Proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur de la provincia: construir urgentemente zonas de reasentamiento

Encontrar terrenos adecuados que cumplan con todas las condiciones para la infraestructura de transporte y social es fundamental para preparar cuidadosamente la compensación y la adquisición de terrenos para la construcción del Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur que atraviesa la provincia. Por ello, recientemente, la provincia ha realizado esfuerzos para revisar y buscar terrenos adecuados para construir nuevas viviendas para los afectados por el proyecto.

Revise cuidadosamente para elegir el terreno adecuado

Según el informe preliminar, para proporcionar nuevas viviendas a los afectados por el Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur, el tramo que atraviesa la provincia necesita construir y ampliar 15 áreas de reasentamiento (AAR) a lo largo de la ruta desde la comuna de Dai Lanh hasta la comuna de Phuoc Ha. Según la evaluación de la agencia profesional, las ubicaciones planificadas para la construcción de las AAR en el sur de la provincia deben revisarse y evaluarse con mayor detenimiento para garantizar que las personas puedan estabilizar sus vidas en las mejores condiciones. Por lo tanto, el 31 de julio, el Sr. Tran Hoa Nam, vicepresidente del Comité Popular Provincial, encabezó una delegación de trabajo para inspeccionar las ubicaciones planificadas para las AAR que prestan servicio al Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur en la zona sur de la provincia. El camarada Tran Hoa Nam inspeccionó siete ubicaciones y solicitó al Departamento de Construcción que coordinara con las localidades la revisión de los terrenos para evaluar la planificación de la construcción, la planificación del uso del suelo y la capacidad de conectar la infraestructura técnica y social con las áreas circundantes.

El camarada Tran Hoa Nam inspeccionó la ubicación propuesta para el área de reasentamiento en la comuna de Nam Cam Ranh.

Después de revisar y evaluar, el Comité Popular de la comuna de Cong Hai ajustó de ningún reasentamiento a reasentamiento para 40 hogares; al mismo tiempo, propuso un área de reasentamiento en la aldea de Hiep Kiet (planificada como un área residencial) con un área de aproximadamente 2 hectáreas, el estado actual de la tierra es administrado por el Comité Popular de la comuna. El Comité Popular de la comuna de Ninh Phuoc solicitó ajustar la ubicación de 2 áreas de reasentamiento de ubicaciones desfavorables al área a lo largo de ambos lados de la carretera DT.708 bajo el Proyecto para ajustar la planificación detallada para la construcción de áreas residenciales rurales de la antigua comuna de Phuoc Thuan con un área de 5.179 hectáreas y el área a lo largo de ambos lados de la Carretera Nacional 1 con un área de 19.8 hectáreas. Además, el Comité Popular de la comuna de Tan Dinh también propuso cambiar la ubicación del área de reasentamiento de las aldeas de Quang Vinh y Thach Thanh con un área de aproximadamente 5 hectáreas al terreno adyacente a la circunvalación de la Carretera Nacional 26 con un área de 3,9 hectáreas.

El camarada Tran Hoa Nam afirmó que la selección de las ubicaciones para las zonas de reasentamiento debe estandarizarse desde el principio, tanto en términos de legalidad como de viabilidad, para que la gente pueda volver a vivir bajo el lema "el nuevo lugar debe ser mejor que el antiguo". El nuevo lugar debe satisfacer las necesidades de la gente en términos de empleo, educación, salud y saneamiento ambiental. También debe considerar factores como el entorno natural, la cultura y la sociedad para ayudar a la gente a estabilizar rápidamente sus vidas y desarrollar la economía . El Departamento de Construcción y las localidades también deben realizar cálculos para poder expandir las zonas de reasentamiento en el futuro, creando así zonas residenciales modernas y sistemáticas.

Se necesitan 1,151 billones de VND para construir áreas de reasentamiento

Según el informe del Departamento de Construcción, el proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur, que atraviesa la provincia, tiene 2.134 hectáreas de terreno por desbrozar, con 5.440 hogares y 36 organizaciones afectadas, de los cuales 1.720 necesitan reasentamiento. El número total de áreas de reasentamiento para desbrozar es de 30, con una superficie total de construcción de aproximadamente 64,2 hectáreas. De ellas, 13 áreas de reasentamiento ya se han construido, 17 de nueva construcción y 17 de ampliación. El coste total estimado de la construcción de las áreas de reasentamiento es de aproximadamente 1.151 billones de VND.

El Sr. Nguyen Van Vinh, subdirector del Departamento de Construcción, indicó que para la zona norte (66 km de longitud, desde la comuna de Dai Lanh hasta la comuna de Nam Ninh Hoa), se planea invertir en la construcción de tres áreas de reasentamiento. Para la zona central (aproximadamente 64 km, desde el distrito de Bac Nha Trang hasta la comuna de Nam Cam Ranh), se planea invertir en la construcción de siete áreas de reasentamiento. Para la zona sur (61 km, desde la comuna de Cong Hai hasta la comuna de Phuoc Ha), se planea invertir en la construcción de siete áreas de reasentamiento. En el futuro, el Departamento de Construcción seguirá siendo el punto focal del Comité Popular Provincial para llevar a cabo el trabajo de limpieza del sitio del proyecto de manera oportuna y eficaz.

Según el Sr. Pham Minh Tan, Director de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción (la unidad asignada para ser la inversionista del Proyecto del Componente 3 para la compensación, el apoyo y el reasentamiento de la Comuna de Cong Hai a la Comuna de Phuoc Ha), el Proyecto del Componente 3 tiene 61 km de largo y pasa por 9 comunas y barrios en el sur de la provincia. La Junta ha trabajado con las localidades para realizar estudios de campo y, al mismo tiempo, les ha solicitado que revisen e informen urgentemente sobre el área, el número de hogares afectados y las ubicaciones propuestas para el área de reasentamiento. Actualmente, la Junta está revisando e informando al Comité Popular Provincial para su consideración y aprobación para implementar procedimientos de inversión para la construcción de áreas de reasentamiento para limpiar el terreno. Al mismo tiempo, se ha desarrollado un plan y se ha enviado al Departamento de Construcción para su síntesis a fin de implementar tareas detalladas para garantizar la finalización a tiempo.

Español El Sr. Nguyen Thanh Hien, Director de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Desarrollo (asignado como inversor del proyecto del Componente 1 para compensación, apoyo y reasentamiento de la comuna de Dai Lanh a la comuna de Nam Ninh Hoa), dijo que el proyecto del Componente 1 tiene más de 1.600 hogares afectados, incluidos 401 hogares de reasentamiento y 3 organizaciones. La Junta planea organizar los hogares en 8 áreas de reasentamiento, incluidas 3 áreas de nueva construcción. Próximamente, la Junta coordinará con la unidad consultora para establecer un esquema de tareas y estimar el costo de implementación para llevar a cabo los siguientes pasos. Mientras tanto, la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Agrícola y de Transporte (asignada como inversora del componente 2 del proyecto de compensación, apoyo y reasentamiento del barrio de Bac Nha Trang a la comuna de Nam Cam Ranh) también ha realizado mediciones a lo largo de la ruta, compensación y ha establecido 10 grupos de trabajo correspondientes a 10 localidades por donde pasa el proyecto para desplegar urgentemente tareas relacionadas.

Español El camarada Tran Hoa Nam dijo que según la Resolución No. 106 de fecha 23 de abril del Gobierno sobre el Plan para implementar la política de inversión del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, los principales hitos de la limpieza del sitio incluyen: Entregar documentos preliminares de límites de limpieza del sitio, revisar el volumen de reasentamiento del proyecto con base en los documentos de diseño preliminar en el informe del estudio de factibilidad de febrero a marzo de 2025; implementar la construcción del área de reasentamiento de marzo de 2025 a diciembre de 2026; implementar el trabajo de conteo, hacer planes para compensación, apoyo y reasentamiento de marzo a diciembre de 2026; implementar la compensación, apoyo y reasentamiento de junio de 2026 a junio de 2028. La provincia establecerá un Comité Directivo para implementar la compensación y la limpieza del sitio para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur a través de la provincia. Para que el proyecto se implemente a tiempo, se solicita que los inversionistas de los proyectos componentes y el Departamento de Construcción se coordinen con los departamentos relevantes para completar el plan detallado para la limpieza del sitio; Organizar con prontitud una conferencia para recabar la opinión pública sobre la construcción de zonas de reasentamiento. Simultáneamente, el Departamento de Finanzas está encargado de seguir de cerca los requisitos del Gobierno Central, emitir un documento solicitando al Gobierno Central la asignación de fondos y desarrollar un plan para que la provincia anticipe capital para la ejecución de las obras iniciales.

El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la provincia comienza en la comuna de Dai Lanh, fronteriza con la provincia de Dak Lak, y finaliza en la comuna de Phuoc Ha, también fronteriza con la provincia de Lam Dong. La ruta del proyecto atraviesa 29 comunas y distritos (4 distritos y 25 comunas) con una longitud total de aproximadamente 191,8 km. El proyecto cuenta con dos estaciones de pasajeros (Dien Khanh y Thap Cham) y una estación de carga (Ninh Hoa) para conectar y transportar mercancías a la Zona Económica de Van Phong. Además, cuenta con cuatro estaciones de mantenimiento ubicadas en cuatro comunas: Van Ninh, Cam An, Ninh Hai y Phuoc Ha.

Van Ky

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202508/du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-doan-qua-dia-phan-tinhkhan-truong-xay-dung-cac-khu-tai-dinh-cu-ceb5885/