TPO - Desde 2017, Hanói ha instalado semáforos con botones activos para que los peatones crucen la calle en lugares donde no hay pasos elevados ni túneles peatonales. Sin embargo, tras 7 años de implementación, estos semáforos no han sido efectivos y, en algunos lugares, incluso funcionan de forma ineficaz.
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Desde 2017, Hanói ha estado implementando un programa piloto de instalación de semáforos específicos para peatones. Hasta la fecha, Hanói cuenta con un total de 13 intersecciones con estos semáforos. |
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Según el diseño, se instala un botón en el poste del semáforo, donde la vía tiene una línea blanca de prioridad. Al querer cruzar, los peatones lo presionan. Después de un tiempo, el semáforo se pone en rojo, obligando a los vehículos a detenerse, y la luz de prioridad peatonal se pone en verde para que los peatones puedan cruzar la vía con seguridad. |
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| Sin embargo, después de 7 años de implementación, las señales peatonales no han sido efectivas. |
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Según los registros del reportero, en los lugares donde hay instalados semáforos para peatones en carreteras y calles como Xuan Thuy, Lang Ha, Dinh Tien Hoang..., pocas personas los utilizan para cruzar la calle. |
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Muchas luces ya no funcionan, otras se rompen con frecuencia o pierden señal. |
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Dos amigos, Nhat Minh y Chung, de la escuela secundaria Nguyen Tat Thanh, compartieron: "A menudo vuelvo a casa de la escuela por las calles Xuan Thuy y Cau Giay. Tengo miedo de cruzar la calle, pero cuando presiono la luz de emergencia, no hay señal". |
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El sistema de semáforos para peatones frente a la Oficina de Correos de Hanói sigue funcionando con normalidad. Sin embargo, cuando el semáforo está activo, las motocicletas y los coches siguen circulando sin ceder el paso a los peatones. |
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| Los turistas extranjeros están confundidos, sin saber cómo cruzar la calle cuando en la calle Dinh Tien Hoang, distrito de Hoan Kiem, la luz de prioridad para peatones es ignorada por los vehículos. |
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