El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas (CMSC) acaba de enviar un documento al Primer Ministro Pham Minh Chinh y al Viceprimer Ministro Le Minh Khai proponiendo la aprobación del proyecto de reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR) hasta 2025.
En consecuencia, además de las líneas de negocio actuales, VNR puede ampliar sus principales líneas de negocio, como el arrendamiento, operación y administración de casas y terrenos no residenciales; servicios de alojamiento, alimentos y bebidas y turismo; y la prestación de servicios de infraestructura de telecomunicaciones.
Además, el VNR también se basa en las necesidades de producción y negocio para agregar otras líneas de negocio y ocupaciones después de ser aprobado por el representante del propietario.
De aquí a 2025, la industria ferroviaria no privatizará la empresa matriz, VNR, ni sus empresas asociadas. Sin embargo, VNR deberá reestructurarse y desinvertir en sociedades anónimas y empresas afiliadas con su propia aportación de capital. Solo Saigon Commercial Hotel, Vietnam Railways Joint Stock Company y Sun Joint Stock Company no desinvertirán.
Fusionar las Sociedades Anónimas de Transporte Ferroviario de Hanói y Saigón en una sola sociedad anónima de transporte ferroviario. Mantener el porcentaje de participación estatal en la Sociedad Anónima de Ferrocarriles de Di An en el 86,85 % y en la Sociedad Anónima de Ferrocarriles de Gia Lam en el 77,37 %.
Para las unidades bajo el VNR, fusionar la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario de la Región 2 y la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario de la Región 3 existentes en la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario de la Región 1.
Además, la sucursal de Yen Vien Locomotive Enterprise se fusionará con la de Hanoi Locomotive Enterprise. La sucursal de Da Nang Locomotive Enterprise se fusionará con la de Saigon Locomotive Enterprise. La sucursal de Vinh Locomotive Enterprise se mantendrá.
Con la reestructuración mencionada, CMSC espera mejorar la calidad del gobierno corporativo, explotar eficazmente los recursos corporativos y aumentar la productividad laboral, asegurando el desarrollo sostenible y la modernización gradual de VNR.
En particular, garantizar suficientes empleos, mejorar la vida de los trabajadores, sacar a VNR de la situación de pérdidas y compensar gradualmente las pérdidas acumuladas.
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