. En caso de que se requiera un mecanismo especial, deberá informarse con prontitud a las autoridades competentes para su consideración y decisión.
El Primer Ministro aprobó en principio la política de estudiar la expansión del aeropuerto de Gia Binh para convertirlo en un aeropuerto internacional de clase 4E; invertir en la construcción de una carretera que conecte el aeropuerto de Gia Binh, de la provincia de Bac Ninh, con la capital, Hanói, y construir un centro logístico. Las agencias que planifican, proyectan, evalúan, revisan, calculan y evalúan cuidadosamente la escala de inversión y la inversión total garantizan precisión, ahorro y eficiencia, y evitan pérdidas y desperdicios. Los ministerios, agencias y localidades pertinentes se coordinan estrechamente para implementar, acelerar la preparación e implementación, y se esfuerzan por completar el aeropuerto internacional sincronizado y la carretera de conexión a más tardar en 2026.
El Primer Ministro también acordó la política de ajustar la Planificación Provincial de Bac Ninh para el período 2021 - 2030, con una visión al 2050 (Decisión No. 1589/QD-TTg del 8 de diciembre de 2023 del Primer Ministro) de acuerdo con los procedimientos y orden simplificados, ajustando el Plan Maestro Urbano de Bac Ninh al 2045 (Decisión No. 728/QD-TTg del 20 de junio de 2023 del Primer Ministro) para implementar urgentemente la Conclusión Directiva del Secretario General, la provincia de Bac Ninh organiza el establecimiento y ajuste de la planificación de acuerdo con las regulaciones legales vigentes para implementar rápidamente, garantizar la calidad y el progreso del proyecto.
Esforzarse por completar la limpieza del sitio para la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con Hanoi antes del 30 de junio de 2025.
En cuanto a la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanói, se requiere que las agencias y localidades continúen investigando y evaluando con base científica y práctica para unificar la opción óptima y garantizar que la ruta sea la más directa, corta, hermosa, moderna y eficiente; se maximice el uso del terreno a ambos lados de la carretera; con el espíritu de construir puentes sobre ríos, si es necesario cruzar vías férreas o zonas densamente pobladas, se deben construir pasos elevados; y, según el principio de un solo proyecto, la carretera en la provincia o ciudad donde se implementará la carretera será implementada por dicha provincia o ciudad. En caso de transferir el capital de inversión de vuelta a Hanói, se podría considerar asignar a Hanói como inversor de toda la ruta, con Bac Ninh y Bac Giang apoyando la limpieza del terreno. Se recomienda que Hanói y Bac Ninh realicen de inmediato las obras de limpieza del terreno, con el objetivo de completarlas antes del 30 de junio de 2025.
El Primer Ministro asignó al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha para dirigir este trabajo; asignó al Ministerio de Transporte para redactar la Decisión del Primer Ministro para establecer un Grupo de Trabajo para desplegar inversión en la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh, provincia de Bac Ninh con la capital de Hanoi y construir un centro logístico en el área del aeropuerto de Gia Binh, completar los procedimientos y presentarlo al Primer Ministro antes del 28 de febrero de 2025. Los miembros del Grupo de Trabajo incluyen: el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha como Jefe del Grupo de Trabajo; Presidente del Comité Popular de Hanoi, Presidente del Comité Popular Provincial de Bac Ninh, líderes del Ministerio de Seguridad Pública, líderes del Ministerio de Transporte como Jefes Adjuntos del Grupo de Trabajo; los miembros incluyen: líderes de los Ministerios: Defensa Nacional, Oficina Gubernamental, Construcción, Recursos Naturales y Medio Ambiente, Agricultura y Desarrollo Rural, Finanzas; El Ministerio de Transporte es la agencia permanente del Grupo de Trabajo.
El grupo de trabajo informará al Primer Ministro sobre los resultados de la implementación antes del 15 de marzo de 2025.
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Fuente: https://kinhtedothi.vn/hoan-thanh-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-cham-nhat-vao-nam-2026.html
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