Un representante del Ministerio de Industria y Comercio afirmó que el plazo para la aplicación de la gasolina E10 a partir del 1 de enero de 2026 se considera totalmente factible - Foto ilustrativa
Este es un paso importante para hacer realidad el compromiso de reducir las emisiones y desarrollarse de forma sostenible, y sustituir gradualmente la Decisión nº 53/2012/QD-TTg sobre la proporción de mezcla de biocombustibles, que ya no se ajusta a la realidad.
Español En declaraciones a los periodistas del periódico electrónico del Gobierno, el Sr. Dao Duy Anh, subdirector del Departamento de Innovación, Transformación Verde y Promoción Industrial (Departamento de Planificación e Inversión - Ministerio de Industria y Comercio), dijo que el proceso de preparación está entrando en la etapa final de finalización. Específicamente, el 5 de julio de 2025, la Oficina del Gobierno emitió el Despacho Oficial No. 6246/VPCP-CN informando al Viceprimer Ministro Bui Thanh Son de su acuerdo con el Documento No. 4594/TTr-BCT del Ministerio de Industria y Comercio sobre el desarrollo de una decisión para reemplazar la Decisión 53. Sin embargo, con el Decreto No. 146/2025/ND-CP que entra en vigencia a partir del 1 de julio de 2025, la autoridad para emitir una hoja de ruta para la mezcla de biocombustibles ha sido transferida del Primer Ministro al Ministro de Industria y Comercio. En consecuencia, el Ministro Nguyen Hong Dien asignó al Departamento de Planificación e Inversión la tarea de presidir el desarrollo y la emisión de una nueva hoja de ruta, que se espera entre en vigor a principios de 2026.
Reanudación de operaciones de la planta de etanol
Uno de los principales desafíos actuales es el limitado suministro de etanol en el país. El Sr. Dao Duy Anh afirmó que actualmente solo operan entre dos y seis fábricas de etanol, con una capacidad total de aproximadamente 100.000 m³/año, mientras que la demanda de gasolina E10 a nivel nacional puede alcanzar entre 1 y 1,5 millones de m³/año. La principal razón es que, desde 2018, Vietnam solo ha distribuido gasolina E5RON92 (mezclando un 5 % de etanol con gasolina mineral RON92), lo que ha provocado una baja demanda de etanol, una producción nula y muchas fábricas han tenido que cerrar.
Para superar esta situación, el Ministerio de Industria y Comercio ha determinado que el etanol importado desempeñará un papel complementario en la fase inicial. Al mismo tiempo, acelerará la recuperación de las plantas de etanol invertidas, evitará el desperdicio de recursos y contribuirá a garantizar la seguridad energética. A largo plazo, el Ministerio recomendará a las autoridades competentes que dicten políticas para fomentar la inversión en la cadena de valor de la producción de etanol, desde las materias primas hasta la producción y el consumo.
La planta de biocombustibles Dung Quat, tras 10 años de “paralizada”, volverá a operar para atender la producción de gasolina E10.
Infraestructura lista, cronograma de implementación factible
El Sr. Dao Duy Anh enfatizó que un factor importante para garantizar la transición a la gasolina E10 es la disponibilidad del sistema de infraestructura de almacenamiento, transporte y distribución. Mediante la encuesta, el Ministerio de Industria y Comercio determinó que las grandes empresas clave, que representan la mayor parte del mercado nacional de gasolina, tienen capacidad suficiente para renovar el sistema existente de distribución de gasolina E10. Esta renovación no requiere grandes costos ni un largo plazo, por lo que el plazo de solicitud a partir del 1 de enero de 2026 se considera completamente viable.
Además de elaborar una hoja de ruta y garantizar el suministro, el Departamento General de Gestión y Desarrollo de Mercados también colabora estrechamente con el Departamento de Gestión y Desarrollo del Mercado Interno, asociaciones empresariales, organizaciones internacionales y unidades relacionadas para implementar soluciones de forma sincronizada. Esto incluye supervisar la calidad del biocombustible en el mercado y preparar las instalaciones técnicas para su circulación y distribución, garantizando así un sistema operativo sincronizado y fluido.
Según el Subdirector del Departamento General de Gestión de Mercados, el éxito de la hoja de ruta de los biocombustibles depende no solo de las políticas o la infraestructura, sino también del consenso de los consumidores. Consciente de ello, el Departamento General de Gestión de Mercados ha desarrollado e implementado una estrategia integral de comunicación para concienciar al público sobre los beneficios de los biocombustibles, especialmente su papel en la protección del medio ambiente y el desarrollo sostenible.
A través de los medios de comunicación oficiales, seminarios y debates con expertos y la comunidad empresarial, el Ministerio de Industria y Comercio está proporcionando gradualmente información objetiva y científica sobre el impacto del biocombustible en el rendimiento del motor y la vida útil del vehículo, a la vez que refuta cualquier información falsa, si la hubiera. Esto se considera una solución clave para fomentar la confianza y el apoyo de la ciudadanía en la transición a la gasolina E10.
Anh Tho
Fuente: https://baochinhphu.vn/dong-bo-chinh-sach-va-ha-tang-de-trien-khai-xang-sinh-hoc-e10-tu-2026-102250718221538579.htm
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