La finalización del proyecto de la carretera de circunvalación 2 y el puente Nguyen Trai se completó en octubre

La ciudad de Hai Phong requiere que las localidades completen la limpieza del sitio en octubre, asegurando el progreso de la construcción del Puente Nguyen Trai y el embellecimiento urbano de las áreas circundantes.

El camarada Le Ngoc Chau, subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad, presidente del Comité Popular de la Ciudad, inspeccionó la implementación del proyecto de inversión para construir la carretera de circunvalación 2, sección Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

En la mañana del 13 de septiembre, el camarada Le Ngoc Chau, subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad y presidente del Comité Popular de la Ciudad, inspeccionó el progreso de varios proyectos de tráfico claves, incluidos: la carretera de circunvalación 2, sección Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien; el puente Nguyen Trai y el embellecimiento urbano del área circundante.

También estuvieron acompañados el Sr. Le Anh Quan, Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la Ciudad, y representantes de los líderes de los departamentos, sucursales, unidades y localidades por donde pasó el proyecto.

Tras inspeccionar las obras en el lugar y escuchar los informes del inversor, la unidad de construcción, los departamentos, las sucursales y las autoridades locales sobre el avance de los proyectos, el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Ngoc Chau, enfatizó: «El proyecto de inversión para construir el tramo de la Circunvalación 2 de la calle Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, la construcción del puente Nguyen Trai y el embellecimiento urbano de la zona circundante son dos proyectos clave para el tráfico de la ciudad. Tras su finalización y puesta en marcha, los proyectos contribuirán a perfeccionar la infraestructura vial y a descongestionar el acceso a la zona portuaria de la ciudad».

Sitio de construcción de la carretera de circunvalación 2, sección Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Sin embargo, ambos proyectos enfrentan actualmente problemas relacionados con la autorización del terreno. El retraso en la entrega del terreno no solo afecta directamente el avance de la construcción, sino que también afecta el plan de desembolso del capital público asignado a los proyectos.

El Presidente del Comité Popular de la Ciudad solicitó a las autoridades de los distritos de Hai An, Hung Dao, Kien An y Ngo Quyen que movilizaran la participación conjunta de todo el sistema político y las organizaciones locales para promover y movilizar a organizaciones y hogares a fin de que acordaran y entregaran rápidamente el terreno para implementar proyectos de desarrollo urbano. Durante el proceso de promoción y movilización, las autoridades locales mantuvieron la postura de que la ciudad debía aplicar las máximas medidas y políticas, así como brindar publicidad y transparencia en la compensación y el apoyo para la limpieza del terreno. A más tardar en octubre de 2025, las localidades completarán las obras de limpieza del terreno para entregarlas a los inversores.

El presidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Ngoc Chau, inspeccionó el proyecto de inversión en la construcción del Puente Nguyen Trai y el embellecimiento urbano del área circundante.

El Presidente del Comité Popular de la Ciudad solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico y Construcción Agrícola de Hai Phong (inversionista de ambos proyectos) que refuerce la dirección de los contratistas y consultores de supervisión para movilizar recursos humanos y equipos y agilizar el avance de las licitaciones. El proceso de construcción debe garantizar los requisitos de calidad, estética técnica del proyecto, seguridad vial, seguridad laboral y saneamiento ambiental.

En particular, antes, durante y después del Congreso del Partido de la Ciudad para el período 2025-2030, las unidades de construcción deben prestar atención y tener soluciones para garantizar el saneamiento ambiental, la estética y la seguridad del tráfico porque las obras de construcción de los dos proyectos pasan por las calles Pham Van Dong, Le Thanh Tong, Nguyen Trai... que son todas rutas importantes de la ciudad.

El Presidente del Comité Popular de la Ciudad asignó a la Policía de la Ciudad para dirigir las unidades profesionales y la policía local para coordinar con los inversionistas y las unidades de construcción para aumentar las fuerzas para participar en la regulación y orientación del tráfico, garantizando la seguridad, el orden y la seguridad del tráfico durante todo el proceso de implementación del proyecto.

Sitio de construcción del puente Nguyen Trai.

En cuanto al progreso de la reubicación del puerto de Hoang Dieu, el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Ngoc Chau, encargó a la Oficina del Comité Popular de la Ciudad y a los departamentos y sucursales pertinentes que colaboraran urgentemente con Vietnam National Shipping Lines y la Compañía Anónima del Puerto de Hai Phong para acordar la entrega de todos los terrenos relacionados con el proyecto lo antes posible. La ciudad está decidida a no posponer la reubicación del puerto de Hoang Dieu, ya que la política de reubicación del puerto se ha implementado desde hace tiempo y la ciudad crea las condiciones óptimas para que las empresas organicen y reorganicen sus actividades productivas y comerciales.

El proyecto de inversión para construir el tramo 2 de la Circunvalación de Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien cuenta con una inversión total de 7.020 billones de VND. En 2025, se le asignaron 3.218.5 billones de VND. Al 12 de septiembre, se habían desembolsado 1.992.7 billones de VND, equivalente al 61,9% del plan. Sin embargo, el proyecto enfrenta dificultades relacionadas con la limpieza del terreno en los distritos de Hai An, Hung Dao y Kien An.

El proyecto para invertir en la construcción del Puente Nguyen Trai y el embellecimiento urbano de la zona circundante cuenta con una inversión total de 6.235,5 billones de VND. Hasta la fecha, el volumen de construcción ha alcanzado el 25,1% del valor del contrato, incluyendo dos paquetes de construcción principales: Paquete 15 (construcción de puentes de acceso, vías de acceso e intersecciones) con un valor de 707,4/1.435 billones de VND (45,4%); Paquete 14 (construcción del puente atirantado principal) con un valor de 248/2.367 billones de VND (10,4%). El proyecto enfrenta problemas con la limpieza del terreno en dos edificios de apartamentos en las calles Nguyen Trai n.º 6 y May To n.º 8; la limpieza del terreno en la zona del puerto de Hoang Dieu y el desmantelamiento del tramo ferroviario y la estación de ferrocarril en la zona del puerto de Hoang Dieu.

PHAM CUONG - TRUNG KIEN

Fuente: https://baohaiphong.vn/giai-phong-xong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-va-cau-nguyen-trai-trong-thang-10-520707.html