Actualmente, los criterios verdes no están claros, entonces, en su opinión, ¿qué se necesita cambiar para tener un mecanismo más efectivo para atraer inversión verde?
Vietnam carece de políticas que fomenten la inversión verde, especialmente la inversión de instituciones financieras internacionales. Actualmente, esta fuente de capital se encuentra en la frontera y está deseosa de ingresar a Vietnam. Sin embargo, Vietnam carece del concepto de clasificación verde. Si el flujo de capital internacional es lento, se transferirá a países vecinos como Tailandia, Singapur e Indonesia.
La economía vietnamita se caracteriza por la presencia de numerosas pequeñas y medianas empresas (pymes). Estas se encuentran en desventaja en términos de competencia y cuota de mercado, pero tienen grandes oportunidades de transformación ecológica gracias a un entorno menos complejo. Esta es una oportunidad para que las pymes se transformen hacia negocios más sostenibles. La mayoría de las empresas están en proceso de transición hacia negocios sostenibles, lo que contribuye a que el valor añadido de sus productos sea más competitivo en el mercado.
¿Cómo afecta la aplicación del impuesto global al carbono a las empresas vietnamitas, señor?
El concepto de impuesto al carbono aún no está disponible en Vietnam, pero ya contamos con otras herramientas de tarificación del carbono, como los créditos de carbono. Según la hoja de ruta hasta 2025, Vietnam contará con un mercado de intercambio de créditos de carbono y cuotas de emisión. El mercado de intercambio entrará en funcionamiento oficialmente en 2028. Esta es una oportunidad para las empresas vietnamitas, ya que la transición verde, mediante la creación de créditos de carbono, contribuye a la creación de los principales activos de inversión para la transformación empresarial.
Los recursos financieros provenientes de los créditos de carbono y las cuotas de emisiones no solo ayudan a las empresas a disponer de capital para reinvertir en sus negocios y, indirectamente, a reducir las barreras comerciales de acuerdo con las regulaciones de la UE. El Mecanismo de Ajuste en Frontera de Carbono (CBAM) de la UE entró en vigor oficialmente el 1 de octubre de 2023 y se pondrá a prueba durante 3 años para que las empresas que exportan bienes a la UE se familiaricen con él. Durante este período, los bienes exportados a la UE deben presentar informes de emisiones. Después del período de transición, el CBAM entrará en vigor oficialmente el 1 de enero de 2026 y estará plenamente operativo en 2034. Las empresas que hayan realizado una transición ecológica no estarán sujetas a este impuesto al carbono. Las empresas que no hayan realizado una transición ecológica y no posean créditos de carbono deberán adquirir créditos del CBAM.
Se prevé que para 2026, el precio de un crédito CBAM alcance entre 86 y 200 USD por tonelada de CO2. La transformación ecológica y la creación de un mercado de carbono ayudarán a las empresas que aún no se han convertido a tener una base para evitar impuestos en la UE o a disponer de más dinero para reinvertir en actividades de producción más ecológicas y sostenibles.
Señor, ¿cuál es el mayor obstáculo para el desarrollo del mercado de créditos de carbono en Vietnam hoy en día?
Ya existen mecanismos, leyes y regulaciones. Sin embargo, el obstáculo para la creación de un mercado de créditos de carbono reside en algunos requisitos técnicos. En primer lugar, antes de crear créditos de carbono, las empresas deben tener claras sus cuotas de emisión. El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente no conoce el estado actual de las emisiones de las empresas, por lo que asignarles cuotas de emisiones de gases de efecto invernadero resulta difícil.
Las empresas tienen dificultades para distinguir entre la reducción de emisiones correspondiente a los créditos de carbono que la generan, que es una obligación nacional o un crédito de carbono de su propiedad. Tienen dificultades para crear primero los créditos de carbono o esperar a que el Estado les asigne la cuota. Solo entonces pueden determinar qué es una obligación y qué es un derecho.
En el futuro próximo, los organismos gestores deberán tener políticas más claras, incluso antes de que el mercado oficial considere temporalmente qué empresas reducen sus emisiones para crear créditos de carbono, y luego permitir que las empresas compren y vendan.
¡Gracias!
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